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專業(yè)級航空飛行模擬艙的意義  
一、模擬飛行體驗仿真  
在飛行模擬駕駛艙中,可以建立仿真度極高的飛行體驗艙,從視覺、聽覺到震動感模擬飛機的起飛、滑行、飛翔、降落等整個飛行旅程。遠景浩瀚廣闊,近景精細考究,打破飛行視覺局限,地形面貌和植被均可清晰呈現(xiàn)。  
二、突發(fā)故障與應(yīng)急預(yù)案仿真  
飛行模擬駕駛艙還可模擬飛行過程中的突發(fā)故障與緊急事件場景,訓(xùn)練飛行員、空乘人員等的操作技能與面對危機的反應(yīng)能力。設(shè)備還支持對飛機制造工程的虛擬仿真演示,可從各角度與距離觀察機體的裝配,提供飛機維修的可視化方案。


航空航天訓(xùn)練中的微重力環(huán)境是如何模擬的?
1.中性浮力水槽。這個是比較常用的進行出艙活動訓(xùn)練的方式,一般水槽里會放置一個模擬艙段,航天員穿著配重過的艙外服下水模擬失重作業(yè)。
2.失重飛機。利用飛機拋物線飛行的幾十秒時間進行失重體驗,中國與法國在這方面有合作項目。
3.氣浮臺。一個大型的利用氣流抵消重力的裝置,可以練習(xí)失重情況下轉(zhuǎn)運載荷設(shè)備等重物,在航天集團天津有一個。

在訓(xùn)練艙右側(cè)的服務(wù)門為三維門的。從外表看,它們與真飛機服務(wù)門外觀一致,也有把手和觀察窗等,但不具有任何功能,只具有站位。其周圍的各種標(biāo)簽和圖標(biāo)等,均是仿真制造的。

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