杭州車牌識(shí)別系統(tǒng)廠家,杭州監(jiān)控安裝,杭州車牌識(shí)別安裝

QQ號(hào)	174180897	fuwuAreas	m5702
加工定制	是	微信號(hào)	18957134586
聯(lián)系人	葛經(jīng)理	適用范圍	停車場(chǎng)

杭州車牌識(shí)別系統(tǒng)廠家,杭州監(jiān)控安裝,杭州車牌識(shí)別安裝

車牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)識(shí)別車輛，過(guò)往車輛通過(guò)道口時(shí)無(wú)須停車，即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)收費(fèi)。在車場(chǎng)管理中，為提高出入口車輛通行效率，車牌識(shí)別針對(duì)無(wú)需收停車費(fèi)的車輛（如月卡車、內(nèi)部免費(fèi)通行車輛），建設(shè)無(wú)人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗(yàn)，正改變出入停車場(chǎng)的管理模式。車牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)用 車牌自動(dòng)識(shí)別 硬件配置 像機(jī)、主控機(jī)、采集卡、照明

車牌識(shí)別系統(tǒng)的應(yīng)用技術(shù)三點(diǎn)
圖像識(shí)別技術(shù) 車牌識(shí)別系統(tǒng)是以計(jì)算機(jī)視覺處理、數(shù)字圖像處理、模式識(shí)別等技術(shù)為基礎(chǔ)，對(duì)攝像機(jī)所拍攝的車輛圖像或者視頻圖像進(jìn)行處理分析，得到每輛車的號(hào)碼網(wǎng)站建設(shè)公司，從而完成識(shí)別過(guò)程的一種技術(shù)，可以完成對(duì)車輛身份的辨認(rèn)。
云平臺(tái) 其針對(duì)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、檢索、關(guān)聯(lián)、推導(dǎo)等有的發(fā)掘，這些數(shù)據(jù)自己來(lái)說(shuō)是通用的。停車場(chǎng)云平臺(tái)管理，打破單個(gè)集團(tuán)化車輛管理體系信息孤島近況，實(shí)現(xiàn)多個(gè)停車場(chǎng)在統(tǒng)一平臺(tái)上集中同一管理。
在線付出 對(duì)于出管理行業(yè)來(lái)講，“三方付出”尚屬奇怪事物，但是兩方面營(yíng)業(yè)具有著很強(qiáng)的“正相干”。在線付出是終端消耗市場(chǎng)的較大營(yíng)業(yè)領(lǐng)域，而出管理做為安防產(chǎn)業(yè)的終端行業(yè)可以為終端付出提供便捷、的服務(wù)基礎(chǔ)，兩者的綁定也會(huì)催生出管理行業(yè)的新營(yíng)業(yè)領(lǐng)域。

一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)的基本硬件配置是由攝像機(jī)、主控機(jī)、采集卡、照明裝置組成。而軟件是由一個(gè)具有車牌識(shí)別功能的圖像分析和處理軟件，以及一個(gè)滿足具體應(yīng)用需求的后臺(tái)管理軟件組成。
車牌識(shí)別系統(tǒng)于是出現(xiàn)了兩種產(chǎn)品形式，一種是軟硬件一體，或者用硬件實(shí)現(xiàn)識(shí)別功能模塊，形成一個(gè)全硬件的車牌識(shí)別器，例如DSP。另外一種形式是開放式的軟、硬件體系，即硬件采用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)產(chǎn)品，軟件作為嵌入式軟件。兩種產(chǎn)品形式各有優(yōu)缺點(diǎn)。開放式體系的優(yōu)點(diǎn)是由于硬件采用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)產(chǎn)品，運(yùn)行維護(hù)容易掌握，備品備件采購(gòu)可以從任何一家產(chǎn)商獲得，不用擔(dān)心因?yàn)橐患耶a(chǎn)商倒閉或供貨不足而出現(xiàn)產(chǎn)品永久失效或采購(gòu)困難。而軟硬件一體式產(chǎn)品，對(duì)于使用者操作產(chǎn)品時(shí)更易操作及控制。對(duì)于后期的維護(hù)調(diào)試也更易于掌握。我們專業(yè)提供東莞深圳停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)定做及維護(hù)安裝,歡迎來(lái)電咨詢!

