生產HM-1500橋面防水涂料設計,HM1500路橋防水涂料

儲存期	12個月	單件凈重	20kg
固體含量	70%	型號	HM-1500橋面防水涂料
外觀	乳液	形狀	表面凹凸型
材質	聚氨脂	液態(tài)類型	水乳型
漆膜顏色	黑色	類別	薄涂型地坪漆
耐水性	強	耐堿性	強
耗漆量	1㎡0.5kg	表干時間	4h
規(guī)格	50kg

生產HM-1500橋面防水涂料設計,HM1500路橋防水涂料

FYT-1改進型橋面防水涂料
FYT-2聚合物橋面防水涂料
產品簡介：
FYT-1改進型防水涂料，是一種高分子復合材料，屬國家重點科技推廣項目，經國家權威部門組織的專家鑒定，達到同類產品的領先水平。產品經交通部公路工程檢測中心測試，全部技術指標均符合JT/T575-2005標準要求；符合JTT041-2000（公路橋涵施工技術規(guī)范）,采用特種國產瀝青或進口石油瀝青為主要原料，配以各種表面活性劑及多種化學助劑、SBS熱塑性橡膠為輔助原料 ，在摻加大劑量的高分子聚合物樹脂進行改性，生產的一種新型復合防水涂料。
FYT-2聚合物橋面防水涂料可以單獨使用，也可以與FYT-1改進型防水涂料復合使用，用于橋面防水，可防止由于混凝土橋面漏水而引起的鋼筋腐蝕提高橋體的使用壽命，F(xiàn)YT-1與FYT-2的各項性能指標經建設部評估為國內領先水平。
產品特性：
1、施工工藝簡單，施工可用機械噴涂也可人工涂刷，干燥快、工期短。
2、該防水層造價便宜，一般只需涂刷三遍即可達到防水效果。
3、防水層與基層、防水層與上部瀝青混凝土粘接牢固。
技術指標：
主要技術指標（依據JT/T 535-2004和JC/T975-2005《路橋用水性瀝青基防水涂料》標準要求）
適用范圍：
適用于高速公路橋梁、城市立交橋及橋涵等防水工程。
施工、運輸和貯存：
1、施工工具準備：施工前應備好拌料桶、噴涂機械或專用鬃刷。
2、基層要求：橋面板，梁混凝土強度達到設計標號、表面不得有松散浮漿、掉皮、空鼓和嚴重開裂現(xiàn)象。表面平整度應符合橋梁規(guī)范要求，垂直排水管上口的標高應低于基層標高，排水口必須與基層安裝牢固，不得有任何松動現(xiàn)象。
3、基層應干凈、干燥、無積水。
4、基層處理：基面不得有塵土、浮灰、雜質、油漬等，做防水層前可用空壓機、凈水、去油劑等將表面處理干凈，如有混凝土、砂漿等結硬雜物，應將其打磨掉。
5、防水層施工步驟：（以三涂為例）
1)涂刷前應將桶裝涂料攪拌均勻。
2)大面積涂刷前先用小刷對漏口處做兩遍涂料，對陰角部位加強涂刷防水涂料三遍，然后大面積刷第一遍涂料。
3)第一遍涂料實干后即可涂第二遍料。
4)第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。
6、涂料用量：0.5-1.0kg/㎡，涂膜厚度一般0.5~0.8.mm，噴涂0.3公斤/㎡。
7、施工溫度在0~35攝氏度為宜，雨天、冰凍期不宜施工。
8、包裝產品用帶蓋鐵桶包裝，每桶重量為200kg、50kg
9、運輸：該產品無毒不易燃，可按一般運輸方式運輸。
10、貯存：產品貯存期為6個月，應貯存在0攝氏度以上的倉庫，夏季應避免陽光暴曬。
