江蘇泰州全新羅茨鼓風(fēng)機(jī)

江蘇泰州全新羅茨鼓風(fēng)機(jī)

云南昆明定制羅茨鼓風(fēng)機(jī)區(qū)別
甘肅定西銷(xiāo)售羅茨鼓風(fēng)機(jī)與離心風(fēng)機(jī)的區(qū)別比較大：
⒈工作原理不同，離心風(fēng)機(jī)用的是曲線(xiàn)風(fēng)葉，靠離心力將氣體甩到機(jī)殼處，而羅茨風(fēng)機(jī)用的是兩個(gè)8字形的風(fēng)葉，它們間的間隙很小，靠?jī)蓚€(gè)葉片的擠壓，將氣體擠至口。
⒉由于工作原理不同，一般它們的工作壓力不同，羅茨風(fēng)機(jī)的壓力比較高，而離心風(fēng)機(jī)比較小。
⒊風(fēng)量不同，一般羅茨風(fēng)機(jī)用在風(fēng)量要求不大但壓力要求較高的地方，而離心風(fēng)機(jī)用在壓力要求低，風(fēng)量要求大的地方。
⒋制造精度不一樣，羅茨風(fēng)機(jī)要求的精度很高，對(duì)裝配要求也很?chē)?yán)，而離心風(fēng)機(jī)比較松。河南駐馬店供應(yīng)羅茨鼓風(fēng)機(jī) 遼寧盤(pán)錦二手羅茨鼓風(fēng)機(jī)

青海黃南節(jié)能羅茨鼓風(fēng)機(jī)故障處理
首先問(wèn)題一關(guān)于風(fēng)量不足處理
⑴轉(zhuǎn)子縫隙大 處理方法用工具調(diào)整間隙；
⑵密封漏氣 處理方法更換密封裝置；
⑶過(guò)濾器網(wǎng)眼堵塞 處理方法是更換或者清洗過(guò)濾器；
其次電機(jī)過(guò)載的問(wèn)題解決：
⑴潤(rùn)滑油不行，這里建議調(diào)換潤(rùn)滑油；
⑵油環(huán)不轉(zhuǎn)或者轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)慢，這里建議進(jìn)行修理或者更換；
⑶風(fēng)機(jī)軸電機(jī)對(duì)中不良，這里建議重新對(duì)中；
再次密封磨損問(wèn)題處理：
⑴密封環(huán)與軸套同軸度誤差大，解決方法更換磨損的零部件；
⑵軸彎曲或雜物進(jìn)入密封環(huán)，解決方法清除雜物并且進(jìn)行軸校正；
⑶轉(zhuǎn)子振動(dòng)太大或者軸承間隙過(guò)大，解決方法就是更換軸承清除變形影響；
操作說(shuō)明
編輯
⒈輸送介質(zhì)的進(jìn)汽溫度通常不得大于 40℃。
⒉介質(zhì)中微粒的含量不得超過(guò) 100mg/m3，微粒大尺寸不得超過(guò)小工作間隙的一半。
⒊運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承溫度不得高于 95℃，潤(rùn)滑油溫度不高于 65℃。
⒋使用壓力不得高于銘牌上規(guī)定的升壓范圍。
⒌羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪與機(jī)殼、葉輪與側(cè)板、葉輪與葉輪間隙出廠(chǎng)時(shí)已調(diào)好，重新裝配時(shí)要保證該間隙。
⒍羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，主油箱、副油箱油位必須在油位計(jì)兩條紅線(xiàn)之間。
基本要求
編輯
1、鼓風(fēng)機(jī)應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并按照經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣和技術(shù)文件制造。
2、鼓風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)、制造及一般技術(shù)性能應(yīng)符合/T、8941.1的規(guī)定。
3、鼓風(fēng)機(jī)應(yīng)在進(jìn)氣溫度不高于40℃，氣體中固體微粒的含量不大于100mg/`m^3`，微粒大尺寸不大于鼓風(fēng)機(jī)氣缸內(nèi)各相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件的小工作間隙之半的條件下正常使用。
4、在規(guī)定工作條件下，鼓風(fēng)機(jī)累計(jì)無(wú)故障運(yùn)行時(shí)間應(yīng)不少于6000h。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成，供參考，如有問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。山東泰安定制羅茨鼓風(fēng)機(jī) 河南三門(mén)峽工業(yè)羅茨鼓風(fēng)機(jī)
河南漯河大型羅茨鼓風(fēng)機(jī)

