珠海爆破器材運(yùn)輸車(chē)

珠海爆破器材運(yùn)輸車(chē)

爆破器材運(yùn)輸車(chē)廂體為雙層金屬骨架結(jié)構(gòu)，外部為冷扎鋼板，內(nèi)壁采用鋁合金板蒙面，夾層為隔熱阻燃材料填充。設(shè)置對(duì)開(kāi)門(mén)，如需安裝抗暴容器則增開(kāi)側(cè)門(mén)，側(cè)壁設(shè)有防雨功能自然通風(fēng)窗口，以使廂內(nèi)外空氣流動(dòng)，廂體內(nèi)部做防靜電處理，廂體底部與廂內(nèi)前部鋪有阻燃導(dǎo)靜電膠板，并與底盤(pán)等電位連接，通過(guò)車(chē)輛后端的導(dǎo)靜電裝置與大地相連，可防止靜電火花的產(chǎn)生和車(chē)輛靜電及時(shí)釋放，提高車(chē)輛的安全性。廂體內(nèi)部前面和側(cè)面裝有固定拉環(huán)，與帶使用貨物以避免移動(dòng)，保證安全。

爆破器材運(yùn)輸車(chē)廂體為雙層金屬骨架結(jié)構(gòu)，外部為冷扎鋼板，內(nèi)壁采用鋁合金板蒙面，夾層為隔熱阻燃材料填充。設(shè)置對(duì)開(kāi)門(mén)，如需安裝抗暴容器則增開(kāi)側(cè)門(mén)，側(cè)壁設(shè)有防雨功能自然通風(fēng)窗口，以使廂內(nèi)外空氣流動(dòng)。

爆破器材運(yùn)輸車(chē)又稱(chēng)防爆車(chē)、民爆車(chē)、危貨車(chē)。隨著我國(guó)工業(yè)化程度的提高，安全環(huán)境保護(hù)的要求也越來(lái)越高。爆破器材運(yùn)輸車(chē)已經(jīng)脫離原來(lái)的平板運(yùn)輸，而改為廂式運(yùn)輸。 爆破器材運(yùn)輸車(chē)是運(yùn)輸專(zhuān)項(xiàng)物品的車(chē)輛，屬于危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)，必須有危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膯挝徊拍苜?gòu)買(mǎi)。個(gè)人購(gòu)買(mǎi)此類(lèi)車(chē)型，必須以有危險(xiǎn)品運(yùn)輸單位的名義購(gòu)買(mǎi)，否則不能辦理道路運(yùn)輸資格證，進(jìn)行營(yíng)運(yùn)。

爆破器材運(yùn)輸車(chē)的保養(yǎng) 1、行車(chē)前要檢查機(jī)油使用情況、滅火器是否良好，如果爆破器材運(yùn)輸車(chē)在行駛過(guò)程中，排氣管冒藍(lán)煙并有機(jī)油味，那就說(shuō)明該車(chē)虧?rùn)C(jī)油輛，要常常檢查機(jī)油使用情況及時(shí)添加。 2、定期更換爆破器材運(yùn)輸車(chē)油封，爆破器材運(yùn)輸車(chē)使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或更換機(jī)油不及時(shí)會(huì)造成油封圈容易老化影響機(jī)油正常使用，因此要定期更換機(jī)油和油封。 3、 定期檢查車(chē)身對(duì)螺絲、螺栓進(jìn)行調(diào)整，爆破器材運(yùn)輸車(chē)使用久了螺絲、螺栓容易松動(dòng)或掉落，因此對(duì)爆破器運(yùn)輸車(chē)要定期保養(yǎng)和維護(hù)及時(shí)對(duì)容易松動(dòng)的螺母還有螺栓進(jìn)行調(diào)整，確保它的正常的使用，避免發(fā)生故障。 4、定期檢查爆破器材運(yùn)輸車(chē)腳制動(dòng)的效能、制動(dòng)距離、有無(wú)跑偏和不正常的現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)制動(dòng)效能較差時(shí)，應(yīng)檢查制動(dòng)總泵內(nèi)制動(dòng)液是否足量，管路中是否有空氣或滲漏，以及制動(dòng)摩擦片間隙過(guò)大等，應(yīng)予以檢修和調(diào)整。

運(yùn)輸車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣裝置應(yīng)采用排氣火花熄滅器?？傎|(zhì)量大于2000㎏運(yùn)輸車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣裝置應(yīng)前置?？傎|(zhì)量小于2000㎏（含2000㎏）運(yùn)輸車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣裝置宜前置，如設(shè)置在貨箱底板下，還應(yīng)在排氣火花熄滅器與貨箱底板之間加裝隔熱板，隔熱板涂防熱輻射材料。排氣火花熄滅器質(zhì)量應(yīng)符合GB13365的規(guī)定。

運(yùn)輸車(chē)的車(chē)廂工藝： 車(chē)廂外飾冷軋鋼板（隔熱，防靜電），中間骨架結(jié)構(gòu)（提高廂體強(qiáng)度），內(nèi)飾鍍鋅板，經(jīng)現(xiàn)代工藝復(fù)合而成。底板為防靜電膠皮（絕緣，導(dǎo)靜電），前臉為百葉窗，內(nèi)飾固定帶及防撞條，通氣孔，外部帶通風(fēng)孔（保持廂體與外部空氣流通，及時(shí)與外部空氣交換，確保），底盤(pán)大梁加裝拖地靜電膠帶，把貨物摩擦引起的靜電，及時(shí)導(dǎo)入大地。車(chē)廂配備防盜報(bào)警器，煙霧報(bào)警器，滅火器等。貨廂前、后各兩個(gè)示廓燈，排氣管尾端安裝排氣火花熄滅器、駕駛室安裝危險(xiǎn)品三角標(biāo)志燈、車(chē)身側(cè)面及后部粘貼橙色反光標(biāo)識(shí)、危險(xiǎn)品菱形標(biāo)示、車(chē)體后部設(shè)置危險(xiǎn)標(biāo)志牌、后保險(xiǎn)杠安裝緩沖加強(qiáng)橡膠塊。