電氣火災(zāi)發(fā)生的主要原因是電氣短路，包括相間短路和單相接地短路。相間短路一般能夠產(chǎn)生較大的短路電流，使過(guò)流保護(hù)裝置動(dòng)作而及時(shí)切斷電源，因此較少發(fā)生電氣火災(zāi)。單相接地短路可分為金屬性短路和電弧性短路。金屬性短路起火的危險(xiǎn)不大，主要因短路電流大，過(guò)流保護(hù)裝置在

電池靜置車間面積較大，貨架高度超過(guò)二十米，堆垛機(jī)沿軌道來(lái)回搬運(yùn)電池模組。貨架頂部布置七氟丙烷管網(wǎng)，噴頭對(duì)準(zhǔn)每一列貨位。感溫電纜貼在貨架側(cè)面，溫度升高到設(shè)定值時(shí)，控制柜打開閥門，七氟丙烷氣體向下噴出，覆蓋電池表面，隔絕空氣，火焰因缺氧熄滅。該氣體不導(dǎo)電，滅

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煤礦車輛火災(zāi)是行業(yè)長(zhǎng)期面臨的隱患。傳統(tǒng)滅火主要靠人工操作滅火器，但井下環(huán)境復(fù)雜，高溫、濃煙影響操作效率，干粉滅火劑可能引發(fā)二次爆炸，水基滅火劑在低溫下又容易失效。數(shù)據(jù)顯示，因滅火不及時(shí)導(dǎo)致的設(shè)備損毀率較高，還可能威脅人員安全。如今，智能滅火技術(shù)正逐步解決

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在精密制造領(lǐng)域，CNC加工中心作為核心設(shè)備，其高轉(zhuǎn)速主軸、復(fù)雜電氣系統(tǒng)及油霧環(huán)境，使得火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)如影隨形。切削油霧在高溫部件表面揮發(fā)形成可燃?xì)怏w，伺服電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行導(dǎo)致絕緣層老化，冷卻液泄漏引發(fā)電氣短路……這些隱患若未能及時(shí)處置，極易引發(fā)火災(zāi)，造成設(shè)備損毀甚至