高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)故障處理
1、葉輪與葉輪摩擦
⑴ 葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過(guò)??；
⑵ 齒輪磨損，造成側(cè)隙大；
⑶ 齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步；
⑷ 軸承磨損致使游隙。
⑴ 清除污物，并檢查內(nèi)件有無(wú)損壞；
⑵ 調(diào)整齒輪間隙，若齒輪側(cè)隙大于平均值30%～50%應(yīng)更換齒輪；
⑶ 重新裝配齒輪，保持錐度 配合接觸面積達(dá)75%；
⑷ 更換軸承；
2、葉輪與墻板、葉輪頂部與機(jī)殼
⑴ 安裝間隙不正確；
⑵ 運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過(guò)高，超出規(guī)定值；
⑶ 運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過(guò)高；
⑷ 機(jī)殼或機(jī)座變形，風(fēng)機(jī)定位失效；
⑸ 軸承軸向定位不佳。
⑴重新調(diào)整間隙；
⑵查出超載原因，將壓力降到規(guī)定值；
⑶檢查安裝準(zhǔn)確度，減少管道拉力；
⑷調(diào)整葉輪與墻板間隙，并使用風(fēng)機(jī)游隙軸承。
3、溫度過(guò)高
⑴ 油箱內(nèi)油太多、太稠、太臟；
⑵ 過(guò)濾器或堵塞；
⑶ 壓力高于規(guī)定值；
⑷ 葉輪過(guò)度磨損，間隙大；
⑸ 通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進(jìn)口溫度高；
⑹ 運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。
⑴ 降低油位或挾油；
⑵ 清除堵物；
⑶ 降低通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)的壓差；
⑷ 修復(fù)間隙；
⑸ 開(kāi)設(shè)通風(fēng)口，降低室溫；
⑹ 加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。
4、流量不足
⑴ 進(jìn)口過(guò)濾堵塞；
⑵ 葉輪磨損，間隙得太多；
⑶ 皮帶打滑；
⑷ 進(jìn)口壓力損失大；
⑸ 管道造成通風(fēng)泄漏。
⑴ 清除過(guò)濾器的灰塵和堵塞物；
⑵ 修復(fù)間隙；
⑶ 拉緊皮帶并增加根數(shù)；
⑷ 調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值；
⑸ 檢查并修復(fù)管道。
5、漏油或油泄漏到機(jī)殼中
⑴ 油箱位大高，由排油口漏出；
⑵ 密封磨損，造成軸端漏油；
⑶ 壓力高于規(guī)定值；
⑷ 墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞，造 成油泄漏到機(jī)殼中。
⑴ 降低油位；
⑵ 更換密封；
⑶ 疏通通風(fēng)口，中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開(kāi)墻板下的旋塞；
6、異常振動(dòng)和噪聲立即停車(chē)
⑴ 滾動(dòng)軸承游隙超過(guò)規(guī)定值或軸承座磨損；
⑵ 齒輪側(cè)隙過(guò)大，不對(duì)中，固定不緊；
⑶ 由于外來(lái)物和灰塵造成葉輪與葉輪，葉輪與機(jī)殼撞擊；
⑷ 由于過(guò)載、軸變形造成葉輪碰撞；
⑸ 由于過(guò)熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦；
⑹ 由于積垢或異物使葉輪失去平衡；
⑺地腳螺栓及其他緊固件松動(dòng)。
⑴ 更換軸承或軸承座；
⑵ 重裝齒輪并確保側(cè)隙；
⑶ 清洗鼓風(fēng)機(jī)，檢查機(jī)殼是否損壞；
⑷ 檢查背壓，檢查葉輪是否對(duì)中，并調(diào)整好間隙；
⑸ 檢查過(guò)濾器及背壓，加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙；
⑹ 清洗葉輪與機(jī)殼，確保葉輪工作間隙；
⑺ 擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。
7、電機(jī)超載
⑴ 與規(guī)定壓力相比，壓差大，即背壓或進(jìn)口壓力大高；
⑵ 與設(shè)備要求的流量相比，風(fēng)機(jī)流量太大，因而壓力；
⑶ 進(jìn)口過(guò)濾堵塞，出口管道障礙或堵塞；
⑷ 轉(zhuǎn)動(dòng)部件相碰和磨擦（卡?。?；
⑸ 油位太高；
⑹ 窄V型皮帶過(guò)熱，振動(dòng)過(guò)大，皮帶輪過(guò)小。
⑴ 降低壓力到規(guī)定值；
⑵ 將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速；
⑶ 清除障礙物；
⑷ 立即停機(jī)，檢查原因；
⑸ 將油位調(diào)到正確位置；
⑹ 檢查皮帶張力，換成大直徑的皮帶輪。
8、壓力不足
（1）由于風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行，可能是皮帶打滑，使轉(zhuǎn)速降低；
（2）可能是設(shè)備出廠(chǎng)前對(duì)壓力的校準(zhǔn)不準(zhǔn)確；
（3）可能客戶(hù)要求不清晰，出現(xiàn)加工錯(cuò)誤；
（4）管道有泄漏；
（5）放風(fēng)閥設(shè)置的過(guò)大；
（6）安全閥的安全壓力設(shè)置的過(guò)低。