鹽城廠(chǎng)家油罐車(chē)

鹽城廠(chǎng)家油罐車(chē)

所有的油罐車(chē)均可設(shè)計(jì)成化工車(chē)、各類(lèi)加熱保溫系列罐體；所有的油罐車(chē)均可配備電腦加油機(jī)； 寬范圍的上戶(hù)噸位選擇，以滿(mǎn)足用戶(hù)需求；罐體內(nèi)設(shè)有多道防波隔板。采用高壓氣體試漏檢測(cè)，使罐體具有強(qiáng)度高，重心穩(wěn)，車(chē)輛運(yùn)載安全平穩(wěn)等特點(diǎn)。

配置用途：油罐車(chē)油氣回收系統(tǒng)用途： 1、在油罐車(chē)裝卸過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)全封閉氣體回收，限制油氣向大氣排放。油罐車(chē)通過(guò)缷油管路缷油的同時(shí)，加油站油罐中的油氣通過(guò)回氣管路回到油罐車(chē)中。油罐車(chē)將油氣帶回油庫(kù)進(jìn)行處理，達(dá)到油氣回收的目的； 2、海底閥用途：海底閥系列，又名緊急切斷閥，安裝于罐體底部，可替代傳統(tǒng)的上裝式加油進(jìn)行下裝加油，使工作人員操作更加簡(jiǎn)便、節(jié)時(shí)、安全環(huán)保。閥體上設(shè)計(jì)一切斷槽，在油罐車(chē)發(fā)生意外時(shí)，切斷槽斷開(kāi)，在不影響罐體密封的前提下將車(chē)底管路與罐體切斷，有效防止罐內(nèi)油料泄漏，從而保證油罐安全； 3、呼吸閥用途：當(dāng)呼吸閥傾倒70o時(shí)，閥內(nèi)密封球傾倒形成有效的密封，防止油料外泄。量油孔用途： 安裝于人孔蓋上的預(yù)備口處，可加裝量油尺或者液位儀； 4、安全閥用途：專(zhuān)為油罐、化工罐等罐類(lèi)產(chǎn)品設(shè)計(jì)，根據(jù)用戶(hù)需求設(shè)定不同的開(kāi)啟壓力，滿(mǎn)足不同的需求。主體采用不銹鋼整體精鑄而成，耐腐蝕，高封閉性，適用于各種環(huán)境； 5、防溢流傳感器：用途：防溢電子傳感器廣泛適用于各類(lèi)容器罐在密閉充裝液體時(shí)，為防止液體暴滿(mǎn)外泄而提前報(bào)警的一種安全裝置，它安裝在容器罐的頂部人孔蓋上，當(dāng)油位達(dá)到警示限位時(shí)，傳感器將自動(dòng)報(bào)警斷閘。

油罐車(chē)油氣回收系統(tǒng)用途： 在油罐車(chē)裝卸過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)全封閉氣體回收，限制油氣向大氣排放。油罐車(chē)通過(guò)缷油管路缷油的同時(shí)，加油站油罐中的油氣通過(guò)回氣管路回到油罐車(chē)中。油罐車(chē)將油氣帶回油庫(kù)進(jìn)行處理，達(dá)到油氣回收的目的。

正常的油罐車(chē)養(yǎng)護(hù)能夠保持車(chē)輛的使用性能，延長(zhǎng)其使用壽命。這次推出的是運(yùn)油車(chē)易損件的養(yǎng)護(hù)，就是如何檢查、更換保養(yǎng)，同時(shí)在養(yǎng)護(hù)中發(fā)現(xiàn)易損件出現(xiàn)了什么現(xiàn)象和這些現(xiàn)象說(shuō)明了車(chē)出了什么問(wèn)題。 ◆油罐車(chē)在行駛過(guò)程中司機(jī)朋友應(yīng)注意的問(wèn)題： ①油罐車(chē)在行駛中檢查各儀表的工作情況； ②油罐車(chē)在行駛中查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作是否正常； ③油罐車(chē)在行駛中查手、腳制動(dòng)是不正常；

