山西長(zhǎng)治進(jìn)口弗蘭德工業(yè)減速機(jī)

S97減速機(jī)液壓運(yùn)轉(zhuǎn)原理
對(duì)于固定的廠房常常要提供預(yù)先裝配好的S系列減速機(jī)液壓系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)的試運(yùn)轉(zhuǎn)部分由VEMTE廠家完成，但常常是在后的現(xiàn)場(chǎng)來(lái)進(jìn)行的。
在S系列減速機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)期間應(yīng)特別注意以下內(nèi)容：
用眼睛檢查S系列減速機(jī)系統(tǒng)在運(yùn)輸過(guò)程中的損壞和污染情況。S97減速機(jī)安裝和裝配液壓系統(tǒng)和液壓零部件。將液壓系統(tǒng)與減速機(jī)相連接，安裝油鋼管和軟管后應(yīng)用油液進(jìn)行較長(zhǎng)時(shí)間的沖洗。檢查完已連接好設(shè)備的負(fù)荷后，進(jìn)行電機(jī)和控制設(shè)備的電氣安裝。連接冷卻水。用指定的潤(rùn)滑油加入油箱。正確等級(jí)的潤(rùn)滑油（特別是粘度）是確保S97減速機(jī)系統(tǒng)無(wú)故障運(yùn)行的基本條件。要確保S系列減速機(jī)潤(rùn)滑油的潔凈！注油口堵頭和運(yùn)輸貯存油品的容器蓋子在打開(kāi)之前均要清洗，檢查油箱是否干凈，如果需要應(yīng)清洗；檢查潤(rùn)滑油是否有水分侵入。無(wú)論在什么情況下加油時(shí)，都要拆除注油口處的過(guò)濾網(wǎng)或成套過(guò)濾器中的濾芯。
1、S系列減速機(jī)加潤(rùn)滑油：要使用過(guò)濾器加入潤(rùn)滑油，過(guò)濾器的濾徑至少要為２５ｍｍ。
2、給油泵機(jī)體加油。
3、打開(kāi)S97減速機(jī)吸油管閥門。
4、調(diào)節(jié)閥門：閥門通常是按工作需要的壓力值來(lái)設(shè)定。
5、用S97減速機(jī)指定的氣體按預(yù)定的壓力給蓄能器（如果有裝配的話）充氣，只能充氮?dú)狻?br /> 6、安全措施：要確保S系列減速機(jī)整套裝置能安全起動(dòng)，并且在危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)應(yīng)無(wú)操作人員。
7、起動(dòng)S97減速機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)：點(diǎn)動(dòng)電機(jī)，檢查電機(jī)的轉(zhuǎn)向！
8、排氣；S97減速機(jī)整套裝置的排氣可能發(fā)生在用戶管線的高點(diǎn)處。按程序開(kāi)啟所有閥門，并反復(fù)給系統(tǒng)加壓和卸壓數(shù)次，慢慢地增加負(fù)荷。當(dāng)油箱的油中無(wú)氣泡時(shí)，系統(tǒng)運(yùn)行無(wú)爬行現(xiàn)象和異常噪音時(shí)，說(shuō)明排氣過(guò)程已完成。
9、檢查油位，如果需要排氣結(jié)束后應(yīng)補(bǔ)足油位。
10、后S系列減速機(jī)調(diào)節(jié)各種閥門，并按照提供的資料移進(jìn)減速機(jī)。這一過(guò)程無(wú)法提供一般性的技術(shù)指導(dǎo)。
11、當(dāng)S97減速機(jī)完全運(yùn)行數(shù)個(gè)小時(shí)后f，監(jiān)測(cè)后的工作溫度。
12、漏油處理，大多數(shù)情況只要通過(guò)緊固螺紋接頭就可消除漏油現(xiàn)象。
13、清洗或更換過(guò)濾器。經(jīng)驗(yàn)表明大多數(shù)雜質(zhì)都是在工作的前幾個(gè)小時(shí)內(nèi)分離出來(lái)的。
S系列減速機(jī)供油系統(tǒng)的液壓元件都是為長(zhǎng)期無(wú)故障運(yùn)行而設(shè)計(jì)的，它們僅僅只需要少量的維護(hù)工作。但是這些維護(hù)是確保系統(tǒng)無(wú)故障運(yùn)行所必要的，經(jīng)驗(yàn)表明系統(tǒng)的大多數(shù)故障和損壞是由于油里的雜質(zhì)、不正確的維護(hù)以及錯(cuò)誤用油而引起的。S97減速機(jī)檢查與維護(hù)的范圍和周期通常在系統(tǒng)所使用類型的減速機(jī)表格中詳細(xì)說(shuō)明。工廠應(yīng)專門準(zhǔn)備一本記錄本，定期記錄S系列減速機(jī)的工作時(shí)間、潤(rùn)滑油溫度、油壓、不正常的噪音以及加油和過(guò)濾器的更換周期等內(nèi)容。

