制作長久行星擺線減速機(jī)參數(shù),擺線減速機(jī)

價(jià)格面議2023-01-07 02:22:03
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制作長久行星擺線減速機(jī)參數(shù),擺線減速機(jī)

行星擺減減速機(jī)原理：行星擺線減速機(jī)是一種應(yīng)用行星式傳動(dòng)原理，采用擺線針齒嚙合的新穎傳動(dòng)裝置。擺線針輪減速機(jī)全部傳動(dòng)裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出 部分。在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個(gè)稱為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承，形成H機(jī)構(gòu)、兩個(gè)擺線輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒相嚙合，以組成齒差為一齒的內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu)，（為了減小摩擦，在速比小的減速機(jī)中，針齒上帶有針齒套）。 當(dāng)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí)，由于擺線輪上齒廓曲線的特點(diǎn)及其受針齒輪上針齒限制之故，擺線輪的運(yùn)動(dòng)成為既有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運(yùn)動(dòng)，在輸入軸正轉(zhuǎn)周時(shí)，偏心套亦轉(zhuǎn)動(dòng)一周，擺線輪于相反方向轉(zhuǎn)過一個(gè)齒從而得到減速，再借助W輸出機(jī)構(gòu)，將擺線輪的低速自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過銷軸，傳遞給輸出軸，從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速。


xwd接盤型行星擺線減速機(jī)的優(yōu)勢(shì)：
傳動(dòng)比大：擺線針輪減速機(jī)減速時(shí)傳動(dòng)比為1:7到1:87；兩級(jí)減速時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)比為121~7569，也可以實(shí)際需要選用減速比減速。
行星擺線針輪減速機(jī)的傳動(dòng)因?yàn)槠鋰Ш喜课徊捎昧藵L動(dòng)嚙合。
運(yùn)行平平穩(wěn)，噪音?。簲[線針齒嚙合齒數(shù)較多，重疊系數(shù)大以及具件平穩(wěn)的機(jī)理，能夠?qū)⒄駝?dòng)和噪聲限制在很小的程度。
體積小，重量輕：行星擺線針輪減速機(jī)是運(yùn)用行星傳動(dòng)原理，輸入軸和輸出軸在同一軸線上，具有結(jié)構(gòu)緊湊，體積小、重量輕的特點(diǎn)。
使用故障少：行星擺線針輪減速機(jī)的傳動(dòng)嚙合件通常是使用耗及耐疲勞性能良好的高炭鉻軸承鋼制造，因此機(jī)械性能好，而且運(yùn)轉(zhuǎn)接觸采用滾動(dòng)磨擦，基本上無磨損，故障少，其壽命較普通齒輪減速器可提高2-3倍。
拆裝方便，容易維修：由于擺線針輪減速機(jī)結(jié)構(gòu)、拆裝簡單便于維修，使用零件個(gè)數(shù)少以及潤滑簡單。

減速機(jī)在作業(yè)進(jìn)程中有時(shí)會(huì)呈現(xiàn)軸向位移的現(xiàn)象，這一現(xiàn)象的呈現(xiàn)往往會(huì)導(dǎo)致機(jī)械齒輪嚙合狀況欠好，然后呈現(xiàn)單邊嚙合的問題，影響減速機(jī)的正常作業(yè)。那么，減速機(jī)為什么會(huì)呈現(xiàn)軸向位移呢?關(guān)于這一問題，減速機(jī)廠家為咱們做了下面的介紹。

減速機(jī)齒輪的兩個(gè)端面應(yīng)筆直于軸線，左右兩個(gè)斜齒輪的對(duì)稱中心點(diǎn)所構(gòu)成的平面也應(yīng)筆直于軸線，可是齒輪的實(shí)踐加工和設(shè)備進(jìn)程中會(huì)存在的過失，存在過失的人字齒輪設(shè)備到軸上往后，其左右旋齒輪的對(duì)稱中心所構(gòu)成的閉環(huán)就不是一個(gè)筆直于軸線的平面，而是一個(gè)曲面。

該曲面繞軸線翻滾的軌道便是一條不規(guī)矩的波浪形曲線，兩個(gè)不同的齒輪翻滾軌道便是兩條不同的曲線。一對(duì)互相嚙合的齒輪的作業(yè)中，其對(duì)稱中心線重合，那么，這一對(duì)人字齒輪的對(duì)稱中心曲線在齒輪嚙合進(jìn)程中，就會(huì)重合疊加，其效果會(huì)有峰谷疊加，即過失累加的現(xiàn)象，導(dǎo)致的效果便是引發(fā)齒輪軸的軸向位移。

有上述可知，減速機(jī)的軸向位移是因兩個(gè)端面軸線重合疊加導(dǎo)致的，減速機(jī)廠家在規(guī)劃與出產(chǎn)時(shí)要留神這一點(diǎn)，減速機(jī)可以長時(shí)刻運(yùn)用。

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