舟山發(fā)超大貨物海運(yùn)出口到日本私人商業(yè)地址如何操作!

5元2023-07-29 03:58:40
  • 上海奧頓維斯國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司
  • 超大件日本海運(yùn)
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舟山發(fā)超大貨物海運(yùn)出口到日本私人商業(yè)地址如何操作!

1. 日本海運(yùn)港口介紹

日本作為一個(gè)海洋大國(guó),擁有眾多的海運(yùn)港口。其中,東京灣、神戶(hù)港、橫濱港、名古屋港、大坂港等港口規(guī)模大,貨運(yùn)量較大,是日本重要的海運(yùn)樞紐港口。

2. 東京灣

東京灣是日本最大的海灣,也是一個(gè)重要的港口地區(qū)。東京港作為東京灣最重要的港口之一,擁有日本最先進(jìn)、容積率最高和最便于自動(dòng)化的港口,吞吐量位居世界前列。此外,東京灣還有其他的港口,如千葉港、木更津港等。
3. 神戶(hù)港

神戶(hù)港位于大坂灣西南部,是日本重要的海運(yùn)港口之一。神戶(hù)港在19世紀(jì)曾經(jīng)是日本對(duì)外開(kāi)放的重要門(mén)戶(hù),如今已成為日本重要的貿(mào)易港口之一,是日本通往亞洲、美國(guó)及歐洲等地的主要口岸之一。

4. 橫濱港

橫濱港的港口面積是日本最大的,也是一個(gè)非常重要的港口。橫濱港因其靠近東京而聞名,成為日本最早的開(kāi)放口岸之一,也是許多國(guó)際郵輪??康牡胤健?br />
5. 名古屋港

名古屋港作為中部地區(qū)的主要海運(yùn)港口,與本州、九州、四國(guó)和中國(guó)大陸之間貨運(yùn)往來(lái)頻繁。名古屋港改善和發(fā)展速度非???,如今已成為日本最先進(jìn)的集裝箱碼頭之一。

6. 大坂港

大坂港是日本五大港口之一,和名古屋港、神戶(hù)港一起組成日本中部重要的海運(yùn)港口群。大坂港的航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)遍布全球,是日本對(duì)外貿(mào)易的重要港口之一。

7. 總結(jié)

日本擁有眾多海運(yùn)港口,每個(gè)港口都有其特色和優(yōu)劣。要想在日本尋找最方便、最實(shí)惠的海運(yùn)港口,需要根據(jù)自身的業(yè)務(wù)需求來(lái)進(jìn)行選擇。
銷(xiāo)售:Bill huang
地址:上海市青浦區(qū)香花橋街道新團(tuán)路501號(hào)5棟306室


1. 介紹日本海運(yùn)公司

日本海運(yùn)公司是一家總部位于東京的大型國(guó)際航運(yùn)公司,成立于1870年。公司主要提供海運(yùn)、陸運(yùn)、航空運(yùn)輸服務(wù)以及物流和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)等。在全球范圍內(nèi)擁有廣泛的網(wǎng)絡(luò)和經(jīng)驗(yàn),為客戶(hù)提供高效的供應(yīng)鏈解決方案。

2. 日本海運(yùn)公司的服務(wù)

作為一家綜合性國(guó)際航運(yùn)公司,日本海運(yùn)公司提供廣泛的服務(wù),包括海上運(yùn)輸、聯(lián)運(yùn)、空運(yùn)和物流等。公司擁有先進(jìn)的運(yùn)輸設(shè)施和技術(shù),可以為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和解決方案。
3. 日本海運(yùn)公司的網(wǎng)絡(luò)

日本海運(yùn)公司在全球范圍內(nèi)擁有廣泛的網(wǎng)絡(luò)和經(jīng)驗(yàn)。公司在亞洲、歐洲、北美、南美、非洲、澳大利亞等地都設(shè)有分支機(jī)構(gòu)和代理商,可以為客戶(hù)提供全球范圍內(nèi)的運(yùn)輸和物流服務(wù)。

