woodward控制器應(yīng)用

價格面議2022-04-14 00:08:03
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woodward控制器應(yīng)用

空氣流量傳感器將吸入的空氣量轉(zhuǎn)換成電信號送給發(fā)動機控制器，這是決定噴油量的重要信號之一。
總管絕對壓力傳感器測量駕駛員踩下油門踏板時的節(jié)氣門開度以決定發(fā)動機的輸出功率。
發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器用來測量發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，以確定基本噴油量和基本點火提前角。
曲軸位置傳感器用來確定相對于每缸壓縮上止點的噴油定時和點火定時，在順序噴射發(fā)動機上還需要有判缸信號。
氧傳感器用來測量發(fā)動機排出廢氣中的氧含量，是通過閉環(huán)控制空燃比的重要信號。


每個ECU里都會錄入一個類似SPM（spark advance map）的數(shù)據(jù)表，當傳感器監(jiān)測到engine speed和intake manifold absolute pressure后會得到相應(yīng)的需要提前點火的量，通過提前點火讓氣缸內(nèi)的燃料充分燃燒。

液壓放大器內(nèi)的WOODWARD EG-3P執(zhí)行器能將電控制信號轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)動輸出，再經(jīng)液力放大，控制伺服位置輸出。液壓放大器適用于執(zhí)行機構(gòu)驅(qū)動力相對較大的汽輪機或大型發(fā)動機。

伍德沃德Woodward TG-13和TG-17是機械液壓有差式調(diào)速器，用來控制汽輪機-這種不需同步（等速）方式運行的地方。TG-13和TG-17調(diào)速器輸出軸的最大旋轉(zhuǎn)角度為40 °。從空載到滿載推薦的轉(zhuǎn)角行程為調(diào)速器全行程的2/3。WOODWARD TG-13E和TG-17E電液執(zhí)行器均自備獨立油源，適用于需要無差調(diào)速、負荷分配或其他功能的蒸汽透平，并與WOODWARD所有的電子控制器及附件兼容。

伍德沃德woodward2301A 控制器9905 系列應(yīng)用于柴油機、汽油機、汽輪機或燃氣機等驅(qū)動的發(fā)電機組的速度及負荷分配控制。2310ALSSC控制器可以工作在惡劣環(huán)境下。

伍德沃德woodward 2301D-ST 基于微處理器控制，內(nèi)部軟件專門為單閥蒸汽輪機控制而設(shè)計。為方便控制器的換型，2301D-ST的接線端口的排列布置與2301A一類的控制器基本一致。2301D-ST控制器可完成小型蒸汽輪機系統(tǒng)的核心控制。其內(nèi)部的應(yīng)用軟件為現(xiàn)場可編程形式，以適應(yīng)不同的配置需要。由于功能的增強，2301D-ST的輸入/輸出端口比2301A的多，并且配備了一個通訊串口，大大方便了控制器與PLC或DCS集散控制系統(tǒng)之間的通訊。

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