氧氣探頭價格多用淬火爐

氧氣傳感器的原理主要基于氧化鋯（ZrO2）的濃差電池效應。這種傳感器利用氧化鋯的離子導電性質，在高溫和鉑催化作用下，檢測氧氣在不同濃度下的電位差。12
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工作原理：氧氣傳感器由氧化鋯元件和兩側的鉑電極組成，其中一側暴露在空氣中，另一側暴露在汽車尾氣中。由于空氣中的氧氣濃度（約21%）高于尾氣中的氧氣濃度，大氣中的氧分子吸附到氧化鋯的外側鉑電極上，而尾氣中的氧分子則吸附到內(nèi)側鉑電極上。這樣，在兩側鉑電極之間產(chǎn)生了電動勢，即電位差。
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電位差與氧氣濃度關系：電位差與兩側的氧濃度差成正比，氧濃度差越大，產(chǎn)生的電位差也越大。當混合氣的空燃比偏離理論值時，氧氣傳感器的輸出電壓也會相應變化，從而向發(fā)動機ECU發(fā)出反饋信號，調整噴油器的噴油量，使空燃比恢復至理論值附近。
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加熱元件：由于氧化鋯在約350℃以上才能有效引導氧離子擴散，氧氣傳感器通常配備加熱元件來加速氧化鋯達到工作溫度。
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輸出信號：氧氣傳感器的輸出信號通常是一個電壓信號，其大小與混合氣濃度相關。當混合氣稀時，輸出電壓較低；當混合氣濃時，輸出電壓較高。這樣，發(fā)動機ECU可以根據(jù)這個電壓信號來調整噴油脈寬，從而控制空燃比。
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綜上所述，氧氣傳感器通過檢測氧化鋯內(nèi)外兩側的氧濃度差產(chǎn)生的電位差來工作，這個電位差與混合氣的濃度直接相關，為發(fā)動機ECU提供反饋信號，以調整空燃比，確保發(fā)動機的優(yōu)化運行和減少排放污染。

氧探頭是美國馬拉松公司針對國內(nèi)客戶設計的具有優(yōu)異性能價格比的探頭，其傳承了馬拉松產(chǎn)品的優(yōu)良品質，出廠前的兩次熱實驗，為客戶的正常使用提供了保證。產(chǎn)品有效長度從520mm至960mm可供選擇。

產(chǎn)品適用于井式滲碳爐，密封箱式多用爐，網(wǎng)帶爐，連續(xù)滲碳爐，棍棒爐，以及各種保護氣氛加熱爐。

在滲碳氣氛中直接原位測量碳勢

高精度，在滲碳氣氛中精度為 +/- 0.02 wt%C

與氧探頭配合使用可通過UPC Protherm 500/600控制器同時控制碳勢與氮勢

便捷可更換的測量頭

可現(xiàn)場快速維修

連接簡便，可通過模擬量或數(shù)字量借口接駁到現(xiàn)有控制回路上

若與MMI Smart Transmitter – Probe配合使用可接駁到全球大部分廠家的控制器上

冗余測量系統(tǒng)的完美解決方案

1. 為氧探頭系統(tǒng)提供智能驗證。特別是對深層滲碳工藝或高價值產(chǎn)品非常重。

2. 滿足CQI-9對氣氛驗證可替代技術的要求。