供應合肥高鐵南站廣告發(fā)布
價格面議2022-04-11 00:08:17
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合肥高鐵南站廣告
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合肥高鐵南站總面積49萬平米，設(shè)有12個站臺26條線，地理位置位于合肥市南部，距離合肥市區(qū)很近！合肥高鐵南站是華東四大高鐵特等站之一，位居國家級特大型交通樞紐第二名，是繼上海虹橋、南京南、杭州東之后的第四個高鐵樞紐大站，滬漢蓉、商合杭、京?？瓦\專線多條高鐵在此匯聚。合肥與北京、上海、廣州、武漢、成都、杭州、南京等18個城市已形成大型放射型交通樞紐.合肥高鐵南站客流量非常大，而且連年增長，2021疫情情況下年度旅客發(fā)送量達3000萬人次，日迎旅客10萬人次，高峰小時5200人/時，平均3分多鐘進出一列，是新橋國際機場10倍多。比肩上海虹橋站，是國家級第二大高鐵站。
合肥南站是華東四大高鐵特等站之一，位居國家級特大型交通樞紐第二名，總面積49萬平米，12個站臺26條線。合肥南站客運量連年增長，2021年旅客達日均發(fā)送量10萬人/天，高峰小時5200人/時，旅客年發(fā)送量3000萬/年以上。合肥與北京、上海、廣州、武漢、成都、杭州、南京等18個城市已形成大型放射型交通樞紐，合肥是國家高速鐵路網(wǎng)合福線（合肥-福州）、滬漢蓉線（上海-武漢-成都）、蚌福聯(lián)絡(luò)線等多條高速鐵路的交會節(jié)點。
高鐵廣告可以實現(xiàn)精準化規(guī)模化投放。因為高鐵八縱八橫的布局，線路覆蓋全國廣告區(qū)域和城市，高鐵廣告全國高覆蓋和區(qū)域強滲透的特質(zhì)突顯，廣告主可根據(jù)不同區(qū)域和城市的特征制定網(wǎng)絡(luò)化和點位化策略，從而實現(xiàn)規(guī)?；途珳驶膫鞑ヂ涞匦Ч?br/>
合肥高鐵南站（以下簡稱高鐵南站）地處合肥市包河區(qū)及經(jīng)濟開發(fā)區(qū)交界處，連接老城區(qū)和濱湖新區(qū)。是高速鐵路、城際鐵路、軌道交通、公路客運、快速公交、出租車、社會車輛的交通樞紐，是合肥市重要的陸上客運交通門戶。
合肥高鐵南站將連接通過合肥市的合寧、合武兩條高速鐵路，其旅客發(fā)送量占合肥鐵路總旅客發(fā)送量的67%以上，根據(jù)相關(guān)資料預測結(jié)果，2020年和2030年合肥南站旅客發(fā)送量分別為1800萬人和3160萬人，高鐵南站的建成將會大大提升合肥市的鐵路交通樞紐地位重要的地理位置。將使高鐵南站成為全面展示安徽的一個絕佳渠道。
隨著國家高速鐵路的發(fā)展，高鐵擁有的快捷、乘坐便利等優(yōu)勢逐漸凸顯，在有些區(qū)域大有取代航空運輸?shù)内厔荩殡S高鐵的發(fā)展，乘坐高鐵的人群也越來越多，高鐵媒體資源已經(jīng)炙手可熱，成為新興高端媒體新貴。合肥高鐵南站的正式運營，將促進高端商務、旅游的率先發(fā)展，從而大大縮短城市與城市之間的空間距離感，帶動周邊城市的快速發(fā)展。因此，廣告資源地理位置十分突出。
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