FYT-1改進型橋面防水涂料
FYT-2聚合物橋面防水涂料
產品簡介：
FYT-1改進型防水涂料，是一種高分子復合材料，屬國家重點科技推廣項目，經國家權威部門組織的專家鑒定，達到同類產品的領先水平。產品經交通部公路工程檢測中心測試，全部技術指標均符合JT/T575-2005標準要求；符合JTT041-2000（公路橋涵施工技術規(guī)范）,采用特種國產瀝青或進口石油瀝青為主要原料，配以各種表面活性劑及多種化學助劑、SBS熱塑性橡膠為輔助原料 ，在摻加大劑量的高分子聚合物樹脂進行改性，生產的一種新型復合防水涂料。
FYT-2聚合物橋面防水涂料可以單獨使用，也可以與FYT-1改進型防水涂料復合使用，用于橋面防水，可防止由于混凝土橋面漏水而引起的鋼筋腐蝕提高橋體的使用壽命，F(xiàn)YT-1與FYT-2的各項性能指標經建設部評估為國內領先水平。
產品特性：
1、施工工藝簡單，施工可用機械噴涂也可人工涂刷，干燥快、工期短。
2、該防水層造價便宜，一般只需涂刷三遍即可達到防水效果。
3、防水層與基層、防水層與上部瀝青混凝土粘接牢固。
技術指標：
主要技術指標（依據JT/T 535-2004和JC/T975-2005《路橋用水性瀝青基防水涂料》標準要求）
適用范圍：
適用于高速公路橋梁、城市立交橋及橋涵等防水工程。
施工、運輸和貯存：
1、施工工具準備：施工前應備好拌料桶、噴涂機械或專用鬃刷。
2、基層要求：橋面板，梁混凝土強度達到設計標號、表面不得有松散浮漿、掉皮、空鼓和嚴重開裂現(xiàn)象。表面平整度應符合橋梁規(guī)范要求，垂直排水管上口的標高應低于基層標高，排水口必須與基層安裝牢固，不得有任何松動現(xiàn)象。
3、基層應干凈、干燥、無積水。
4、基層處理：基面不得有塵土、浮灰、雜質、油漬等，做防水層前可用空壓機、凈水、去油劑等將表面處理干凈，如有混凝土、砂漿等結硬雜物，應將其打磨掉。
5、防水層施工步驟：（以三涂為例）
1)涂刷前應將桶裝涂料攪拌均勻。
2)大面積涂刷前先用小刷對漏口處做兩遍涂料，對陰角部位加強涂刷防水涂料三遍，然后大面積刷第一遍涂料。
3)第一遍涂料實干后即可涂第二遍料。
4)第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。
6、涂料用量：0.5-1.0kg/㎡，涂膜厚度一般0.5~0.8.mm，噴涂0.3公斤/㎡。
7、施工溫度在0~35攝氏度為宜，雨天、冰凍期不宜施工。
8、包裝產品用帶蓋鐵桶包裝，每桶重量為200kg、50kg
9、運輸：該產品無毒不易燃，可按一般運輸方式運輸。
10、貯存：產品貯存期為6個月，應貯存在0攝氏度以上的倉庫，夏季應避免陽光暴曬。
FYT-1改進型橋面防水涂料
FYT-2聚合物橋面防水涂料
產品簡介：
FYT-1改進型防水涂料，是一種高分子復合材料，屬國家重點科技推廣項目，經國家權威部門組織的專家鑒定，達到同類產品的領先水平。產品經交通部公路工程檢測中心測試，全部技術指標均符合JT/T575-2005標準要求；符合JTT041-2000（公路橋涵施工技術規(guī)范）,采用特種國產瀝青或進口石油瀝青為主要原料，配以各種表面活性劑及多種化學助劑、SBS熱塑性橡膠為輔助原料 ，在摻加大劑量的高分子聚合物樹脂進行改性，生產的一種新型復合防水涂料。
