湖北8類危險品國際海運危包危險品拼箱
價格面議2022-09-15 14:43:52
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湖北8類危險品國際海運危包危險品拼箱
UN2079 CLASS8
聯(lián)合國正確運輸名稱(中文): 二乙撐三胺
聯(lián)合國正確運輸名稱(英文): DIETHYLENETRIAMINE
包裝類別: II
主要危險類別: 8
次要危險類別: 無
海洋污染物: 無
危險品一般提前10天訂艙，需要危包證掃描件、英文MSDS、準確數據（中英文品名，件數，凈重，毛重，體積）
危險品艙位審批后，需要在截申報之前完成進倉（進倉單上面有最晚進倉時間，貨送到指定的危險品倉庫），按照不同類別做好危險品申報和報關，危申報需要危包證正本，英文MSDS，申報委托書。報關需要報關委托書，報關單，箱單，發(fā)票，申報要素。順利放關后就可以上船出運了。
UN1129 CLASS3 HS29121900
主要用作樹脂、塑料增塑劑、殺蟲劑等中間體.
聯(lián)合國正確運輸名稱(中文): 丁醛
聯(lián)合國正確運輸名稱(英文): BUTYRALDEHYDE
包裝類別: II
主要危險類別: 3
次要危險類別: 無
海洋污染物: 無
危險品訂艙資料：英文MSDS、托書、危包證掃描件
3類危險品需要船邊直裝,船邊直裝就是碼頭為了安全,不讓危險品在碼頭落箱,要等船靠泊以后,司機直接把柜子拉到碼頭吊裝.需要船邊直裝的柜子,進港時間會很晚.
大部分3類危險品是需要商檢的,需要商檢的產品,還需要商檢單.危險品出口是否需要商檢主要是看:
1.產品的HS編碼來查詢海關監(jiān)管條件,如果有監(jiān)管條件B的,那么出口就需要商檢
2.如果貨物在《危險化學品目錄(2015)》里面的都是需要提供商檢的
商檢辦理是工廠到當地商檢局去辦理，需要提供報關資料、分類鑒定報告、廠檢單、合同資料。商檢要提前辦理，避免耽誤了船期，影響了出口的時間。
船邊直裝是指柜子不落在碼頭，而是等船靠泊以后，直接從車上把集裝箱吊到船上去。是否需要船邊直裝一是看危險品的類別，二是看碼頭的具體要求。一般危險品直裝的，港區(qū)受理的都會比較晚。
常見的2,3,部分4,5,部分6類都是需要船邊直裝的，不管是外港還是洋山都是需要的。
上海的碼頭又分為外港和洋山，排計劃又分為直裝和不直裝，外港需要直裝的就要送危庫（洋山危庫，海關監(jiān)管的，距離洋山港比較近），危庫等船靠泊后再去安排船邊直裝，洋山不管是否直裝都是直接送港。
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