河北節(jié)能改造處理特靈螺桿壓縮機(jī)特靈中央空調(diào)維修保養(yǎng),水冷機(jī)組
————認(rèn)證資質(zhì)————
- 個(gè)人未認(rèn)證
- 企業(yè)已認(rèn)證
- 微信未認(rèn)證
- 手機(jī)已認(rèn)證
該用戶其他信息
———線上溝通
與商家溝通核實(shí)商家資質(zhì)
線下服務(wù)
核實(shí)商家身份所有交流確保留有證據(jù)
服務(wù)售后
有保障期的服務(wù)請(qǐng)與商家確定保障實(shí)效
河北節(jié)能改造處理特靈螺桿壓縮機(jī)特靈中央空調(diào)維修保養(yǎng),水冷機(jī)組
特靈冷水中央空調(diào)異常報(bào)警處理
1、??“低油壓差”:檢查油壓,調(diào)節(jié)油壓調(diào)節(jié)閥,如果油壓仍然偏低,可能需要更換油過(guò)濾器,如果更換后短時(shí)間內(nèi)仍然出現(xiàn)該報(bào)警,可能需要更換冷凍油;??
?2、??“低油溫”:檢查油箱溫度,可能需要更換油加熱器;??
?3、??“排氣超時(shí)”:檢查“日排出時(shí)間”是否設(shè)置偏短,如果多次出現(xiàn),請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們;??
?4、??“等待制冷需求”:檢查冷凍水實(shí)際出水溫度與設(shè)定值的差值是否低于設(shè)定的啟動(dòng)溫差;???
5、??“水流量無(wú)法建立”:檢查水系統(tǒng),如閥門(mén)、過(guò)濾器、水泵等,可能需要更換流量開(kāi)關(guān);?
?6、?趨近溫度偏大:檢查水流量及水質(zhì)情況,可能需要進(jìn)行水處理;??
?7、?????“XXXX失去通訊”:檢查接線及LLID;??
?8、?????“反相/缺相”:檢查供電電源;??
?9、?????“過(guò)/欠電壓”:供電電壓超過(guò)額定電壓的112.5%或低于87.5%;??
?10、?“電流不平衡”?:運(yùn)行電流最大偏差百分比超過(guò)20%;???
11、?“高電機(jī)線圈溫度”:電機(jī)線圈溫度超過(guò)130℃;??
?12、?CH530面板顯示不清晰:調(diào)節(jié)對(duì)比度???
13、?水分指示器變白:干燥過(guò)濾器飽?和,需要更換,檢查泄漏;??
?14、?壓縮機(jī)喘振:檢查冷卻水、冷凝壓力等


先進(jìn)的微電腦處理器,控制及診斷功能強(qiáng)大直觀?
產(chǎn)品的控制及故障診斷功能完善與否對(duì)可靠性及效率也產(chǎn)生影響。TRANE的微電腦處理系統(tǒng)CH530可以監(jiān)測(cè)
機(jī)組本身及系統(tǒng)的運(yùn)行情況,區(qū)分正常的參數(shù)變化和故障時(shí)的參數(shù)變化,分析故障來(lái)源,調(diào)整主機(jī)的工作狀態(tài)并報(bào)警。TRANE的微電腦處理系統(tǒng)CH530還具有如下獨(dú)特的功能: ?◆前饋功能?
CH530控制柜不但能根據(jù)冷水出水溫度調(diào)節(jié)機(jī)組負(fù)荷,而且還能根據(jù)冷水進(jìn)水溫度的變化來(lái)預(yù)測(cè)和補(bǔ)償空調(diào)負(fù)荷的變化。使機(jī)組調(diào)節(jié)負(fù)荷速度更快,使冷水機(jī)組出水溫度更穩(wěn)定。 ?
◆冷凍水變流量功能?
帶有變流量補(bǔ)償功能選項(xiàng),使冷水機(jī)組的流量變化時(shí)仍然能夠保證冷水出水溫度的控制精度以及機(jī)組安全穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn),為用戶節(jié)省了大量的運(yùn)行費(fèi)用。 ?
◆快速再啟動(dòng)功能?