FYT-2聚合物橋面防水涂料可以單獨使用，也可以與FYT-1改進型防水涂料復合使用，用于橋面防水，可防止由于混凝土橋面漏水而引起的鋼筋腐蝕提高橋體的使用壽命，F(xiàn)YT-1與FYT-2的各項性能指標經建設部評估為國內領先水平。
產品特性：
1、施工工藝簡單，施工可用機械噴涂也可人工涂刷，干燥快、工期短。
2、該防水層造價便宜，一般只需涂刷三遍即可達到防水效果。
3、防水層與基層、防水層與上部瀝青混凝土粘接牢固。
技術指標：
主要技術指標（依據JT/T 535-2004和JC/T975-2005《路橋用水性瀝青基防水涂料》標準要求）
適用范圍：
適用于高速公路橋梁、城市立交橋及橋涵等防水工程。
施工、運輸和貯存：
1、施工工具準備：施工前應備好拌料桶、噴涂機械或專用鬃刷。
2、基層要求：橋面板，梁混凝土強度達到設計標號、表面不得有松散浮漿、掉皮、空鼓和嚴重開裂現(xiàn)象。表面平整度應符合橋梁規(guī)范要求，垂直排水管上口的標高應低于基層標高，排水口必須與基層安裝牢固，不得有任何松動現(xiàn)象。
3、基層應干凈、干燥、無積水。
4、基層處理：基面不得有塵土、浮灰、雜質、油漬等，做防水層前可用空壓機、凈水、去油劑等將表面處理干凈，如有混凝土、砂漿等結硬雜物，應將其打磨掉。
5、防水層施工步驟：（以三涂為例）
1)涂刷前應將桶裝涂料攪拌均勻。
2)大面積涂刷前先用小刷對漏口處做兩遍涂料，對陰角部位加強涂刷防水涂料三遍，然后大面積刷第一遍涂料。
3)第一遍涂料實干后即可涂第二遍料。
4)第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。
6、涂料用量：0.5-1.0kg/㎡，涂膜厚度一般0.5~0.8.mm，噴涂0.3公斤/㎡。
7、施工溫度在0~35攝氏度為宜，雨天、冰凍期不宜施工。
8、包裝產品用帶蓋鐵桶包裝，每桶重量為200kg、50kg
9、運輸：該產品無毒不易燃，可按一般運輸方式運輸。
10、貯存：產品貯存期為6個月，應貯存在0攝氏度以上的倉庫，夏季應避免陽光暴曬。

產品性能指標

異丁烯（基）三乙氧基硅烷

外觀及顏色 無色低粘度液體 外觀及顏色 無色低粘度液體
異丁基三乙氧基硅烷含量 ≥98.9% 異丁基三乙氧基硅烷含量 ≥98.9%
密度（20℃） 約0.88 g/cm3 密度（20℃） 約0.88 g/cm3
折射率 1.4000 折射率 1.4000
沸點 約186℃ 沸點 約186℃
粘度 0.95mPa.s 粘度 0.95mPa.s
閃點 63℃ 閃點 63℃
產品用量 產品的用量很大程度上取決于基材的吸收性。在實際操作中，應通過滲透試驗來決定用量。如在混凝土上，每平方米國家規(guī)范用量450g。 產品用量 產品的用量很大程度上取決于基材的吸收性。在實際操作中，應通過滲透試驗來決定用量。如在混凝土上，每平方米國家規(guī)范用量450g。