隨著“無(wú)人超市”，“無(wú)人書店”等一系列無(wú)人值守的服務(wù)場(chǎng)所的出現(xiàn)，“無(wú)人”的概念再次掀起新的熱潮。 停車場(chǎng)行業(yè)在室內(nèi)定位技術(shù)的帶動(dòng)下，也逐漸以“無(wú)人值守”的方式使停車管理變得智能化和便捷化。
停車場(chǎng)以無(wú)人值守車牌識(shí)別系統(tǒng)使停車管理變得智能化和便捷化
無(wú)人值守車牌識(shí)別系統(tǒng)可使用部署在停車場(chǎng)進(jìn)出口的視頻識(shí)別攝像機(jī)，快速識(shí)別，并自動(dòng)記錄出入時(shí)間，然后通過(guò)輸入號(hào)碼，自動(dòng)顯示 停車時(shí)間和費(fèi)用結(jié)算后，車主可以通過(guò)微信，支付寶等電子支付渠道自行繳納費(fèi)用，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)車輛必須離開，不及時(shí)付款車輛可在出場(chǎng)是掃描二維碼快速支付。不能使用電子付款的車主可以在停車場(chǎng)的自助付款終端自行付款。
無(wú)人值守車牌識(shí)別管理系統(tǒng)相對(duì)傳統(tǒng)的設(shè)備有諸多優(yōu)勢(shì)：
第一：通行速率高
通過(guò)視頻車牌識(shí)別技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)不停車通行，無(wú)需要拿卡和人工收費(fèi)，節(jié)省車主時(shí)間，提高通行速度。
第二：防亂收費(fèi)和錯(cuò)計(jì)費(fèi)
由于停車系統(tǒng)全程電子計(jì)時(shí)、線上支付，車主可以清晰直觀地看到停車費(fèi)的具體結(jié)算步驟，避免了傳統(tǒng)人工收費(fèi)的各種端。
第三：停車場(chǎng)車位使用率高
車輛進(jìn)出速率高、車主可以快速尋停車位和反向?qū)ぼ?，使得車位利用率增加，降低傳統(tǒng)停車場(chǎng)內(nèi)車主找車、進(jìn)出場(chǎng)等待的一系列時(shí)間里車位的空置率。
第四：節(jié)省停車場(chǎng)成本
無(wú)人值守停車場(chǎng)省去了停車場(chǎng)管理人員費(fèi)用、還通過(guò)布置智能燈節(jié)省場(chǎng)內(nèi)電費(fèi)，極大節(jié)省了停車場(chǎng)的管理運(yùn)營(yíng)成本，增加了停車場(chǎng)收益。
第五：提高用戶體驗(yàn)度
無(wú)人值守車輛停車場(chǎng)管理系統(tǒng)全程由車主自助完成，車主可以自主控制停車的一系列操作過(guò)程，清晰直觀，便捷，幫車主節(jié)省了時(shí)間，提高了車主的停車體驗(yàn)度。

車牌識(shí)別停車場(chǎng)管理系統(tǒng)將攝像機(jī)在入口拍攝的車輛號(hào)碼圖象自動(dòng)識(shí)別并轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)。做到一卡一車，車牌識(shí)別的優(yōu)勢(shì)在于可以把卡和車對(duì)應(yīng)起來(lái)，使管理提高一個(gè)檔次，卡和車的對(duì)應(yīng)的優(yōu)點(diǎn)在于長(zhǎng)租卡須和車配合使用，杜絕一卡多車使用的漏洞，提高物業(yè)管理的效益；同時(shí)自動(dòng)比對(duì)進(jìn)出車輛，防止偷盜事件的發(fā)生。升級(jí)后的攝像系統(tǒng)可以采集更清晰的圖片，作為檔案保存，可以為一些糾紛提供有力的證據(jù)。 方便了管理人員在車輛出場(chǎng)時(shí)進(jìn)行比對(duì)，大大增強(qiáng)了系統(tǒng)的安全性。

車牌識(shí)別速度：識(shí)別速度決定了一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)是否能夠滿足實(shí)時(shí)實(shí)際應(yīng)用的要求。一個(gè)識(shí)別率很高的系統(tǒng)，如果需要幾秒鐘，甚至幾分鐘才能識(shí)別出結(jié)果，那么這個(gè)系統(tǒng)就會(huì)因?yàn)闈M足不了實(shí)際應(yīng)用中的實(shí)時(shí)要求而毫無(wú)實(shí)用意義。例如，在高速公路收費(fèi)中車牌識(shí)別應(yīng)用的作用之一是減少通行時(shí)間，速度是這一類應(yīng)用里減少通行時(shí)間、避免車道堵車的有力保障。