順達二手電動車行，收，賣，租
面議元2023-04-15 20:24:39
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想玩車？先了解前叉避震介質吧！
前叉分為硬叉和減震前叉兩種，硬叉特點是輕，可滿足一般上下班及休閑騎行，硬前叉的山地車已經(jīng)不多見了。現(xiàn)在基本都是避震前叉。
目前常用前叉的主體材質為碳纖維（包括硬叉和含有減震介質的減震前叉）鋁鎂合金、鋁合金、不銹鋼等。
常見減震介質包括；彈簧、油簧（彈簧為主，帶液壓油阻尼）、空氣、油氣（空氣為主，帶液壓油阻尼）
彈簧（多用于低端或入門級山地車）
結構：彈簧
特性：A.結構簡單；B.減震靈敏性一般（因多見于低端前叉，綜合性能一般）；C.吸震效果一般（因多見于低端前叉，綜合性能一般）；D.重量較重（因多見于低端前叉，綜合質量較大）；E.結構強度較高（因多見于低端前叉，綜合性能一般）；F.壽命較長。
油簧（多用于大強度越野山地車）
結構： 彈簧+液壓阻尼
特性：A.結構復雜；B.減震靈敏性較好；C.吸震效果較好；D.重量較重；E.結構強度較高；F.壽命較長。
空氣：（多用于輕量化越野）
結構：活塞
特性：A.結構較復雜；B.減震靈敏性較好；C.吸震效果較好；D.重量較輕；E.結構強度一般；F.壽命一般。
油氣：（多用于輕量化越野）
結構：活塞+液壓阻尼
特性：A.結構復雜；B.減震靈敏性較好；C.吸震效果較好；D.重量較輕；E.結構強度較高；F.壽命較短。
各位想玩車的朋友，入門之前要先了解自行車的結構，理論知識不夠，玩的再好也是業(yè)余。完美車業(yè)建議各位車友，可以先從前叉入手，知道越多，玩的越好！
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