可以讓機(jī)組在停機(jī)后30-60秒后重新啟動(dòng),方便機(jī)組的調(diào)試,滿足用戶的需求。 ?
◆低溫啟動(dòng)功能?
機(jī)組在在零度冷卻水進(jìn)水溫度以上的任何溫度都能正常啟動(dòng); ?
◆自適應(yīng)控制功能?
獨(dú)有的自適應(yīng)控制功能,對(duì)冷凝壓力、冷水出水溫度、電流等參數(shù)都具備了自適應(yīng)控制功能,機(jī)組運(yùn)行更穩(wěn)定,也方便用戶的使用。??
1-5????????
2、投標(biāo)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)表?(1)、日間工況??
特靈螺桿式冷水機(jī)組?
項(xiàng)目?性能參數(shù)?備注?機(jī)組型號(hào)?RTHDD2D2E2???制冷劑及充注量?R134a/215kg??單機(jī)KW(RT)?1168(332)?
?100萬(wàn)大卡?
滿負(fù)荷效率COP值?(kW/KW)?
5.63?
??
控制模式?
全自動(dòng)控制,大屏幕液晶顯示?當(dāng)今世界最先進(jìn)的控制系統(tǒng),
功能還有前饋功能、快速再啟
動(dòng)功能、自適應(yīng)控制功能、適
應(yīng)冷水變流量等功能?
冷量調(diào)節(jié)方式?
冷量調(diào)節(jié)范圍(%)?
壓縮機(jī)?
型式?
雙螺桿?
Trane擁有世界上最先進(jìn)的螺桿轉(zhuǎn)子的加工設(shè)備,加工精度達(dá)到0.0127MM。由于轉(zhuǎn)子間隙
的減少,使高低壓側(cè)泄漏減至最小,從而提高了壓縮機(jī)效率。壓縮機(jī)由美國(guó)特靈工廠自己生
產(chǎn),維修方便?
輸入功率(KW)?
207.6???電源?380V/3/50HZ?
??額定電流(A)?355???壓縮機(jī)數(shù)量?1???電機(jī)級(jí)數(shù)?2???
啟動(dòng)方式?星-三角??閉式星-三角?
傳動(dòng)方式?
直接傳動(dòng)?
??
蒸發(fā)器?
型式?
降膜式?
先進(jìn)的降膜式蒸發(fā)器,熱交換
效率高,制冷劑充注量小?
流程數(shù)?
3?
??
額定工況冷水進(jìn)/出水
溫度(℃)?7/12?
??
水流量(m3/h)?200.21???水壓降Kpa)?
61.6?
水側(cè)設(shè)計(jì)壓力(Mpa)?1.0???進(jìn)/出水接管通徑(mm)?
DN200???保溫材料?橡塑???冷凝器?
型式?殼管式???流程數(shù)?
2?
??
額定工況冷水進(jìn)/出水
溫度(℃)?
30/35?
??
水流量(m3/h)?238.36???水壓降(Kpa)?58.9???水側(cè)設(shè)計(jì)壓力(Mpa)?1.0???進(jìn)/出水接管通徑(mm)?
DN200?
??
附裝安全保護(hù)裝
置?
??
全套?
隨機(jī)配CH530控制柜,CH530是一個(gè)基于微處理器的冷水機(jī)組控制系統(tǒng),可對(duì)螺桿式冷水機(jī)組提供實(shí)時(shí)控制,并提供安
全有效的保護(hù),如:冷凍水溫度過(guò)低、蒸發(fā)溫度過(guò)低、冷凝壓力過(guò)高、蒸發(fā)器和冷凝器的流量開(kāi)關(guān)狀態(tài)異常、油溫過(guò)低或過(guò)高、主電機(jī)電流過(guò)大、電機(jī)繞組溫度過(guò)高、起動(dòng)柜故障、 壓力和溫度傳感器故障、缺相、相不平衡、反相、電機(jī)瞬時(shí)斷
電等保護(hù)?
機(jī)組外形尺寸?mm?3313*1717*1937?
??機(jī)組整機(jī)重量?Kg?6605???機(jī)組運(yùn)行重量?Kg?7062???機(jī)組噪聲?dB(A)?
