玉樹藏族自治州波紋涵管AA高信譽(yù)廠商

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鋼波紋涵管也叫波紋管涵，是指鋪埋在公路、鐵路路下的???涵洞用的螺紋波紋管，它是由波形鋼板卷制成或用波形鋼片組拼成的圓形鋼結(jié)構(gòu)管。

一、高寒地帶施工

可冬季施工，不受氣候影響，進(jìn)行冬季以后，我國(guó)北方的廣大地區(qū)氣候寒冷，修建蓋板涵或石拱涵由于氣溫過低，會(huì)造成不同程度的破壞，在施工工程工期短，條件惡劣的情況下，使用鋼波紋管涵可以很容易的克服施工中的各種困難。

二、簡(jiǎn)捷便道施工

在一些河流及橋梁施工中，建材需跨河運(yùn)輸，將來橋基建成后還需要運(yùn)送承載梁，所以必須修建臨時(shí)便道，以方便運(yùn)輸，但有時(shí)河內(nèi)常年水流不止，施工條件困難，使用鋼波紋管涵時(shí)，在河內(nèi)倒入片石，加30cm砂礫墊層軋實(shí)，管...更多鋼波紋涵管也叫波紋管涵，是指鋪埋在公路、鐵路路下的???涵洞用的螺紋波紋管，它是由波形鋼板卷制成或用波形鋼片組拼成的圓形鋼結(jié)構(gòu)管。

一、高寒地帶施工

可冬季施工，不受氣候影響，進(jìn)行冬季以后，我國(guó)北方的廣大地區(qū)氣候寒冷，修建蓋板涵或石拱涵由于氣溫過低，會(huì)造成不同程度的破壞，在施工工程工期短，條件惡劣的情況下，使用鋼波紋管涵可以很容易的克服施工中的各種困難。

二、簡(jiǎn)捷便道施工

在一些河流及橋梁施工中，建材需跨河運(yùn)輸，將來橋基建成后還需要運(yùn)送承載梁，所以必須修建臨時(shí)便道，以方便運(yùn)輸，但有時(shí)河內(nèi)常年水流不止，施工條件困難，使用鋼波紋管涵時(shí)，在河內(nèi)倒入片石，加30cm砂礫墊層軋實(shí)，管側(cè)及頂部全部澆筑砼，與混凝土小橋相比，即縮短了工期，又降低了成本。相比較浮橋在安全性及承載方面也有很大的提高。

三、煤礦采空區(qū)施工

我國(guó)是一個(gè)煤炭大國(guó)，受開采條件的限制，地下采空可造成地面不同程度的下降，產(chǎn)生不均勻沉降，對(duì)一般水泥構(gòu)造物易產(chǎn)生裂紋`、錯(cuò)位等不同程度的破壞，金屬波紋涵管是一種柔性結(jié)構(gòu)，波紋管在結(jié)構(gòu)上具有橫向補(bǔ)償位移的優(yōu)良特性，可充分發(fā)揮鋼材抗拉性能強(qiáng)，變形性能優(yōu)越的特點(diǎn)，具有較大的抗變形和抗沉降能力，特別適合于軟土、膨脹土地、濕陷性黃土等地基承載力較低地區(qū)和地震多發(fā)地區(qū)。和管連接完成后的現(xiàn)場(chǎng)涂瀝青能完全避免常年水泡和酸堿土壤的侵蝕，保證使用壽命及人員設(shè)備的安全。

四、水毀應(yīng)用

有些地區(qū)陣發(fā)性暴雨比較多，對(duì)橋涵構(gòu)造物容易造成破壞?；炷翗?gòu)造物沖毀后不能被再次利用，必須修建新的涵洞，施工時(shí)間長(zhǎng)，道路斷交影響人們的生產(chǎn)生活，而波紋管水毀后可重復(fù)利用，施工處理又簡(jiǎn)單。

五、涵洞修復(fù)