包裝，儲存及保質期 不考慮水氣影響，異丁烯（基）三乙氧基硅烷的保存期限在12個月以上。容器必須密封防潮。異丁烯（基）三乙氧基硅烷產品標準包裝有25L和200L桶裝以及900L大型集裝箱包裝。貯存溫度應在-10℃~40℃間。 包裝，儲存及保質期 不考慮水氣影響，異丁烯（基）三乙氧基硅烷的保存期限在12個月以上。容器必須密封防潮。異丁烯（基）三乙氧基硅烷產品標準包裝有25L和200L桶裝以及900L大型集裝箱包裝。貯存溫度應在-10℃~40℃間。
外觀及顏色 無色低粘度液體 外觀及顏色 無色低粘度液體
異丁基三乙氧基硅烷含量 ≥98.9% 異丁基三乙氧基硅烷含量 ≥98.9%
密度（20℃） 約0.88 g/cm3 密度（20℃） 約0.88 g/cm3
折射率 1.4000 折射率 1.4000
飽和氯化鈉 不起泡，不脫落

五、使用說明

1、施工說明
A、對于新澆鑄的水泥，最好在28天，待水泥完全固化后再使用 異丁烯（基）三乙氧基硅烷。
B、待處理的基材應在清潔后吹干以保證活性成分的深層滲透。在使用過程中，外界溫度以及基材自身溫度應控制在0到40℃間。強風或降雨天氣下不宜使用本產品。在使用之前和使用過程中，本產品均不可與水接觸。
C、異丁烯（基）三乙氧基硅烷必須采用澆涂(“flowcoating”)使基材達到其飽和。這可以通過使其在無壓狀態(tài)下在待處理表面自由流動來達到處理目的。所有的噴液裝置（如無氣噴槍）均適用，而本產品不宜使用噴霧設備或用刷涂。
D、異丁烯（基）三乙氧基硅烷形成的液膜必須與基材保持接觸幾秒以上。水平面應保持3 - 5秒的晶瑩濕潤。垂直表面應形成30–50 厘米的晶瑩液體垂幕
E、所有施工設備及容器必須保持干燥清潔。使用后可以使用任何有機溶劑進行清潔（如，甲基化酒精，汽油或稀釋劑）
F、對于無吸收性的基材，如玻璃、木材、塑料及金屬則不宜使用異丁烯（基）三乙氧基硅烷進行處理。然而玻璃，木材和金屬包括建材中使用的大部分塑料都不會受異丁烯（基）三乙氧基硅烷的破壞，因此施工中無需遮蓋。為保險起見，我們推薦進行實驗。最壞的情況是，未被基材吸收的產品會與空氣中的水氣發(fā)生反應生成油亮的硅樹脂膜，只需立即用一般的清潔劑或者酒精就可以輕松去除。待處理基材附近的植被應注意保護以免與異丁烯（基）三乙氧基硅烷接觸。此外，異丁烯（基）三乙氧基硅烷不能接觸瀝青，否則后者會被溶解。
G、本產品通過無機表面的微孔和毛細管的界面發(fā)生反應，生成一種不可見的疏水性界面化合物。由于基材之前所受過的處理無從得知，因此建議在使用本產品前先進行試驗，以免產生不良的副作用

2、安全措施
在使用任何化學品前請仔細閱讀其安全數據表中的安全和毒性數據，及正確的儲運和使用信息

聚合物改性瀝青防水涂料是一種適用于基面為混凝土、面層為瀝青混凝土的黑色柔性防水材料。其不僅具有良好的延性、與砼有著較強的粘結力以及面層瀝青砼與砼面間有著較強的抗剪能力（抗汽車制動力），而且還具有耐溫、抗寒（抗凍）能力，以及優(yōu)異的抗疲勞、抗老化的能力。
產品特點
1、專業(yè)研究針對性強，以高等級公路復合式橋面鋪裝為主攻方向，針對單一性聚合物改性瀝青的某些性能和工藝缺陷，采用多種進口高分子聚合物原料進行復合改性，以滿足各項性能指標：
（1）良好的密封性能保證水泥砼鋪裝層不滲水、漏水。
