高鉻抗沖擊雙金屬耐磨鋼板10+4加工廠
價(jià)格面議2023-09-17 11:19:15
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山東源達(dá)旺鋼材有限公司
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堆焊耐磨板
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高鉻合金耐磨板,碳化鉻硬面耐磨板,無(wú)裂紋堆焊耐磨板,雙金屬?gòu)?fù)合鋼板
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付新玲
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產(chǎn)品特征 | 沖擊越高耐磨性能越好 | 產(chǎn)品表面 | 均勻裂紋 |
保障 | 出材質(zhì)報(bào)告 | 加工服務(wù) | 深加工激光數(shù)控切割 鉆孔 |
廠家 | 源達(dá)旺 | 型號(hào) | |
是否尾貨 | 否 | 是否進(jìn)口 | 否 |
用途 | 強(qiáng)力抗磨損 | 聯(lián)系人 | 華經(jīng)理 |
貨物銷售類型 | 現(xiàn)貨 | 質(zhì)量等級(jí) | 正品(受理質(zhì)量異議) |
配送服務(wù) | 配送到廠 |
高鉻抗沖擊雙金屬耐磨鋼板10+4加工廠








堆焊耐磨復(fù)合板應(yīng)用行業(yè):1、電力工業(yè)-風(fēng)機(jī)葉片,燃燒器管線,輸料槽和料斗內(nèi)襯,破碎機(jī)部件,磨煤機(jī)部件,出灰管,空氣處理系統(tǒng)和運(yùn)輸機(jī);2、 鋼鐵工業(yè)-料斗內(nèi)襯,格柵,進(jìn)料器及底座,翻斗車,料斗,管道,泵殼,破碎機(jī)部件,出渣槽,各種底盤,振動(dòng)篩;3、水泥工業(yè)-沖擊盤,管道,泵殼,磨機(jī)內(nèi)襯,破碎機(jī)零件,出渣槽,各種底盤,振動(dòng)篩;4、造紙工業(yè)-旋流器內(nèi)襯,螺旋輸送機(jī),輸料槽及漏斗,風(fēng)機(jī)葉片,轉(zhuǎn)換導(dǎo)管,過(guò)渡彎頭;5、采礦業(yè)-卡車貨槽襯板,料斗內(nèi)襯,輸料槽內(nèi)襯,破碎機(jī)部件,蓋板,耐磨棒和耐磨板;6、煤處理業(yè)-輸料槽,料斗,破碎機(jī)零件和襯板,輸煤管道,彎頭,泵體。


堆焊耐磨板是工業(yè)和礦業(yè)中常見(jiàn)的材料。它是一種新型的合金內(nèi)襯耐磨材料,已廣泛應(yīng)用于各種復(fù)雜的工業(yè)礦山。由于其良好的優(yōu)越性,受到越來(lái)越多礦工的喜愛(ài)。堆焊耐磨板具有耐磨性高、抗沖擊性能好、耐腐蝕性好、性價(jià)比高的特點(diǎn),因此性價(jià)比高,使用壽命長(zhǎng)。


雙金屬耐磨板和硬化耐磨板是兩種很常見(jiàn)的耐磨鋼板,雙金屬耐磨板是指在普通鋼板的基板上通過(guò)堆焊方法復(fù)合高合金耐磨層,結(jié)合耐磨層的耐磨性能和基板的承載、變形能力和可焊接性能,耐磨層的硬度一般在HRC52-64之間。
硬化耐磨板則是指低合金鋼板在軋制過(guò)程中淬火硬化或?qū)Φ秃辖痄摪暹M(jìn)行熱處理淬火硬化后的鋼板,硬度一般在HB350-500。雙金屬耐磨板的耐磨層是高合金成分,金相組織中有大量高硬度合金碳化物(HV1600左右)鑲嵌在基體上,起抗磨作用的主要的碳化物。耐磨層的實(shí)際微觀硬度遠(yuǎn)高于測(cè)定的宏觀硬度,其強(qiáng)化方式與硬質(zhì)合金相同。


