武漢定制聲屏障 廠區(qū)聲屏障品牌

價格面議2022-02-11 05:49:44
  • 安平縣喜振金屬絲網(wǎng)制品有限公司
  • 廠區(qū)聲屏障
  • 廠區(qū)聲屏障品牌,武漢廠區(qū)聲屏障,廠區(qū)聲屏障批發(fā)價格,廠區(qū)聲屏障廠家定制
  • 駐馬店 驛城
  • 張經(jīng)理
  • 15233001919（河北衡水）
  • 免費咨詢

線上溝通

與商家溝通核實商家資質(zhì)

線下服務(wù)

核實商家身份所有交流確保留有證據(jù)

服務(wù)售后

有保障期的服務(wù)請與商家確定保障實效

詳情

武漢定制聲屏障 廠區(qū)聲屏障品牌

大多數(shù)的聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產(chǎn)品，該型產(chǎn)品的特點是對道路噪聲的產(chǎn)生和傳遞特征有針對性地控制。如汽車與道路摩擦聲或機車與軌道摩擦聲在道路下部，聲音有通過屏體上部繞射的特征，所以在設(shè)計上采用上下吸聲，中間隔聲的結(jié)構(gòu)，這樣可以有效地減弱噪聲的繞射；聲屏障的中間使用透明的反射型隔聲板，能有效地中斷聲波的傳播途徑；同時也為司機和居民提供一個開闊的視野環(huán)境。


提升墻體的隔聲量，首先解決墻體自身的不封閉，孔洞等問題，根據(jù)質(zhì)量定律，通常墻體的質(zhì)量增大一半其隔聲量會增加6dB，但采用合理的隔聲材料與結(jié)構(gòu)則可以改變，使墻體隔聲性能獲得大大提高。

隔墻砌到水泥天花的頂部；很多人為了節(jié)省費用和圖方便都采用先吊頂后隔墻的辦法，以便上部預留空調(diào)管道、排風管道、消防管道和電源線材管道之用，這種辦法在吊頂之后，不但施工極為費力，而且給管道的加固和隔聲墻的頂部密封帶來很大的麻煩。

對于地面運輸噪聲，降低源噪聲強度的其他方法包括鼓勵使用混合動力和電動汽車，改善汽車的空氣動力學特性和輪胎設(shè)計以及選擇低噪聲的鋪路材料。在1970年代初引入噪聲法規(guī)之后，美國開始廣泛使用噪聲屏障。

隔音屏障設(shè)計的聲學科學是基于將氣道或鐵路視為線源。該理論基于聲線向特定受體的傳播的阻擋; 但是，必須解決聲音的繞射問題。聲波經(jīng)過邊緣（例如，隔音屏障的頂點）時會彎曲（向下）。因此，阻擋高速公路或其他來源的視線的障礙將阻擋更多聲音。更為復雜的是折射現(xiàn)象，即在不均勻的 氣氛中聲線的彎曲。風切變和溫躍層會產(chǎn)生這種不均勻性。建模的聲源必須包括發(fā)動機噪音、輪胎噪音和空氣動力噪音，所有這些都會隨車輛類型和速度而變化。

具有多孔表面材料和隔音材料的墻可能具有吸收性，其中很少或沒有噪聲反射回源或其他位置。堅硬的表面（如磚石或混凝土）被認為是反射性的，其中大部分噪聲被反射回噪聲源或更多。

隔音屏障的潛在缺點包括：

駕駛員和鐵路乘客的視線受阻，
對土地和城鎮(zhèn)景觀的美學影響，
容易被涂鴉噴涂的趨勢，
創(chuàng)建看不見的空間和社會控制權(quán)（例如在火車站）。

事實證明，路邊的隔音屏障可降低近路空氣污染的濃度水平。在距路邊15–50 m的范圍內(nèi)，與開放路段相比，隔音屏障背風處的空氣污染濃度水平最多可降低50％。

噪聲屏障迫使來自道路的污染煙流向上移動并越過屏障，從而產(chǎn)生高位污染源的效果并增強了煙流的垂直擴散。最初的流動由于噪音屏障的減速和偏轉(zhuǎn)而迫使羽流水平分散。障礙物的背風處形成了一個高度湍流的 剪切區(qū)，其特征是速度較慢，并形成了一個循環(huán)腔，這進一步增強了分散性。這會將環(huán)境空氣與障礙物后面的順風污染物混合在一起。

展開更多
排行8提醒您：
1）為了您的資金安全，請選擇見面交易，任何要求預付定金、匯款等方式均存在風險，謹防上當受騙！
2）確認收貨前請仔細核驗產(chǎn)品質(zhì)量，避免出現(xiàn)以次充好的情況。
3）該信息由排行8用戶自行發(fā)布，其真實性及合法性由發(fā)布人負責，排行8僅引用以供用戶參考，詳情請閱讀排行8免責條款。查看詳情>
免費留言

  • !請輸入留言內(nèi)容

  • 看不清？點擊更換

    !請輸入您的手機號

    !請輸入驗證碼

    !請輸入手機動態(tài)碼

安平縣喜振金屬絲網(wǎng)制品有限公司
×
發(fā)送即代表同意《隱私協(xié)議》允許更多優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商為您服務(wù)