車載控制器測試IEC61373振動檢測

振動和沖擊只是軌道交通設(shè)備環(huán)境可靠性測試的一部分，蘇州中啟檢測通過整合多種氣候與電磁環(huán)境測試，實現(xiàn)對機(jī)車電器柜性能的多維度評估：

高低溫測試：模擬軌道交通裝備在極端環(huán)境下的工作狀態(tài)，檢驗電器柜及內(nèi)部元器件的溫度適應(yīng)能力。

恒定濕熱與鹽霧測試：模擬濕度和腐蝕環(huán)境，確保設(shè)備在高濕或沿海地區(qū)運(yùn)行無異常。

電磁兼容(EMC)測試：包括電磁干擾(EMI)與電磁敏感度(EMS)測試，驗證機(jī)車電器柜不會產(chǎn)生或受到電磁波干擾，確保控制信號穩(wěn)定。

IP等級測試：驗證電器柜外殼防塵防水性能，滿足軌道交通設(shè)備對防護(hù)等級的嚴(yán)格要求。


主要檢測標(biāo)準(zhǔn)及其特點(diǎn)

GB 24338《鐵路機(jī)車車輛用電器產(chǎn)品通用技術(shù)條件》：強(qiáng)調(diào)電器柜在鐵路環(huán)境中的機(jī)械強(qiáng)度和電氣性能，適用于國內(nèi)軌交裝備設(shè)計與制造。

GB 25119《軌道交通車輛電氣設(shè)備環(huán)境驗證試驗方法》：詳細(xì)規(guī)定了振動、沖擊等機(jī)械環(huán)境試驗的方法，是軌交電氣設(shè)備測試的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。

EN 50155《鐵路應(yīng)用-電子設(shè)備溫度范圍、沖擊和振動要求》：歐盟標(biāo)準(zhǔn)，涵蓋廣泛的環(huán)境適應(yīng)性要求，提升設(shè)備在高速鐵路及城市軌道應(yīng)用中的可靠性。

EN 50121《軌道交通信號系統(tǒng)的電磁兼容性要求》：避免設(shè)備受電磁干擾引起振動或故障，保證電氣柜結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性。

GB 21563《鐵路客車車輛電氣設(shè)備一般技術(shù)條件》：針對客車車輛內(nèi)的電氣系統(tǒng)提出穩(wěn)定可靠的振動與沖擊承受能力。

綜合這些標(biāo)準(zhǔn)，蘇州中啟檢測有限公司設(shè)計了包含正弦振動、隨機(jī)振動及機(jī)械沖擊等多項實驗方案，通過振動臺和沖擊試驗機(jī)模擬軌交車輛運(yùn)行環(huán)境下的真實狀況，驗證電器柜的耐久性與完整性。

振動沖擊試驗的具體流程

樣品準(zhǔn)備：按照設(shè)計規(guī)格選取具有代表性的機(jī)車電器柜樣本，確保試驗數(shù)據(jù)的普遍性與準(zhǔn)確性。

振動試驗：依據(jù)GB25119及EN50155中規(guī)定的頻率范圍、幅值進(jìn)行正弦和隨機(jī)振動，以模擬機(jī)車運(yùn)行軌跡引起的振動環(huán)境。

沖擊試驗：采用多方向、多周期的沖擊力方法，檢驗電器柜結(jié)構(gòu)在突發(fā)力作用下的抗變形和抗損傷能力。

功能檢查：試驗前后對電器柜內(nèi)部電氣設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行檢測，確保振動沖擊并未影響設(shè)備的正常工作。

數(shù)據(jù)記錄與分析：利用傳感器實時采集振動數(shù)據(jù)，對結(jié)果進(jìn)行科學(xué)統(tǒng)計和故障診斷。

機(jī)車照明裝置振動壽命測試的重要性
軌道交通車輛在高速運(yùn)行中會遭遇復(fù)雜多變的振動和沖擊環(huán)境，機(jī)車照明裝置作為保障列車安全運(yùn)行和乘客舒適度的核心設(shè)備，其穩(wěn)定性和耐久性尤為重要。振動壽命測試能夠模擬長期運(yùn)行過程中可能遇到的機(jī)械應(yīng)力，評估照明裝置的結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性、電子元件連接可靠性及整體功能表現(xiàn)是否符合安全規(guī)范。

