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  • 東莞高埗鎮(zhèn)生產玻璃防火門包過消防,鈦金不銹鋼玻璃防火門

    東莞高埗鎮(zhèn)生產玻璃防火門包過消防,鈦金不銹鋼玻璃防火門

    不銹鋼玻璃防火門選材說明：門框、門扇采用進口或國產不銹鋼板制造，內填耐溫1200℃以上的防火珍珠巖，配套不銹鋼拉手，不銹鋼防火鉸鏈、閉門器等。該類防火玻璃采用灌漿式， 即將透明的防火劑液體灌入玻璃空腔內，形成膠凝體而成，產品質量達到GB15763.1-2001標準的要求。常
    600
    2023-03-11
  • 惠州銷售AAFD-40探測并聯(lián)電弧的分類和應用

    惠州銷售AAFD-40探測并聯(lián)電弧的分類和應用

    電氣火災監(jiān)控系統(tǒng)，它可以在線監(jiān)測處電氣設備在運行時存在的故障等可能引起的火災的不正常的情況，發(fā)出聲光報警，并且控制斷路器的脫扣器，使之實現供電線路發(fā)生的短路、缺相、過電流、過電壓及惡意用電等情況進行保護報警。高壓并聯(lián)電抗器的作用之一是限制工頻過電壓。電抗
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    2022-03-16
  • 重慶沙坪壩廠家批發(fā)回收維修棠安消防器材水帶,水帶卷盤

    重慶沙坪壩廠家批發(fā)回收維修棠安消防器材水帶,水帶卷盤

    水基型滅火器，主要成為多為清水和泡沫，能及時控制較大火勢隱患，適宜撲救水溶性可燃、易燃液體火災。水基型滅火器的種類主要包括清水滅火器和泡沫滅火器。（1）清水滅火器 通過冷卻作用滅火，主要用于撲救固體火災即A類火災，如木材、紙張、棉麻織物等的初期火災。（2）泡
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    2022-02-28
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  • 堆垛機電池艙全面窒息滅火，長效隔氧阻熱失控擴散

    堆垛機電池艙全面窒息滅火，長效隔氧阻熱失控擴散

    電池靜置車間面積較大，貨架高度超過二十米，堆垛機沿軌道來回搬運電池模組。貨架頂部布置七氟丙烷管網，噴頭對準每一列貨位。感溫電纜貼在貨架側面，溫度升高到設定值時，控制柜打開閥門，七氟丙烷氣體向下噴出，覆蓋電池表面，隔絕空氣，火焰因缺氧熄滅。該氣體不導電，滅
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    2025-08-18
  • 電池倉堆垛機局部CO?淹沒滅火系統(tǒng)，定向抑爆防二次災害

    電池倉堆垛機局部CO?淹沒滅火系統(tǒng)，定向抑爆防二次災害

    電池靜置車間面積較大，貨架高度超過二十米，堆垛機沿軌道來回搬運電池模組。貨架頂部布置七氟丙烷管網，噴頭對準每一列貨位。感溫電纜貼在貨架側面，溫度升高到設定值時，控制柜打開閥門，七氟丙烷氣體向下噴出，覆蓋電池表面，隔絕空氣，火焰因缺氧熄滅。該氣體不導電，滅
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    2025-08-18
  • 堆垛機火焰探測毫秒級報警，極速啟動CO?滅火保電池安全

    堆垛機火焰探測毫秒級報警，極速啟動CO?滅火保電池安全

    電池靜置車間面積較大，貨架高度超過二十米，堆垛機沿軌道來回搬運電池模組。貨架頂部布置七氟丙烷管網，噴頭對準每一列貨位。感溫電纜貼在貨架側面，溫度升高到設定值時，控制柜打開閥門，七氟丙烷氣體向下噴出，覆蓋電池表面，隔絕空氣，火焰因缺氧熄滅。該氣體不導電，滅
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    2025-08-18
  • 全氟己酮潔凈管網精準噴放堆垛機電池倉，無殘留滅火零損傷設備