（2）與水泥砼和瀝青砼同時具有良好的粘性，形成強有力的層間抗剪強度，以抵御汽車動荷載的水平剪切。
（3）良好的低溫抗裂性和高溫性。即：低溫變形能力強，能完全封閉水泥砼表面裂縫；高溫彈性恢復好，上層瀝青砼高溫攤鋪時不流淌，高溫季節(jié)行車不滑移。
（4）耐老化、耐腐蝕，使用壽命長。
2、跟蹤驗證周期長，是達到15年以上壽命周期。
3、機械作業(yè)程度高，實現(xiàn)清渣－除塵－灑布－養(yǎng)護一條龍的機械流水作業(yè)線。
三、施工方法
施工要求與注意事項：
1、基底應干凈、平整、堅實、無起砂、粉化、脫落、裂紋等。
2、涂層可用無紡布或玻璃絲布作加筋材料，也可不用加筋材料。
3、涂料施工時可涂刷也可噴涂。原則上采用多層涂刷。
4、涂料在涂刷前和涂刷過程中，可適當稀釋。夏季氣溫高時應避免烈日強射下施工，以避免由于水份蒸發(fā)太快而造成底涂起小泡。
5、氣溫低于5℃及雨天或預計6小時內有雨情況下，不得施工。
聚合物改性瀝青防水涂料是以石油瀝青為基料，選用多種優(yōu)質高分子聚合物為復合改性劑，經科學配方復合而成的新型環(huán)保防水涂料。該涂料具有優(yōu)異的耐熱性、粘結性和抗剪性能，同時具有與石油瀝青制品良好的親和性，能夠充分滿足瀝青混凝土橋面防水的特殊要求，防水性能持久可靠，是各類橋梁及高架橋面防水施工的涂料。
二、使用范圍
廣泛用于各種類型道橋的橋面板防水。
三、產品特點
水性產品，不含有毒有害揮發(fā)物質，不污染環(huán)境。
耐熱性好，耐高溫達160℃～180℃。
有彈性，延伸性好，能夠承受動荷載情況下的結構變形要求。
粘結強度高，抗剪切性能好，能夠有效傳遞交通水平荷載。
液態(tài)冷施工，防水層無接縫。聚合物改性瀝青防水涂料是一種適用于基面為混凝土、面層為瀝青混凝土的黑色柔性防水材料。其不僅具有良好的延性、與砼有著較強的粘結力以及面層瀝青砼與砼面間有著較強的抗剪能力（抗汽車制動力），而且還具有耐溫、抗寒（抗凍）能力，以及優(yōu)異的抗疲勞、抗老化的能力。
產品特點
1、專業(yè)研究針對性強，以高等級公路復合式橋面鋪裝為主攻方向，針對單一性聚合物改性瀝青的某些性能和工藝缺陷，采用多種進口高分子聚合物原料進行復合改性，以滿足各項性能指標：
（1）良好的密封性能保證水泥砼鋪裝層不滲水、漏水。
（2）與水泥砼和瀝青砼同時具有良好的粘性，形成強有力的層間抗剪強度，以抵御汽車動荷載的水平剪切。
（3）良好的低溫抗裂性和高溫性。即：低溫變形能力強，能完全封閉水泥砼表面裂縫；高溫彈性恢復好，上層瀝青砼高溫攤鋪時不流淌，高溫季節(jié)行車不滑移。
（4）耐老化、耐腐蝕，使用壽命長。
2、跟蹤驗證周期長，是達到15年以上壽命周期。
3、機械作業(yè)程度高，實現(xiàn)清渣－除塵－灑布－養(yǎng)護一條龍的機械流水作業(yè)線。
三、施工方法
施工要求與注意事項：
1、基底應干凈、平整、堅實、無起砂、粉化、脫落、裂紋等。
2、涂層可用無紡布或玻璃絲布作加筋材料，也可不用加筋材料。
3、涂料施工時可涂刷也可噴涂。原則上采用多層涂刷。
4、涂料在涂刷前和涂刷過程中，可適當稀釋。夏季氣溫高時應避免烈日強射下施工，以避免由于水份蒸發(fā)太快而造成底涂起小泡。