東風(fēng)天龍半掛油罐車(chē)的罐體采用三軸鵝頸式結(jié)構(gòu)，這樣的好處是轉(zhuǎn)彎時(shí)，油的重心在罐體中尾部，避免轉(zhuǎn)彎發(fā)生事故，鋁合金5083的材質(zhì)，罐體自重大大減輕，罐體前部分長(zhǎng)4米，后部分長(zhǎng)7.2米，實(shí)際容積45立方，在運(yùn)輸汽油時(shí)，罐體可拉33噸左右，在罐頂有兩個(gè)歐標(biāo)罐口，分別配有防溢流探桿，油氣回收閥等裝置，這是因?yàn)榉至藘蓚€(gè)倉(cāng)，在走上下坡路時(shí)，倉(cāng)內(nèi)的油會(huì)因慣性沖擊罐體，對(duì)整車(chē)的運(yùn)輸安全造成威脅，分倉(cāng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)將倉(cāng)內(nèi)油隔開(kāi)，可減輕沖擊力，保障安全，同時(shí)也能夠運(yùn)輸不同型號(hào)的汽油，例如92號(hào)，95號(hào)或98號(hào)汽油。

油罐車(chē)的操作很簡(jiǎn)單，開(kāi)油罐車(chē)是不是也很簡(jiǎn)單呢?如何正確使用油罐車(chē)方向盤(pán)?如果僅憑想象，可能每個(gè)人都會(huì)認(rèn)為操縱方向盤(pán)是再簡(jiǎn)單不過(guò)的駕駛技巧.不過(guò)，常識(shí)性的東西往往更需要認(rèn)真學(xué)習(xí)，不正確的使用方法，不僅影響行車(chē)安全，還會(huì)對(duì)油罐車(chē)造成一定的傷害。 我們來(lái)看看油罐車(chē)方向盤(pán)的正確握法，人們發(fā)現(xiàn)如果將方向盤(pán)看作鐘表的盤(pán)面，左手握在九、十時(shí)之間，右手握在三、四時(shí)之間，雙手呈左高右低狀操縱方向盤(pán)為合理.這樣把握方向盤(pán)，當(dāng)右手在操縱擋把等其他機(jī)件時(shí)，對(duì)左手單操縱方向盤(pán)的影響很小。 油罐車(chē)方向盤(pán)的正確握法一是在平直道路上直線(xiàn)行駛時(shí)，采用“修”來(lái)掌握方向盤(pán)較為有效.所謂修就是微調(diào)，每次的調(diào)整幅度都控制在30度之內(nèi)，當(dāng)方向偏離行駛中線(xiàn)時(shí)才稍做調(diào)整，這樣可以保證車(chē)輛平穩(wěn)行駛;二是在鈍角轉(zhuǎn)彎時(shí)，采用一手輕推一手接應(yīng)的“傳遞法”來(lái)轉(zhuǎn)向，每次傳動(dòng)幅度在60至90度之間，不要太大，一次不夠分兩次，接應(yīng)著來(lái)，直到將方向轉(zhuǎn)過(guò)來(lái);三是在遇到銳角轉(zhuǎn)彎、直轉(zhuǎn)彎及循環(huán)調(diào)頭等情況時(shí)，則采用動(dòng)作較大的“大交把法”，即胸部略向前傾，手背向外，手心貼盤(pán)，大幅度轉(zhuǎn)向，雙手交替連續(xù)轉(zhuǎn)向，直到將方向轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)。 當(dāng)然理論畢竟只是理論，再好的方法也要活學(xué)活用才能有效.如果在油罐車(chē)實(shí)際行車(chē)中您自己的習(xí)慣已經(jīng)形成，只要不是錯(cuò)誤，也不必非要一絲不茍地生搬硬套以上的操縱方式，管用就行.不過(guò)，如果您在實(shí)際操作中有一些錯(cuò)誤的習(xí)慣，諸如操縱方向盤(pán)總愛(ài)猛打急回、總是握住方向盤(pán)橫把轉(zhuǎn)向等等，那您可就要非改不可，因?yàn)檫@樣的習(xí)慣會(huì)帶來(lái)很多您想象不到的不良后果。