    全氟己酮潔凈管網精準噴放堆垛機電池倉，無殘留滅火零損傷設備

    電池靜置車間面積較大，貨架高度超過二十米，堆垛機沿軌道來回搬運電池模組。貨架頂部布置七氟丙烷管網，噴頭對準每一列貨位。感溫電纜貼在貨架側面，溫度升高到設定值時，控制柜打開閥門，七氟丙烷氣體向下噴出，覆蓋電池表面，隔絕空氣，火焰因缺氧熄滅。該氣體不導電，滅
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    2025-08-18
  • 堆垛機滅火，快速降溫抑制熱失控蔓延風險

    堆垛機滅火，快速降溫抑制熱失控蔓延風險

    電池靜置車間面積較大，貨架高度超過二十米，堆垛機沿軌道來回搬運電池模組。貨架頂部布置七氟丙烷管網，噴頭對準每一列貨位。感溫電纜貼在貨架側面，溫度升高到設定值時，控制柜打開閥門，七氟丙烷氣體向下噴出，覆蓋電池表面，隔絕空氣，火焰因缺氧熄滅。該氣體不導電，滅
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    2025-08-18
  • 堆垛機搭載感溫電纜極早預警微熱，聯(lián)動七氟丙烷精準噴放滅火

    堆垛機搭載感溫電纜極早預警微熱，聯(lián)動七氟丙烷精準噴放滅火

    電池靜置車間面積較大，貨架高度超過二十米，堆垛機沿軌道來回搬運電池模組。貨架頂部布置七氟丙烷管網，噴頭對準每一列貨位。感溫電纜貼在貨架側面，溫度升高到設定值時，控制柜打開閥門，七氟丙烷氣體向下噴出，覆蓋電池表面，隔絕空氣，火焰因缺氧熄滅。該氣體不導電，滅
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    2025-08-18
  • 淹沒式滅火系統(tǒng)24h守護堆垛機，迅速降氧抑爆保鋰電靜置車間平安

    淹沒式滅火系統(tǒng)24h守護堆垛機，迅速降氧抑爆保鋰電靜置車間平安

    電池靜置車間面積較大，貨架高度超過二十米，堆垛機沿軌道來回搬運電池模組。貨架頂部布置七氟丙烷管網，噴頭對準每一列貨位。感溫電纜貼在貨架側面，溫度升高到設定值時，控制柜打開閥門，七氟丙烷氣體向下噴出，覆蓋電池表面，隔絕空氣，火焰因缺氧熄滅。該氣體不導電，滅
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    2025-08-18
  • 電池靜置庫堆垛機滅火，全淹沒管網無死角保護鋰電安全

    電池靜置庫堆垛機滅火，全淹沒管網無死角保護鋰電安全

    電池靜置車間面積較大，貨架高度超過二十米，堆垛機沿軌道來回搬運電池模組。貨架頂部布置七氟丙烷管網，噴頭對準每一列貨位。感溫電纜貼在貨架側面，溫度升高到設定值時，控制柜打開閥門，七氟丙烷氣體向下噴出，覆蓋電池表面，隔絕空氣，火焰因缺氧熄滅。該氣體不導電，滅
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    2025-08-18
  • 礦車滅火系統(tǒng)：精準防控火災，保障礦山作業(yè)安全

    礦車滅火系統(tǒng)：精準防控火災，保障礦山作業(yè)安全

    煤礦車輛火災是行業(yè)長期面臨的隱患。傳統(tǒng)滅火主要靠人工操作滅火器，但井下環(huán)境復雜，高溫、濃煙影響操作效率，干粉滅火劑可能引發(fā)二次爆炸，水基滅火劑在低溫下又容易失效。數據顯示，因滅火不及時導致的設備損毀率較高，還可能威脅人員安全。如今，智能滅火技術正逐步解決
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    2025-08-14
  • 礦車自動滅火裝置，從源頭降低火災事故發(fā)生率

    礦車自動滅火裝置，從源頭降低火災事故發(fā)生率

    煤礦車輛火災是行業(yè)長期面臨的隱患。傳統(tǒng)滅火主要靠人工操作滅火器，但井下環(huán)境復雜，高溫、濃煙影響操作效率，干粉滅火劑可能引發(fā)二次爆炸，水基滅火劑在低溫下又容易失效。數據顯示，因滅火不及時導致的設備損毀率較高，還可能威脅人員安全。如今，智能滅火技術正逐步解決
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    2025-08-14
  • 礦車滅火，自主啟動滅火流程，無需人工干預