78


案例名稱(chēng):特靈RTHD機(jī)組運(yùn)行失油問(wèn)題分析
◆故障現(xiàn)象: 2#RTHD機(jī)組經(jīng)常出現(xiàn)螺桿機(jī)組失油故障保護(hù)停機(jī)故障
通常,油位保護(hù)系統(tǒng)是用來(lái)避免壓縮機(jī)運(yùn)行在油箱缺油的情況下。因?yàn)橛土坎辉谟臀槐Wo(hù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)范圍之內(nèi)這種問(wèn)題可能給壓縮機(jī)帶來(lái)的嚴(yán)重破壞。失油問(wèn)題可以被視
為一種故障,但是實(shí)際上是為了讓機(jī)組運(yùn)行在減少油循環(huán)率的條件下,延長(zhǎng)壓縮機(jī)運(yùn)行壽命的一部分設(shè)計(jì)方案。
◆一般情況下,油箱油量不足可能是由以下一個(gè)或者幾個(gè)問(wèn)題造成的:
一、系統(tǒng)問(wèn)題:
1.水溫發(fā)生劇烈變化
在停機(jī)時(shí)機(jī)組受水溫波動(dòng)的影響,可能造成一定數(shù)量的制冷劑的流失,油箱加熱器不能阻止油被制冷劑沖洗出油箱。
解決辦法:不要逐步給機(jī)組加載,不要進(jìn)行自由冷卻等這種可能導(dǎo)致制冷劑轉(zhuǎn)移的行為。這些項(xiàng)目大多數(shù)會(huì)造成蒸發(fā)器中的溫度超過(guò)循環(huán)的冷凝器中的溫度。任何數(shù)量的加熱器都不能阻止這種短時(shí)間內(nèi)的制冷劑的溫度逆轉(zhuǎn)。
2.快速減載
機(jī)組必須一直運(yùn)行在有足夠的排氣過(guò)熱度的情況下,否則油分離將會(huì)發(fā)生異常。
解決方法:避免系統(tǒng)發(fā)生異常,導(dǎo)致帶液現(xiàn)象產(chǎn)生,大多數(shù)減載問(wèn)題是因?yàn)闄C(jī)組負(fù)荷減少的速度比機(jī)組的反應(yīng)速度快,導(dǎo)致了帶液現(xiàn)象及相關(guān)問(wèn)題的產(chǎn)生。
3.冷凍水泵控制
主機(jī)可以控制先啟動(dòng)水泵后啟動(dòng)機(jī)組,先停止機(jī)組后停止水泵,但是系統(tǒng)因?yàn)橐恍┢渌蚨嬷鳈C(jī)對(duì)冷凍水泵進(jìn)行控制可能會(huì)導(dǎo)致問(wèn)題出現(xiàn)。尤其是在客戶使用流量開(kāi)關(guān)來(lái)強(qiáng)行啟動(dòng)和停止機(jī)組的運(yùn)行的情況下。機(jī)組不允許這種會(huì)造成系統(tǒng)循環(huán)的效率下降的強(qiáng)行啟動(dòng)和停止的方式。硬啟動(dòng)時(shí)系統(tǒng)不能在合理的時(shí)間段內(nèi)將壓力降低到機(jī)組運(yùn)行的要求范圍之內(nèi)。
解決方法:確保系統(tǒng)可以在合理的時(shí)間段內(nèi)將系統(tǒng)壓力平穩(wěn)的降低到要求范圍之內(nèi)。包括先啟動(dòng)水泵后啟動(dòng)機(jī)組、AHU平穩(wěn)增加負(fù)載等方法都可以。
4.冷卻水泵控制
較差的冷卻塔控制包括溫度變化超出最大許可范圍或變化率,流量變化超出機(jī)組精確模型要求的最小/最大流量范圍和使用范圍。
解決方法:確保冷凝器溫度和水流運(yùn)行穩(wěn)定,不要發(fā)生超出設(shè)計(jì)要求的變化。不穩(wěn)定的冷卻塔循環(huán)所造成的波動(dòng)是不能接受的,瞬間的溫度降低會(huì)迫使機(jī)組進(jìn)入壓頭控制模式,降低回油系統(tǒng)的效率。不顧蒸發(fā)器的飽和溫度而總是運(yùn)行冷卻塔來(lái)獲得最低的冷卻水溫,也會(huì)導(dǎo)致問(wèn)題的產(chǎn)生,如導(dǎo)致系統(tǒng)壓差低于回油和油循環(huán)所需的最小壓差等。從經(jīng)濟(jì)的角度來(lái)看這種控制方法也是不可取的。