4. 日本海運(yùn)公司致力于環(huán)保

作為一家負(fù)責(zé)任的企業(yè),日本海運(yùn)公司一直致力于環(huán)保。公司通過(guò)推廣低碳運(yùn)輸、垃圾分類(lèi)、資源回收等措施,減少對(duì)環(huán)境的影響。此外,公司還制定了相關(guān)的環(huán)保政策和計(jì)劃,不斷提高環(huán)保意識(shí)和行動(dòng)。

5. 日本海運(yùn)公司的數(shù)字化轉(zhuǎn)型

隨著數(shù)字化時(shí)代的到來(lái),日本海運(yùn)公司正加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型。公司將物流信息化和全球物流網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合,推廣智能物流方案,提高物流效率和客戶(hù)滿(mǎn)意度。此外,公司還開(kāi)發(fā)了一系列數(shù)字化工具,方便客戶(hù)進(jìn)行物流管理和查詢(xún)。

6. 日本海運(yùn)公司的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

日本海運(yùn)公司的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在于其豐富的運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)、廣泛的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),以及不斷創(chuàng)新的服務(wù)和解決方案。公司始終秉承“客戶(hù)至上、創(chuàng)新合作、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)”的理念,為客戶(hù)提供高品質(zhì)、高效率、高可靠性的服務(wù)。

7. 日本海運(yùn)公司的未來(lái)展望

在不斷變化的市場(chǎng)環(huán)境下,日本海運(yùn)公司將繼續(xù)努力創(chuàng)新、提升服務(wù)質(zhì)量,加強(qiáng)全球合作,推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,為客戶(hù)提供更加高效、便捷、可靠的物流解決方案。公司始終致力于成為全球領(lǐng)先的物流企業(yè)之一。

1. 什么是海運(yùn)費(fèi)用?

海運(yùn)費(fèi)用是指在國(guó)際貿(mào)易中,將貨物通過(guò)海上運(yùn)輸方式從出口國(guó)家運(yùn)往進(jìn)口國(guó)家時(shí)所需的各種費(fèi)用。它包括海運(yùn)公司的運(yùn)費(fèi)、拖車(chē)、碼頭操作費(fèi)、裝卸等一系列費(fèi)用。

2. 物流中的海運(yùn)費(fèi)用

海運(yùn)費(fèi)用是國(guó)際貿(mào)易中重要的一部分,它對(duì)于商品貿(mào)易的順利開(kāi)展有著至關(guān)重要的作用。除了制造商和客戶(hù)之間的成本和利潤(rùn)之外,還包括規(guī)模效應(yīng)、物流效率和貨物價(jià)格等因素。
3. 海運(yùn)費(fèi)用的計(jì)算方法

海運(yùn)費(fèi)用的計(jì)算是非常復(fù)雜的,需要考慮到貨物的體積、重量、運(yùn)輸距離、貨物價(jià)值和國(guó)際運(yùn)輸所需的手續(xù)費(fèi)等眾多因素,所以?xún)r(jià)格會(huì)有所差異。一般來(lái)說(shuō),按照每個(gè)集裝箱的定價(jià)計(jì)算費(fèi)用,但也有按照貨物重量、數(shù)量、體積計(jì)算的。

4. 如何降低海運(yùn)費(fèi)用

對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō),如何降低海運(yùn)費(fèi)用是非常重要的,這可以提高公司競(jìng)爭(zhēng)力,增加利潤(rùn)。因此,企業(yè)可以尋找更加經(jīng)濟(jì)高效的運(yùn)輸方式,進(jìn)行集裝箱填裝和優(yōu)化運(yùn)輸計(jì)劃。此外,通過(guò)談判來(lái)降低海運(yùn)費(fèi)用,也是一種有效的降低成本的方法。

5. 海運(yùn)費(fèi)用的影響因素

海運(yùn)費(fèi)用的影響因素與運(yùn)輸距離、貨物種類(lèi)、貨物體積、貨物重量、運(yùn)輸速度、貨運(yùn)市場(chǎng)供需關(guān)系等多個(gè)方面有關(guān)。在計(jì)算海運(yùn)費(fèi)用時(shí),還需要考慮到船運(yùn)、裝卸、貿(mào)易保險(xiǎn)、港口費(fèi)用等多個(gè)因素,所以?xún)r(jià)格也有所差異。

