Motorola卡件工作原理

Motorola卡件工作原理

1980年，汽車工業(yè)所需的電子元器件成為摩托羅拉微處理器的第一個(gè)主要市場(chǎng)。摩托羅拉向福特、通用汽車和克萊斯勒等公司提供了大量的電子引擎控制模塊以提高燃油效率并減少?gòu)U氣排放。

數(shù)字集群通信解決方案
全套的任務(wù)關(guān)鍵型TETRA數(shù)字集群定制化解決方案，為政府及公共安全，軌道交通，機(jī)場(chǎng)，港口，能源等行業(yè)提供解決方案。
·TETRA數(shù)字集群系統(tǒng)（基站，交換機(jī)）
·TETRA數(shù)字集群對(duì)講機(jī)（手持臺(tái)和車載臺(tái)）
·TETRA零配件

摩托羅拉公司是全球最大的數(shù)字機(jī)頂盒制造商。而占第二位的廠家，其數(shù)字機(jī)頂盒付運(yùn)量不及摩托羅拉的一半。預(yù)計(jì)摩托羅拉的市場(chǎng)份額將達(dá)到62%。據(jù)市場(chǎng)調(diào)查顯示，2001年北美洲數(shù)字機(jī)頂盒的裝機(jī)量為全球的89%，達(dá)2700萬(wàn)臺(tái)，歐洲次之，有350萬(wàn)臺(tái)，拉丁美洲有6.5萬(wàn)臺(tái)，而亞太區(qū)只有1萬(wàn)臺(tái)左右。但是，這情況在2002年將有顯著的變化——亞太區(qū)的裝機(jī)量將大幅增長(zhǎng)至21萬(wàn)臺(tái)，歐洲有470萬(wàn)臺(tái)，拉丁美洲有28萬(wàn)5000臺(tái)，北美洲有3800萬(wàn)臺(tái)；盡管從百分比看北美洲仍占全球的88%，但以亞太區(qū)增長(zhǎng)率最大。預(yù)計(jì)在2002年，摩托羅拉的市場(chǎng)占領(lǐng)率將在58%左右，仍處于領(lǐng)先地位。

高清與交互是數(shù)字電視發(fā)展的趨勢(shì)，摩托羅拉率先推出高性能芯片方案的高清雙模解決方案，支持標(biāo)清和高清視頻，支持MPEG2、MPEG4、H.264和VC-1(WMV9)解碼標(biāo)準(zhǔn)，集高清、互動(dòng)電視等功能于一體，功能更強(qiáng)、性能更高、成本更低。

DMS是為了適應(yīng)各運(yùn)營(yíng)商所特有的技術(shù)和運(yùn)營(yíng)環(huán)境平移過程中，提供一項(xiàng)低成本、高性能、安全有效的解決方案。IDMS系統(tǒng)以每臺(tái)機(jī)頂盒的唯一性為基礎(chǔ)；對(duì)每臺(tái)機(jī)頂盒的授權(quán)信息進(jìn)行加密保護(hù)；前端對(duì)節(jié)目進(jìn)行加擾，通過ECM、EMM包將密鑰通過有線網(wǎng)絡(luò)下發(fā)，同時(shí)在機(jī)頂盒處將算法/密鑰存儲(chǔ)在flash、或加密芯片中，合法的用戶收到密鑰后通過內(nèi)置的算法進(jìn)行解擾收看。同時(shí)該系統(tǒng)可以和運(yùn)營(yíng)商現(xiàn)有的CAS（同方、Irdeto等）進(jìn)行同密，保證系統(tǒng)的兼容性。杭州摩托羅拉公司本著為運(yùn)營(yíng)商成本運(yùn)營(yíng)控制考慮，在推出低成本的基本型型機(jī)頂盒的同時(shí)，還推出了更為精簡(jiǎn)的，與IDMS系統(tǒng)配合使用的超低成本機(jī)頂盒。經(jīng)過良好的設(shè)計(jì)，超低成本方案的機(jī)頂盒前面板提供了必要的電源冷開關(guān)和紅外接收功能；后面板提供一路CVBS和一路RCA音頻接口，提供一個(gè)供工程師使用的R232接口，同時(shí)可選提供SMARTCARD卡座；方便運(yùn)營(yíng)商對(duì)機(jī)頂盒的管理（可從杭州摩托羅拉公司的IDMS管理系統(tǒng)平滑過渡到其他CA系統(tǒng)）。

A1890可視面積為2.4 英寸的26萬(wàn)色TFT屏幕采用了QVGA分辨率，清晰的屏幕顯示效果帶來(lái)了超高的手寫識(shí)別率。機(jī)身背后內(nèi)置的300萬(wàn)像素鏡頭，支持拍攝 1600×1200像素的靜態(tài)圖片，用戶還可通過微距拍攝將名片掃描至手機(jī)存儲(chǔ)為聯(lián)系人，人性化十足。網(wǎng)絡(luò)模式：GSM，CDMA2000