振動和沖擊環(huán)境若無法被有效承受，可能引發(fā)燈具松動、光源損壞、電路斷裂等故障，不僅影響照明質(zhì)量，還可能構(gòu)成安全隱患。對機(jī)車照明裝置進(jìn)行系統(tǒng)的振動壽命測試，確保其滿足軌道交通的特定標(biāo)準(zhǔn)，是產(chǎn)品研發(fā)與質(zhì)量控制的必備環(huán)節(jié)。

IEC 61373標(biāo)準(zhǔn)解析及相關(guān)檢測項目
作為國際軌道交通裝備抗振動沖擊的標(biāo)準(zhǔn)，IEC 61373定義了軌道車輛的振動和沖擊測試要求，涵蓋機(jī)械環(huán)境的分類、測試方法及性能等級劃分。該標(biāo)準(zhǔn)重點(diǎn)考察車輛零部件在不同運(yùn)行狀態(tài)下對振動和沖擊的抗擾動能力，是全球軌道交通制造商普遍遵循的質(zhì)量基準(zhǔn)。

項目 內(nèi)容
振動測試 涵蓋正弦振動和隨機(jī)振動，頻率范圍通常為5Hz至2000Hz，模擬車輛各種運(yùn)行振動環(huán)境。
沖擊測試 包括半正弦沖擊，模擬軌道不平整和急加減速時產(chǎn)生的機(jī)械沖擊載荷。
性能等級 分為三類（Class 1-3），分別對應(yīng)軌道車輛在輕軌、地鐵及重載鐵路等不同使用環(huán)境的振動沖擊強(qiáng)度要求。

軌交電磁兼容測試
電磁兼容性（EMC）測試是確保軌道交通設(shè)備在電磁環(huán)境中的正常工作，防止線路之間的相互干擾。根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，如EN50155，進(jìn)行軌交電磁兼容測試是評估設(shè)備抗干擾能力的重要環(huán)節(jié)。通過嚴(yán)格的測試，可以有效排除因電磁影響導(dǎo)致的故障，提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性。

軌道交通型式試驗
軌道交通型式試驗主要是針對新研發(fā)的設(shè)備進(jìn)行全方位的性能評估。這一過程一般包括性能測試、環(huán)境測試以及各項安全測試等。通過第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)的審核，可以保證新設(shè)備在實際使用中能達(dá)到預(yù)期的性能標(biāo)準(zhǔn)，從而為列車的安全運(yùn)行提供有力保障。

軌交振動耐久性試驗
軌道交通系統(tǒng)中，列車在運(yùn)行過程中會受到振動等多種動態(tài)影響，進(jìn)行軌交振動耐久性試驗是不可或缺的環(huán)節(jié)。這一測試能夠模擬設(shè)備在現(xiàn)實運(yùn)行中的各種振動情境，幫助評估電子電氣裝置的抗振能力和使用壽命。通過該測試，確保設(shè)備在長期運(yùn)行中的可靠性。

在進(jìn)行第三方檢測前，企業(yè)需準(zhǔn)備相關(guān)資料，包括：

設(shè)備使用說明書
設(shè)計文件與圖紙
產(chǎn)品合格證書
歷史測試記錄
完成資料準(zhǔn)備后，企業(yè)需按照所在地區(qū)的檢測機(jī)構(gòu)規(guī)定，向第三方CNAS認(rèn)可檢測機(jī)構(gòu)提交檢測申請。整個辦理流程一般分為以下幾個步驟：

資料準(zhǔn)備：確保提交的文件完整且符合規(guī)定。
申請?zhí)峤唬合驒z測機(jī)構(gòu)提交正式檢測申請。
樣品檢測：檢測機(jī)構(gòu)對樣品進(jìn)行相應(yīng)的測試。
結(jié)果報告：檢測完成后，接受第三方CNAS報告。