5、氣溫低于5℃及雨天或預計6小時內有雨情況下，不得施工。
聚合物改性瀝青防水涂料是以石油瀝青為基料，選用多種優(yōu)質高分子聚合物為復合改性劑，經科學配方復合而成的新型環(huán)保防水涂料。該涂料具有優(yōu)異的耐熱性、粘結性和抗剪性能，同時具有與石油瀝青制品良好的親和性，能夠充分滿足瀝青混凝土橋面防水的特殊要求，防水性能持久可靠，是各類橋梁及高架橋面防水施工的涂料。
二、使用范圍
廣泛用于各種類型道橋的橋面板防水。
三、產品特點
水性產品，不含有毒有害揮發(fā)物質，不污染環(huán)境。
耐熱性好，耐高溫達160℃～180℃。
有彈性，延伸性好，能夠承受動荷載情況下的結構變形要求。
粘結強度高，抗剪切性能好，能夠有效傳遞交通水平荷載。
液態(tài)冷施工，防水層無接縫。聚合物改性瀝青防水涂料是一種適用于基面為混凝土、面層為瀝青混凝土的黑色柔性防水材料。其不僅具有良好的延性、與砼有著較強的粘結力以及面層瀝青砼與砼面間有著較強的抗剪能力（抗汽車制動力），而且還具有耐溫、抗寒（抗凍）能力，以及優(yōu)異的抗疲勞、抗老化的能力。
產品特點
1、專業(yè)研究針對性強，以高等級公路復合式橋面鋪裝為主攻方向，針對單一性聚合物改性瀝青的某些性能和工藝缺陷，采用多種進口高分子聚合物原料進行復合改性，以滿足各項性能指標：
（1）良好的密封性能保證水泥砼鋪裝層不滲水、漏水。
（2）與水泥砼和瀝青砼同時具有良好的粘性，形成強有力的層間抗剪強度，以抵御汽車動荷載的水平剪切。
（3）良好的低溫抗裂性和高溫性。即：低溫變形能力強，能完全封閉水泥砼表面裂縫；高溫彈性恢復好，上層瀝青砼高溫攤鋪時不流淌，高溫季節(jié)行車不滑移。
（4）耐老化、耐腐蝕，使用壽命長。
2、跟蹤驗證周期長，是達到15年以上壽命周期。
3、機械作業(yè)程度高，實現(xiàn)清渣－除塵－灑布－養(yǎng)護一條龍的機械流水作業(yè)線。
三、施工方法
施工要求與注意事項：
1、基底應干凈、平整、堅實、無起砂、粉化、脫落、裂紋等。
2、涂層可用無紡布或玻璃絲布作加筋材料，也可不用加筋材料。
3、涂料施工時可涂刷也可噴涂。原則上采用多層涂刷。
4、涂料在涂刷前和涂刷過程中，可適當稀釋。夏季氣溫高時應避免烈日強射下施工，以避免由于水份蒸發(fā)太快而造成底涂起小泡。
5、氣溫低于5℃及雨天或預計6小時內有雨情況下，不得施工。
聚合物改性瀝青防水涂料是以石油瀝青為基料，選用多種優(yōu)質高分子聚合物為復合改性劑，經科學配方復合而成的新型環(huán)保防水涂料。該涂料具有優(yōu)異的耐熱性、粘結性和抗剪性能，同時具有與石油瀝青制品良好的親和性，能夠充分滿足瀝青混凝土橋面防水的特殊要求，防水性能持久可靠，是各類橋梁及高架橋面防水施工的涂料。
二、使用范圍
廣泛用于各種類型道橋的橋面板防水。
三、產品特點
水性產品，不含有毒有害揮發(fā)物質，不污染環(huán)境。
耐熱性好，耐高溫達160℃～180℃。
有彈性，延伸性好，能夠承受動荷載情況下的結構變形要求。
粘結強度高，抗剪切性能好，能夠有效傳遞交通水平荷載。
液態(tài)冷施工，防水層無接縫。