YD5190,微波通信設(shè)備抗震性能檢測規(guī)范,實驗室設(shè)備代理

30000元2024-11-12 15:40:15
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產(chǎn)品認證 ISO9001-2000 產(chǎn)地 廣東揭陽
加工定制 否 品牌 國產(chǎn)
接口類型 USB3.0接口 線芯材質(zhì) 裸銅線

YD5190,微波通信設(shè)備抗震性能檢測規(guī)范,實驗室設(shè)備代理

本規(guī)則適用于質(zhì)量不超過1000kg的通信用電源、配電柜、網(wǎng)絡(luò)機柜、數(shù)據(jù)處理等設(shè)備，包括但不僅限于以下產(chǎn)品：
通信用高頻開關(guān)電源、不間斷電源、交流配電柜、直流配電柜、數(shù)據(jù)設(shè)備用網(wǎng)絡(luò)機柜、交換類設(shè)備、傳輸類設(shè)備、接入類設(shè)備、基站類設(shè)備、服務(wù)器和網(wǎng)關(guān)類設(shè)備等。


下列文件對于本規(guī)則的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本規(guī)則。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本規(guī)則。

短波通信裝備需要面對的干擾主要包括其本身產(chǎn)生的干擾、自然干擾、組網(wǎng)運行時產(chǎn)生的干擾以及人為干擾。前三者是客觀存在的，只能通過技術(shù)上的措施加以削弱。人為干擾則可以消除或削弱，在通信中，要對抗的主要就是這些故意的人為干擾[1]。

汽車電子高頻振動試驗臺技術(shù)參數(shù)：1．大試驗負載(Kg)：602．設(shè)時范圍：0.01S-99.99H3．手動調(diào)頻范圍(Hz)：1~2004．工作臺面尺寸(mm)：550×550×465．自動掃頻范圍(Hz)：1~2006．工作臺體尺寸(mm)：550×550×3507．空載位移幅值(mm)：0~58．控制箱尺寸(mm)：450×330×7509．振動方向：垂直10．電源電壓(V/Hz)：220/50±2%11．振動波形：正弦波12．消耗功率(KVA)：1.713．測試模式：調(diào)頻/自動掃頻（線性振動）14．標(biāo)準(zhǔn)：GB/T2423.10

標(biāo)準(zhǔn)《社會生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》GB22337和《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》GB12348的規(guī)定。聲振特性非常復(fù)雜,有許多不確定因素。在聲振特性分析中，主要包含了聲輻射、指向特性、室內(nèi)混響、疊加特性、計權(quán)特性等內(nèi)容。為了解決工程問題,在許可精度要求的前提下,需要運用必要的簡化處理。

火車具有速度快，便捷和經(jīng)濟等特點，已成為我們?nèi)粘３鲂械闹饕煌üぞ?。車?nèi)的振動和噪聲水平對于乘坐舒適性有著非常大的影響。因此在鐵路客車內(nèi)不僅包含噪聲測試，還需要開展車內(nèi)振動的檢測。國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 13670-2010 《機械振動 鐵道車輛內(nèi)乘客及乘務(wù)員暴露于全身振動的測量與分析》給出了鐵道車輛內(nèi)影響乘坐舒適度方面的振動測試方法。

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