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  • 隱蔽雷達(dá)站玻璃鋼避雷針 15米17米19米絕緣透波防雷升降桿

    隱蔽雷達(dá)站玻璃鋼避雷針 15米17米19米絕緣透波防雷升降桿

    隱蔽雷達(dá)站玻璃鋼避雷針 15米17米19米絕緣透波防雷升降桿   雷達(dá)站玻璃鋼避雷針接閃器規(guī)范依據(jù)   新一代天氣雷達(dá)站防雷技術(shù)規(guī)范 50057-2010   建筑物防雷設(shè)計規(guī)范 T21431-2015   建筑物防雷裝置檢測技術(shù)規(guī)范 50054-2011   低壓配電設(shè)計規(guī)范50311-2
    1500
    2025-01-19
  • 19米雷達(dá)塔玻璃鋼避雷針 全透波相控陣?yán)走_(dá)避雷針 防側(cè)擊接閃桿

    19米雷達(dá)塔玻璃鋼避雷針 全透波相控陣?yán)走_(dá)避雷針 防側(cè)擊接閃桿

    19米雷達(dá)塔玻璃鋼避雷針 全透波相控陣?yán)走_(dá)避雷針 防側(cè)擊接閃桿 安裝玻璃鋼避雷針的步驟大致如下: 避雷針—般是安裝在高處,先選擇合適的安裝位置。 做好基礎(chǔ)的防雷接地,安裝接地極??梢允褂媒卿摶蛘咪摬淖鲆戮€,與接地極相連接,并預(yù)留連接點。避雷針的接地電阻為10Ω
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    2025-01-19
  • 18米微波塔玻璃鋼避雷針 全透波相控陣?yán)走_(dá)避雷針 防側(cè)擊接閃桿

    18米微波塔玻璃鋼避雷針 全透波相控陣?yán)走_(dá)避雷針 防側(cè)擊接閃桿

    18米微波塔玻璃鋼避雷針 全透波相控陣?yán)走_(dá)避雷針 防側(cè)擊接閃桿 微波塔玻璃鋼避雷針是一種采用玻璃纖維增強塑料(FRP)材質(zhì)制成的避雷設(shè)備。它具有良好的耐腐蝕性、高強度、輕質(zhì)和絕緣性能好等優(yōu)點,因此在雷達(dá)站等場所得到了廣泛應(yīng)用。 玻璃鋼避雷針的主要組成部分包括避
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    2025-01-19
  • 車載升降避雷針 可移動伸縮避雷針 升降式測風(fēng)桿避雷針

    車載升降避雷針 可移動伸縮避雷針 升降式測風(fēng)桿避雷針

    車載升降避雷針 可移動伸縮避雷針 升降式測風(fēng)桿避雷針 結(jié)構(gòu)特征及工作原理 1 結(jié)構(gòu)緊湊,由手動野戰(zhàn)升降避雷針、固定支撐(選裝件)、手搖把、拉線組成。桿體用高強度鋁鎂合金。 2 采用“倍伸原理”,即各節(jié)活動桿同時升降,速度快,升起后可見 鋼絲繩外露。可在任意高
    1500
    2025-01-19
  • 電動升降避雷針?升降式測風(fēng)桿避雷針?雷電峰值記錄儀

    電動升降避雷針?升降式測風(fēng)桿避雷針?雷電峰值記錄儀

    電動升降避雷針?升降式測風(fēng)桿避雷針?雷電峰值記錄儀 升高、閉合高度、裝載形式、操縱方式、承載重量等技術(shù)參數(shù)是用戶選擇升降桿的基本要求,升降桿上的設(shè)計和改型就是根據(jù)顧客的不同需求而進(jìn)行的。升降桿采用高強度鋁合金型材,表面進(jìn)行陽極硬化處理,較高的硬度、膜厚度、
    1800
    2025-01-19
  • 21米全透波相控陣?yán)走_(dá)避雷針 雷達(dá)站玻璃鋼接閃桿

    21米全透波相控陣?yán)走_(dá)避雷針 雷達(dá)站玻璃鋼接閃桿

    21米全透波相控陣?yán)走_(dá)避雷針 雷達(dá)站玻璃鋼接閃桿 無源防側(cè)擊避雷針 玻璃鋼接閃桿避雷針是外體絕緣的玻璃纖維為主要材質(zhì),玻璃鋼避雷針頂部為不銹鋼金屬接閃器,通過穿通管徑的絕緣引下線,引入底部的的接口,和外部引下線連接,達(dá)到整體防雷的效果。 玻璃鋼接閃桿避雷針
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    2025-01-19
  • 激光測風(fēng)雷達(dá)玻璃鋼避雷針 全透波相控陣?yán)走_(dá)避雷針 絕緣接閃桿