    礦車滅火，自主啟動滅火流程，無需人工干預

    煤礦車輛火災是行業(yè)長期面臨的隱患。傳統(tǒng)滅火主要靠人工操作滅火器，但井下環(huán)境復雜，高溫、濃煙影響操作效率，干粉滅火劑可能引發(fā)二次爆炸，水基滅火劑在低溫下又容易失效。數據顯示，因滅火不及時導致的設備損毀率較高，還可能威脅人員安全。如今，智能滅火技術正逐步解決
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    2025-08-14
  • 全車自動監(jiān)測，實時預警，快速滅火裝置保障作業(yè)安全

    全車自動監(jiān)測，實時預警，快速滅火裝置保障作業(yè)安全

    煤礦車輛火災是行業(yè)長期面臨的隱患。傳統(tǒng)滅火主要靠人工操作滅火器，但井下環(huán)境復雜，高溫、濃煙影響操作效率，干粉滅火劑可能引發(fā)二次爆炸，水基滅火劑在低溫下又容易失效。數據顯示，因滅火不及時導致的設備損毀率較高，還可能威脅人員安全。如今，智能滅火技術正逐步解決
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    2025-08-14
  • 礦車滅火系統(tǒng) ,自動感應，秒級撲救保安全

    礦車滅火系統(tǒng) ,自動感應，秒級撲救保安全

    煤礦車輛火災是行業(yè)長期面臨的隱患。傳統(tǒng)滅火主要靠人工操作滅火器，但井下環(huán)境復雜，高溫、濃煙影響操作效率，干粉滅火劑可能引發(fā)二次爆炸，水基滅火劑在低溫下又容易失效。數據顯示，因滅火不及時導致的設備損毀率較高，還可能威脅人員安全。如今，智能滅火技術正逐步解決
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    2025-08-14
  • 礦車安全新防線：滅火裝置升級，作業(yè)更安心

    礦車安全新防線：滅火裝置升級，作業(yè)更安心

    煤礦車輛火災是行業(yè)長期面臨的隱患。傳統(tǒng)滅火主要靠人工操作滅火器，但井下環(huán)境復雜，高溫、濃煙影響操作效率，干粉滅火劑可能引發(fā)二次爆炸，水基滅火劑在低溫下又容易失效。數據顯示，因滅火不及時導致的設備損毀率較高，還可能威脅人員安全。如今，智能滅火技術正逐步解決
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    2025-08-14
  • 礦車滅火更高效：精準探測+快速滅火二合一

    礦車滅火更高效：精準探測+快速滅火二合一

    煤礦車輛火災是行業(yè)長期面臨的隱患。傳統(tǒng)滅火主要靠人工操作滅火器，但井下環(huán)境復雜，高溫、濃煙影響操作效率，干粉滅火劑可能引發(fā)二次爆炸，水基滅火劑在低溫下又容易失效。數據顯示，因滅火不及時導致的設備損毀率較高，還可能威脅人員安全。如今，智能滅火技術正逐步解決
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    2025-08-14
  • 無人化礦車自動滅火系統(tǒng)，極端環(huán)境下運行

    無人化礦車自動滅火系統(tǒng)，極端環(huán)境下運行

    煤礦車輛火災是行業(yè)長期面臨的隱患。傳統(tǒng)滅火主要靠人工操作滅火器，但井下環(huán)境復雜，高溫、濃煙影響操作效率，干粉滅火劑可能引發(fā)二次爆炸，水基滅火劑在低溫下又容易失效。數據顯示，因滅火不及時導致的設備損毀率較高，還可能威脅人員安全。如今，智能滅火技術正逐步解決
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    2025-08-14
  • 主動防御：礦用車輛定制化滅火方案破解高溫作業(yè)

    主動防御：礦用車輛定制化滅火方案破解高溫作業(yè)

    煤礦車輛火災是行業(yè)長期面臨的隱患。傳統(tǒng)滅火主要靠人工操作滅火器，但井下環(huán)境復雜，高溫、濃煙影響操作效率，干粉滅火劑可能引發(fā)二次爆炸，水基滅火劑在低溫下又容易失效。數據顯示，因滅火不及時導致的設備損毀率較高，還可能威脅人員安全。如今，智能滅火技術正逐步解決
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    2025-08-14
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