H.B系列減速機(jī)漏油是一個(gè)普遍的成績(jī)，漏油的緣由能夠是箱體質(zhì)量成績(jī)、光滑油質(zhì)量成績(jī)、油封質(zhì)量成績(jī)、箱內(nèi)、外氣壓等成績(jī)招致，另外假如光滑油加注過(guò)多也會(huì)招致溢出。一旦呈現(xiàn)漏油應(yīng)依據(jù)實(shí)踐狀況采取措施，上面我們就引見(jiàn)一下復(fù)雜的處置辦法。
假如是H.B系列減速機(jī)鑄件質(zhì)量不過(guò)關(guān)招致的漏油，可以先用汽油等清潔劑將鑄件漏油處清算潔凈，然后注入濃度20%的鹽酸，后取出鹽酸再清洗潔凈，依托化學(xué)反響生成氯化亞鐵梗塞住沙眼或縫隙。
減速機(jī)回油不暢招致的漏油。減速機(jī)回油不暢飛濺在箱體內(nèi)壁上的油不能盡快回流到油池，能夠會(huì)招致油沿著軸逐步滲漏?？梢圆扇〉霓k法是：在減速機(jī)頭設(shè)置油封，同時(shí)用甩油環(huán)擋住油外泄，使其流回油池。還可以在機(jī)座分型面上設(shè)計(jì)一條環(huán)形回油槽，使油流回箱內(nèi)，一局部流向軸承停止光滑。齒輪箱清洗維護(hù)機(jī)應(yīng)用齒輪箱原有的給排油零碎和經(jīng)過(guò)濾后的舊油可完成對(duì)齒輪箱的清洗、廢油疾速過(guò)濾、加注新油等功用，作業(yè)進(jìn)程不改動(dòng)硬件設(shè)備、不添加清洗劑，保證了齒輪箱運(yùn)營(yíng)，延伸運(yùn)用壽命。也這要是增加減速機(jī)運(yùn)用毛病必不可少的步驟之一也是很多的企業(yè)都會(huì)疏忽的。

在機(jī)械產(chǎn)品裝配中,H.B系列減速機(jī)的裝配工藝有一定的典型性。且舉裝配工藝包括:機(jī)體的裝配,高速軸部件的裝配,低速軸部件的裝配,齒,試車,裝聯(lián)軸節(jié),油漆等工序.
H.B系列減速機(jī)的裝配技術(shù)要求
(1)H.B系列減速機(jī)的組裝、部裝以及總裝一定要按裝配工藝順序進(jìn)行,不能發(fā)生工藝干涉,如軸中間的齒輪還沒(méi)裝,便先把軸端的軸承裝配.
(2)未經(jīng)技術(shù)檢查科檢查合格、驗(yàn)收、未打印和油漆未干的零件一概不準(zhǔn)裝配。
(3)任何相互配合的表面盡量不要在裝配時(shí)修正。要求配作的零件,像鍵與鍵槽的修配除外
(4)滾動(dòng)軸承在裝到軸上之前應(yīng)先在油漆中予熱80一1加℃并要作熱膨脹計(jì)算。力的傳遞應(yīng)通過(guò)滾動(dòng)軸承的內(nèi)環(huán)。裝配時(shí)將未打印的一面向支承面裝靠
(5)H.B系列減速機(jī)機(jī)蓋、機(jī)座對(duì)合面盡量不要采用任何墊片洲丁密鼓間裝配前零件要進(jìn)行清洗,滾動(dòng)軸承要用汽油或質(zhì)量好的清洗劑清洗,然后用壓縮空氣吹干.仍圓柱齒輪減速機(jī)裝配后進(jìn)行試車,試轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速應(yīng)接近圓柱齒輪減速機(jī)額定轉(zhuǎn)速,嚴(yán)禁在試車時(shí)的潤(rùn)滑油內(nèi)加人研磨劑和雜質(zhì).齒面接觸率要達(dá)到規(guī)定的等級(jí)要求。
(6)H.B系列減速機(jī)合格后,由技術(shù)檢驗(yàn)部門打印并作出鑒定書.未經(jīng)檢驗(yàn)合格的H.B系列減速機(jī)不能進(jìn)行機(jī)器裝配和人庫(kù).成品包裝好的H.B系列減速機(jī)要有鑒定書和安裝保養(yǎng)須知