    激光測風(fēng)雷達(dá)玻璃鋼避雷針 全透波相控陣?yán)走_(dá)避雷針 絕緣接閃桿

    激光測風(fēng)雷達(dá)玻璃鋼避雷針 全透波相控陣?yán)走_(dá)避雷針 絕緣接閃桿 激光測風(fēng)雷達(dá)玻璃鋼避雷針 全透波相控陣?yán)走_(dá)站避雷針 絕緣接閃桿 加強型玻璃鋼避雷針是一種新型的避雷裝置,其材質(zhì)為玻璃纖維,具備優(yōu)的耐腐、高強度與輕質(zhì)、電氣性能、絕緣與耐溫等特點。 玻璃鋼避雷
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    2025-01-19
  • 10米升降旋轉(zhuǎn)伸縮桿 機動倒伏式監(jiān)控升降桿 車載升降天線桿

    10米升降旋轉(zhuǎn)伸縮桿 機動倒伏式監(jiān)控升降桿 車載升降天線桿

    10米升降旋轉(zhuǎn)伸縮桿 機動倒伏式監(jiān)控升降桿 車載升降天線桿 升降桿技術(shù)設(shè)定 1、高度:升降桿高度1-35米內(nèi)可以實現(xiàn),收攏后的高度也可以根據(jù)客戶要求進(jìn)行設(shè)計; 2、負(fù)載: 大負(fù)重可實現(xiàn)350公斤。如果采用塔狀, 大負(fù)重可超800公斤; 3、抗風(fēng):不拉線原始能抗6級
    1800
    2025-01-19
  • 航管雷達(dá)站無源透波型避雷針 14米抗干擾玻璃纖維升降避雷針

    航管雷達(dá)站無源透波型避雷針 14米抗干擾玻璃纖維升降避雷針

    航管雷達(dá)站無源透波型避雷針 14米抗干擾玻璃纖維升降避雷針   玻璃鋼避雷針能把接閃后的強大雷電流快速、有用的輸導(dǎo)入大地,并使被保護的雷達(dá)站、發(fā)射站、古樹或建筑物不發(fā)生側(cè)擊和帶電。衰減、限制入地雷電流強度,使被保護設(shè)備減少反擊和感應(yīng)過電壓的危害。 防側(cè)閃型復(fù)
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    2025-01-19
  • 30米自動力升降式避雷針 便攜式升降避雷針 移動式升降桿

    30米自動力升降式避雷針 便攜式升降避雷針 移動式升降桿

    安裝方式 1、固定方式:將升降桿安裝于設(shè)備頂部或者周邊,垂直地將燈具設(shè)備、攝像設(shè)備、天線設(shè)備等舉升至高空實現(xiàn)客戶預(yù)定功能的升降設(shè)備。 2、移動方式:通過底部加固三角架來實現(xiàn),移動式升降,作業(yè)時通過打開三角架底盤,手動或自動升降桿,實成作業(yè)。 3、車用方式:
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    2025-01-19
  • 速新移動式避雷針, 野戰(zhàn)手動升降避雷針 10米18米便攜升降避雷針

    速新移動式避雷針, 野戰(zhàn)手動升降避雷針 10米18米便攜升降避雷針

    安裝方式 1、固定方式:將升降桿安裝于設(shè)備頂部或者周邊,垂直地將燈具設(shè)備、攝像設(shè)備、天線設(shè)備等舉升至高空實現(xiàn)客戶預(yù)定功能的升降設(shè)備。 2、移動方式:通過底部加固三角架來實現(xiàn),移動式升降,作業(yè)時通過打開三角架底盤,手動或自動升降桿,實成作業(yè)。 3、車用方式:
    17500
    2025-01-19
  • 航空易折易碎桿塔 移動式玻璃鋼FOD塔架多燈型

    航空易折易碎桿塔 移動式玻璃鋼FOD塔架多燈型

    航空易折易碎桿塔 移動式玻璃鋼FOD塔架多燈型 功能與重要性: 在機場跑道和滑行道區(qū)域,F(xiàn)OD 會對飛機的安全運行構(gòu)成嚴(yán)重威脅。移動式玻璃鋼 FOD 塔架主要用于安裝 FOD 探測設(shè)備,如雷達(dá)、光學(xué)傳感器等,對跑道和滑行道表面進(jìn)行實時監(jiān)測,及時發(fā)現(xiàn)并提醒工作人員清chu外來
    17500
    2025-01-19
  • 全透波相控陣?yán)走_(dá)避雷針 13米17米雷達(dá)站玻璃鋼防側(cè)擊接閃桿

    全透波相控陣?yán)走_(dá)避雷針 13米17米雷達(dá)站玻璃鋼防側(cè)擊接閃桿

    全透波相控陣?yán)走_(dá)避雷針 13米17米雷達(dá)站玻璃鋼防側(cè)擊接閃桿 全透波相控陣?yán)走_(dá)避雷針 防側(cè)擊復(fù)合材料接閃桿 產(chǎn)品介紹 全透波避雷針是一種具有全透波特性的相控陣?yán)走_(dá)避雷針,采用復(fù)合材料為基體,全波段覆蓋、無引下線、高透波率的接閃裝置,采用一體結(jié)構(gòu)設(shè)計,重量輕,安
    3000
    2025-01-19
  • 多燈型玻璃纖維易碎桿 3米分布式玻璃鋼FOD塔 滑行道邊燈易折桿

