GE DS200FCRLG1A卡件,PLC可編程控制器模塊

價格面議2022-04-17 00:07:22
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GE DS200FCRLG1A卡件,PLC可編程控制器模塊

空氣流量傳感器將吸入的空氣量轉(zhuǎn)換成電信號送給發(fā)動機(jī)控制器，這是決定噴油量的重要信號之一。
總管絕對壓力傳感器測量駕駛員踩下油門踏板時的節(jié)氣門開度以決定發(fā)動機(jī)的輸出功率。
發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器用來測量發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，以確定基本噴油量和基本點火提前角。
曲軸位置傳感器用來確定相對于每缸壓縮上止點的噴油定時和點火定時，在順序噴射發(fā)動機(jī)上還需要有判缸信號。
氧傳感器用來測量發(fā)動機(jī)排出廢氣中的氧含量，是通過閉環(huán)控制空燃比的重要信號。


每個ECU里都會錄入一個類似SPM（spark advance map）的數(shù)據(jù)表，當(dāng)傳感器監(jiān)測到engine speed和intake manifold absolute pressure后會得到相應(yīng)的需要提前點火的量，通過提前點火讓氣缸內(nèi)的燃料充分燃燒。

伍德沃德woodward 2301D-ST 基于微處理器控制，內(nèi)部軟件專門為單閥蒸汽輪機(jī)控制而設(shè)計。為方便控制器的換型，2301D-ST的接線端口的排列布置與2301A一類的控制器基本一致。2301D-ST控制器可完成小型蒸汽輪機(jī)系統(tǒng)的核心控制。其內(nèi)部的應(yīng)用軟件為現(xiàn)場可編程形式，以適應(yīng)不同的配置需要。由于功能的增強(qiáng)，2301D-ST的輸入/輸出端口比2301A的多，并且配備了一個通訊串口，大大方便了控制器與PLC或DCS集散控制系統(tǒng)之間的通訊。

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