在一些特殊地區(qū)及地段，由于不均勻沉降可對(duì)涵洞產(chǎn)生不同程度的破壞，如果在高填方地段挖出重新修復(fù)工期長(zhǎng)，使道路中斷影響車輛通行，又增加費(fèi)用，如果使用水泥圓管施工比較困難，圓管涵與舊拱涵中間填充水泥砂漿困難。采用波紋涵管可在涵洞外連接好后推進(jìn)，連接處無縫隙；在管側(cè)開孔，以便填充片石和噴筑砂漿增加管涵和原涵洞的整體性；另外波紋涵管管體輕，便于施工；在施工中邊推進(jìn)邊清理地基，保證施工人員的安全。

橋梁用金屬波紋管產(chǎn)品性能

1、剛性試驗(yàn)：抗集中載荷0.75KN或均布載荷1.5KN時(shí)，徑向變形≤0.1d。

2、抗?jié)B試驗(yàn)：灌水或水灰比為0.5的水泥漿30分鐘無漏水、漏漿。

3、抗拉試驗(yàn)：軸向拉力5KN管壁無損壞。

4、抗拔試驗(yàn)：埋設(shè)在混凝土中抗拔力為地腳螺栓設(shè)計(jì)抗拔力的2.3倍以上。

5、抗彎試驗(yàn)：彎曲度為曲率半徑的30d時(shí)，無漏水、漏漿。

鋼制波紋管涵的施工工藝及安裝技術(shù)要求

1 涵洞施工前準(zhǔn)備相關(guān)材料，人員及設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，并

做好施工時(shí)期的安全防護(hù)工作，對(duì)路基邊坡進(jìn)行圍網(wǎng)保護(hù)，防止石塊等物體下滑傷人。

2 基礎(chǔ)處理：可回填砂礫或砌筑片石砼，對(duì)基底進(jìn)行平整，換填30-50cm厚的砂礫材料，密實(shí)度達(dá)到90%以上，選擇適當(dāng)?shù)牧魉v坡3%左右，定出每道涵的中線和邊線。

3 波紋管涵施工時(shí)，采用分段施工的方法，預(yù)先在原拱涵基底用角鋼并排兩根，長(zhǎng)度根據(jù)涵長(zhǎng)確定，作涵管推進(jìn)時(shí)的滑軌，波紋涵管管徑根據(jù)工程需要可有不同的規(guī)格，整裝管管徑為每節(jié)長(zhǎng)度3.06米，采用內(nèi)（外）法蘭螺栓連接，拼裝管管徑為3m-8m，板與板搭接高強(qiáng)螺栓緊固。

4 如果涵長(zhǎng)小于30米，波紋管涵兩側(cè)與原涵寬度大于80cm，可將整道波紋管涵在下游或上游向一端推進(jìn)，就位以后，再進(jìn)行一端擋墻的砌筑，四周的回填工作，可回填沙礫、碎石土、砌筑片石等。頂部采用砌片石或高壓泵送膨脹水泥砂漿。

5 如果涵長(zhǎng)大于30米，波紋管涵兩側(cè)與原涵寬度小于80cm，可將3m-6m長(zhǎng)涵管在下游或上游向一端推進(jìn)，就位以后可以將其固定，砌筑頂端的片石端墻，波紋管涵的另一端與涵洞間的間距用沙袋或漿砌片石擋住，寬度50cm，然后開始回填。兩側(cè)可用粗沙水密法密實(shí)或澆注混凝土震動(dòng)棒搗實(shí)。頂部采用高壓泵送膨脹水泥沙漿。該節(jié)管四周填筑完畢后，將第二節(jié)運(yùn)至，進(jìn)行兩管的連接，連接完畢后，以上述相同的方法進(jìn)行回填，依此順序完成管道波紋管涵的修建工作。

公司名稱：蘭州科陽交通設(shè)施有限公司

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聯(lián)系人：李經(jīng)理