    多燈型玻璃纖維易碎桿 3米分布式玻璃鋼FOD塔 滑行道邊燈易折桿

    多燈型玻璃纖維易碎桿 3米分布式玻璃鋼FOD塔 5米滑行道邊燈易折桿 機場移動式玻璃鋼FOD塔架的優(yōu)勢是什么 移動式玻璃鋼 FOD 塔架具有以下優(yōu)勢: 安全性高: 抗沖擊性能: 耐腐蝕: 良好的電絕緣性: 維護成本低: 無需頻繁保養(yǎng): 易于修fu和更換: 可定制性強:
    30000
    2025-01-19
  • 8米機場易折型避雷針 鋁合金易折易碎航空燈桿

    8米機場易折型避雷針 鋁合金易折易碎航空燈桿

    8米機場易折型避雷針 鋁合金易折易碎航空燈桿 助航設(shè)備易折易碎桿 易折易碎塔主要應(yīng)用于哪些場景 一、機場區(qū)域 在機場跑道兩側(cè)、滑行道附近等飛機活動頻繁的區(qū)域,易折易碎塔被廣泛應(yīng)用。這些塔架主要用于安裝各種監(jiān)控設(shè)備,如氣象監(jiān)測儀器、航空交通監(jiān)控攝像
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    2025-01-19
  • 全透波相控陣?yán)走_(dá)避雷針 S波段天氣雷達(dá)玻璃鋼避雷針

    全透波相控陣?yán)走_(dá)避雷針 S波段天氣雷達(dá)玻璃鋼避雷針

    全透波相控陣?yán)走_(dá)避雷針 S波段天氣雷達(dá)玻璃鋼避雷針 全透波避雷針是一種具有全透波特性的相控陣?yán)走_(dá)避雷針,采用復(fù)合材料為基體,全波段覆蓋、無引下線、高透波率的接閃裝置,采用一體結(jié)構(gòu)設(shè)計,重量輕,安裝維護方便,可用于各種類型雷達(dá)站、微波與通信站、指揮通信樞紐、機
    1850
    2025-01-19
  • 機場3米易折易碎風(fēng)向標(biāo)桿 反光夜光風(fēng)向筒 助航系統(tǒng)易撞易碎塔

    機場3米易折易碎風(fēng)向標(biāo)桿 反光夜光風(fēng)向筒 助航系統(tǒng)易撞易碎塔

    機場3米易折易碎風(fēng)向標(biāo)桿 反光夜光風(fēng)向筒 助航系統(tǒng)易撞易碎塔 機場風(fēng)向標(biāo)作為機場的重要設(shè)施之一,主要用于觀測和指示風(fēng)力和風(fēng)向,確保飛行安 全。以下是對機場風(fēng)向標(biāo)的詳細(xì)介紹: 定義與功能: 機場風(fēng)向標(biāo)是一種能明確指示地面風(fēng)的方向,并能大致顯示風(fēng)速的裝置。
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    2025-01-19
  • 全透波相控陣?yán)走_(dá)避雷針 機場雷達(dá)塔玻璃鋼避雷針 抗干擾避雷針

    全透波相控陣?yán)走_(dá)避雷針 機場雷達(dá)塔玻璃鋼避雷針 抗干擾避雷針

    全透波相控陣?yán)走_(dá)避雷針 機場雷達(dá)塔玻璃鋼避雷針 抗干擾避雷針 玻璃鋼全透波避雷針是一種具有全透波特性的相控陣?yán)走_(dá)避雷針,采用復(fù)合材料為基體,全波段覆蓋、無引下線、高透波率的接閃裝置,采用一體結(jié)構(gòu)設(shè)計,重量輕,安裝維護方便,可用于各種類型雷達(dá)站、微波與通信站、
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    2025-01-19
  • 機場助航燈光易折易碎桿 儀表著航向儀天線支桿 易折型風(fēng)向標(biāo)桿

    機場助航燈光易折易碎桿 儀表著航向儀天線支桿 易折型風(fēng)向標(biāo)桿

    機場助航燈光易折易碎桿 儀表著航向儀天線支桿 易折型風(fēng)向標(biāo)桿 機場助航燈光易折易碎桿的材質(zhì)要求有哪些 機場助航燈光易折易碎桿的材質(zhì)要求非常嚴(yán)格,這些要求旨在確保桿體在受到外力撞擊時能夠迅速折斷,以降低對飛機的潛在損害。以下是對機場助航燈光易折易碎桿材質(zhì)要求
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    2025-01-19
  • 航空易折易碎桿 機場鋁合金多燈型易折桿 玻璃鋼助航設(shè)備支撐

    航空易折易碎桿 機場鋁合金多燈型易折桿 玻璃鋼助航設(shè)備支撐

    航空易折易碎桿 機場鋁合金多燈型易折桿 玻璃鋼助航設(shè)備支撐桿 航空易折易碎桿的材質(zhì)要求有哪些 航空易折易碎桿的材質(zhì)要求主要有以下幾方面: 1.強度與韌性 高強度:要能夠承受助航燈光設(shè)備的重量以及一ding的風(fēng)力等外力作用,確保在正常使用情況下不會發(fā)生彎曲變形
    650
    2025-01-19
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