蘭州醫(yī)院車位引導(dǎo)系統(tǒng)價(jià)格

蘭州醫(yī)院車位引導(dǎo)系統(tǒng)價(jià)格

蘭州醫(yī)院車位引導(dǎo)系統(tǒng)價(jià)格

現(xiàn)在商業(yè)中心規(guī)模越來(lái)越大，有的甚至?xí)^(guò)一萬(wàn)個(gè)車位。車主應(yīng)盡可能將車輛停在目的地附近的車位，否則會(huì)走很多冤枉路，這既需要停車場(chǎng)的區(qū)域引導(dǎo)。高峰時(shí)期，往往“一位難求”，這就需要車位引導(dǎo)。停好車后，發(fā)現(xiàn)根本找不到出口/電梯口的明確方向。這個(gè)時(shí)候，導(dǎo)航的重要性就凸顯出來(lái)，在室外，我們可以通過(guò)GPS進(jìn)行定位和導(dǎo)航，在室內(nèi)就需要使用Beacon導(dǎo)航。Beacon導(dǎo)航高清車位引導(dǎo)，就是大型商業(yè)中心停車場(chǎng)完美的解決方案。

蘭州醫(yī)院車位引導(dǎo)系統(tǒng)價(jià)格

Beacon導(dǎo)航高清車位檢測(cè)器內(nèi)置雙路300萬(wàn)高清攝像機(jī)，采用背靠背設(shè)計(jì)，每側(cè)對(duì)應(yīng)3個(gè)車位，安裝在道路中間，可以同時(shí)監(jiān)測(cè)兩側(cè)合計(jì)6個(gè)車位。該產(chǎn)品可自動(dòng)完成車位圖片抓拍，車牌識(shí)別、車臉識(shí)別、車位識(shí)別，并控制車位狀態(tài)指示燈。其中紅燈代表對(duì)應(yīng)車位全部被占用，綠燈代表對(duì)應(yīng)車位中還有空車位，藍(lán)燈代表殘疾人專用車位，黃燈代表預(yù)留車位，青燈代表電動(dòng)車專用車位，紫燈代表女士?jī)?yōu)先車位。（除6車位滿位時(shí)必須用紅燈/滅燈表示外，其他顏色代表意義可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行設(shè)定）

Beacon導(dǎo)航高清車位檢測(cè)器內(nèi)置Beacon模塊，可用于室內(nèi)導(dǎo)航，支持用戶修改設(shè)備名、服務(wù)UUID、發(fā)射功率、配對(duì)密碼等指令，方便快捷使用靈活。

Beacon導(dǎo)航高清車位檢測(cè)器可以通過(guò)POE手拉手連接方式，將車位圖片、車位狀態(tài)、車牌號(hào)識(shí)別結(jié)果及流等信息傳輸?shù)絇C服務(wù)器和專用控制服務(wù)器。

蘭州醫(yī)院車位引導(dǎo)系統(tǒng)價(jià)格

1、雙路高清，每路300萬(wàn)像素、圖片分辨率提供車位300萬(wàn)高清圖片；

2、提供可選實(shí)時(shí)碼流，支持車位監(jiān)控，支持壓線報(bào)警；

3、雙路攝像頭背對(duì)背設(shè)計(jì)，每側(cè)對(duì)應(yīng)3個(gè)車位，安裝在道路中間，一個(gè)車位檢測(cè)器探測(cè)6個(gè)車位，減少施工；

4、一體化七種顏色指示燈，區(qū)別不同類型車位，比如藍(lán)色指示殘疾人車位、紫色指示女式車位、青色指示充電車位等；

5、車位檢測(cè)器內(nèi)置嵌入式識(shí)別算法、集成知識(shí)等控制，車位檢測(cè)器自動(dòng)完成6個(gè)車位的截圖、識(shí)別、指示；無(wú)需后端處理器；

6、每個(gè)車位檢測(cè)器獨(dú)立控制6個(gè)車位，采用POE供電手拉手多路串聯(lián)結(jié)構(gòu)，網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浜?jiǎn)單，降低施工成本；

7、采用圖像畸變校準(zhǔn)算法，安裝距離可小于3米；

8、采用焦點(diǎn)曝光算法，低照度地下車庫(kù)可控制曝光參數(shù)，拍攝清晰圖片；同時(shí)集成多種識(shí)別算法：車牌、車位、車臉、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等，提高車牌識(shí)別率；

9、外觀新穎大方、焦距調(diào)節(jié)方便，結(jié)構(gòu)采用無(wú)螺絲國(guó)際先進(jìn)設(shè)計(jì)理念，產(chǎn)品無(wú)壽命設(shè)計(jì)局限

10、自動(dòng)分割：軟件會(huì)將攝像頭抓拍到的三個(gè)車位進(jìn)行自動(dòng)分割，保證車牌識(shí)別率

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