柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行時(shí)候排放污染物的危害

柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行時(shí)候排放污染物的危害（三）

在運(yùn)行時(shí)候排放的S02對(duì)凈化內(nèi)燃機(jī)廢氣而使用的催化劑也有破壞作用，即使很少量的S02也會(huì)逐漸在催化劑表面上堆積起來(lái)，使催化劑活性降低（俗稱催化劑中毒），減弱凈化效果，降低催化
劑的使用壽命。
????(5)微粒：排氣中的微粒（亦稱顆?；蝾w粒物）是指經(jīng)空氣稀釋、溫度降到52℃后用
涂有聚四氟乙烯的玻璃纖維濾紙收集的除水以外的物質(zhì)。微粒對(duì)人類健康的危害性與微粒
大小及其組成有關(guān)。微粒愈小，停滯于人體肺部、支氣管的比例愈大，對(duì)人體的危害就愈
大，其中0.??1～0.51um昀微粒對(duì)人體危害最大。柴油機(jī)排出的微粒大多小于0.3pm，其主
要成分是碳及其吸附的有機(jī)物質(zhì)。吸附物中有多種多環(huán)芳香烴(PAH)，具有不同程度的致
癌作用。在汽油機(jī)中，含鉛汽油的鉛和汽油中的硫形成硫酸鹽，是排氣微粒的主要成分。
用含鉛0.