硬化耐磨板是整體淬火硬化,金相組織中有馬氏體使整體硬度得到提高,微觀硬度和宏觀硬度基本相同。硬質(zhì)合金和T10,即使淬火后的T12鋼和硬質(zhì)合金的宏觀硬度基本相同的情況下,硬質(zhì)合金的的耐磨性能遠(yuǎn)高于T12鋼,原因是硬質(zhì)合金中有大量碳化物存在。
硬化耐磨板在高于250℃使用逐漸退火失去硬度,使耐磨性能大大下降。焊接過(guò)程也會(huì)是焊縫附近的硬度下降;雙金屬耐磨板的耐磨層是高合金成分,在一定的溫度下還有二次硬化的效果,一般能在650℃以下工作。
硬化耐磨板可以采用機(jī)械方法打孔,雙金屬耐磨板無(wú)法用機(jī)械方法打孔。


堆焊是焊接領(lǐng)域中的一個(gè)重要分支,它在冶金機(jī)械、礦山機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、石油化工機(jī)械、交通運(yùn)輸、原子能工程等制造和維修中獲得廣泛的應(yīng)用。堆焊的實(shí)質(zhì)是在金屬零件或金屬軋材表面用焊接方法堆敷一層同種材質(zhì)或異種材質(zhì)金屬的工藝過(guò)程。
為了發(fā)揮表面堆焊合金的性能,所以實(shí)施堆焊時(shí)應(yīng)注意以下方面:
1,堆焊層合金成分是決定堆焊效果的主要因素必須根據(jù)具體情況,合理制定堆焊層的合金系統(tǒng),才能使堆焊零件具有較高的使用壽命。
2,盡量降低稀釋率是安排堆焊工藝的重要出發(fā)點(diǎn),堆焊層一般含有較多的合金元素,而零件的基體往往是普通碳鋼或低合金鋼。為此,為了獲得預(yù)想的表面堆焊層成分,必須盡量減少母材向焊縫的熔入量,即降低稀釋率。
3)提高堆焊生產(chǎn)率,堆焊零件往往數(shù)量多,堆敷金屬量大,所以應(yīng)選用生產(chǎn)率較高的堆焊工藝。
4)注意堆焊金屬與基體金屬的配合,為避免堆焊層與母材成分相差懸殊造成過(guò)大的熱應(yīng)力和組織應(yīng)力,使堆焊層開(kāi)裂、剝落,要求堆焊金屬和基體金屬最好有相近的膨脹,不然采用過(guò)渡層的辦法解決。


堆焊耐磨復(fù)合板應(yīng)用行業(yè):
答: 1、電力工業(yè)-風(fēng)機(jī)葉片,燃燒器管線,輸料槽和料斗內(nèi)襯,破碎機(jī)部件,磨煤機(jī)部件,出灰管,空氣處理系統(tǒng)和運(yùn)輸機(jī);
2、 鋼鐵工業(yè)-料斗內(nèi)襯,格柵,進(jìn)料器及底座,翻斗車,料斗,管道,泵殼,破碎機(jī)部件,出渣槽,各種底盤,振動(dòng)篩;
3、水泥工業(yè)-沖擊盤,管道,泵殼,磨機(jī)內(nèi)襯,破碎機(jī)零件,出渣槽,各種底盤,振動(dòng)篩;
4、造紙工業(yè)-旋流器內(nèi)襯,螺旋輸送機(jī),輸料槽及漏斗,風(fēng)機(jī)葉片,轉(zhuǎn)換導(dǎo)管,過(guò)渡彎頭;
5、采礦業(yè)-卡車貨槽襯板,料斗內(nèi)襯,輸料槽內(nèi)襯,破碎機(jī)部件,蓋板,耐磨棒和耐磨板;
6、煤處理業(yè)-輸料槽,料斗,破碎機(jī)零件和襯板,輸煤管道,彎頭,泵體。




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