5.BAS設(shè)定值變化
改變BAS系統(tǒng)的設(shè)定值可能會(huì)造成問(wèn)題,可能使機(jī)組在等待BAS信號(hào)和水流系統(tǒng)的反應(yīng)期間出現(xiàn)不當(dāng)?shù)姆磻?yīng)(某些情況下包括冷卻塔系統(tǒng))。尤其是當(dāng)問(wèn)題是因?yàn)榭刂葡到y(tǒng)不斷改變電流限制或設(shè)定值而導(dǎo)致機(jī)組從來(lái)沒(méi)有被允許運(yùn)行在一個(gè)穩(wěn)定的情況下。
解決辦法:讓機(jī)組來(lái)控制出水溫度在一個(gè)合理的范圍之內(nèi),并且不要試圖通過(guò)BAS系統(tǒng)來(lái)控制和管理設(shè)定值。如果機(jī)組在沒(méi)有BAS系統(tǒng)控制的情況下運(yùn)行依然出現(xiàn)問(wèn)題,那么可能是機(jī)組的調(diào)整出現(xiàn)問(wèn)題。
6.機(jī)組卸載運(yùn)行
機(jī)組運(yùn)行在完全卸載的情況下(尤其對(duì)選型大于實(shí)際負(fù)載的影響更糟),在機(jī)組從卸載到加載狀態(tài)變化的初始階段會(huì)發(fā)生一些奇特的問(wèn)題,會(huì)有部分油被遺留在蒸發(fā)器中。
解決方法:符合實(shí)際情況選型的機(jī)組在缺油診斷發(fā)生前可以更好的調(diào)整,通過(guò)一個(gè)更加平穩(wěn)的方法來(lái)逐步增加負(fù)載,允許較小的回油偏差。調(diào)整軟載的設(shè)置可以提供一個(gè)解決問(wèn)題的途徑。機(jī)組期望的默認(rèn)設(shè)置是根據(jù)負(fù)載的增加盡可能快的做出反應(yīng),如果調(diào)整這個(gè)來(lái)試圖使機(jī)組跟上負(fù)載的變化會(huì)導(dǎo)致包括失油在內(nèi)的多種故障診斷。這是系統(tǒng)自身的問(wèn)題,系統(tǒng)在負(fù)載變化時(shí)發(fā)出的指令比機(jī)組的反應(yīng)要快。
較差的加載/減載的控制資料表明,突然增加或減少負(fù)載會(huì)導(dǎo)致機(jī)組不能足夠快的對(duì)變化做出反應(yīng),特別是機(jī)組長(zhǎng)期運(yùn)行在滿載的情況下,無(wú)法根據(jù)外部負(fù)載的快速減少而進(jìn)行快速減載。這將會(huì)導(dǎo)致制冷劑的滯留和油箱被稀釋。
解決方法:根據(jù)產(chǎn)品的要求,控制負(fù)載的最大變化要求。從系統(tǒng)等級(jí)來(lái)說(shuō),任何產(chǎn)品都不會(huì)符合額定的應(yīng)用選擇,或者參數(shù)不在公布的參數(shù)范圍之內(nèi),因此產(chǎn)品會(huì)發(fā)生潤(rùn)滑系統(tǒng)的問(wèn)題。
2)確認(rèn)收貨前請(qǐng)仔細(xì)核驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量,避免出現(xiàn)以次充好的情況。
3)該信息由排行8用戶自行發(fā)布,其真實(shí)性及合法性由發(fā)布人負(fù)責(zé),排行8僅引用以供用戶參考,詳情請(qǐng)閱讀排行8免責(zé)條款。查看詳情>
-
段經(jīng)理
請(qǐng)發(fā)送您要咨詢的內(nèi)容,以便及時(shí)解答。