6. 如何選擇合適的海運(yùn)公司

選擇合適的海運(yùn)公司也是非常重要的,這決定了貨物貿(mào)易過(guò)程中的效率和準(zhǔn)確性。因此,企業(yè)在選擇海運(yùn)公司時(shí),需要考慮公司資質(zhì)、服務(wù)質(zhì)量、經(jīng)驗(yàn)和可靠程度等因素,以便確保貨物能夠按時(shí)運(yùn)達(dá)目的地。此外,貨物的保險(xiǎn)、報(bào)關(guān)和稅費(fèi)等也需要考慮到。

7. 總結(jié)

海運(yùn)費(fèi)用在國(guó)際貿(mào)易中有著至關(guān)重要的作用,對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō),如何最大程度地將海運(yùn)費(fèi)用降到最低是非常重要的。通過(guò)選擇合適的海運(yùn)公司能夠夠最大程度地降低海運(yùn)費(fèi)用,并且提高貿(mào)易的效率。
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地址:上海市青浦區(qū)香花橋街道新團(tuán)路501號(hào)5棟306室

日本海運(yùn)-商業(yè)件
產(chǎn)品說(shuō)明
1.渠道代碼:ADWS-FBAHP
2.最低5CBM起
3.可接日本私人件地址、公司地址不包含北海道沖繩地區(qū)。
4.二截六開(kāi),五截三開(kāi)。
5.時(shí)效:8-12天簽收(不包含海關(guān)查驗(yàn))
6.我司遵循貨物及資料先好先裝,柜滿(mǎn)就截。
拒接貨物說(shuō)明
1.不接:仿牌、仿外形產(chǎn)品、不接性趣品、平衡車(chē)等;不接偏遠(yuǎn)地區(qū)貨物以及木箱貨物、超尺寸貨物,只接常規(guī)紙箱貨物。
2.不接:玩具、耳機(jī)、廚房用具、水壺、水杯、咖啡壺、烤肉網(wǎng)、餐具、刀、攪拌器、榨汁機(jī)等等)這些直接接觸食物的物品(裝吃的產(chǎn)品),以及按摩器、美容儀、洗牙機(jī)、拔火罐 等跟人體有直接接觸的器材;耳機(jī)查驗(yàn)率100%
3.不接受侵犯知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品,禁止出口違法及管制物品(毒品,軍火,煙,酒等等)。
出貨細(xì)則說(shuō)明
1.日本亞馬遜貨物重量和尺寸限制:?jiǎn)渭亓康瓦^(guò)30KG,三邊尺寸在“50CM*60CM*50CM”內(nèi);
2.包裝要求:外箱不可做任何改動(dòng),紙箱硬朗無(wú)破損,如因包裝不良導(dǎo)致貨物損壞以及被拒收我司不承擔(dān)責(zé)任
3.客戶(hù)在交貨前需要提供準(zhǔn)確的裝箱單發(fā)票,產(chǎn)品上以及SKU標(biāo)簽要顯示Made in China 。
4.因國(guó)內(nèi)海關(guān)查驗(yàn)或國(guó)外查驗(yàn)、靠港延誤、塞港、以及自然天氣災(zāi)害導(dǎo)致時(shí)效延誤我司不予賠償。
5.貨物簽收成功視為正常件,如不是拒收的情況下,簽收成功后再反饋產(chǎn)品破損、濕貨等,我司視為包裝不良,不予賠償。
6.若客戶(hù)因?yàn)槁﹫?bào)、瞞報(bào)、低申報(bào);仿牌、侵權(quán)、產(chǎn)地等產(chǎn)品自身問(wèn)題影響貨物清關(guān)而造成海關(guān)查貨所產(chǎn)生的查檢費(fèi)、拆柜費(fèi)、分貨費(fèi)、倉(cāng)租等一切費(fèi)用由發(fā)件方自行承擔(dān),我司不承擔(dān)任何責(zé)任,因沖貨、瞞報(bào),查到仿牌、侵權(quán)、罰款20萬(wàn)日幣。
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日本海運(yùn)所有倉(cāng)庫(kù)地址及費(fèi)用明細(xì)詳細(xì)介紹

一、日本亞馬遜倉(cāng)庫(kù)地址:
1.川越FC 埼玉県川越市南臺(tái)1-10-15
2.川島FC 埼玉県比企郡川島町かわじま2-1-1 2F
3.堺FC ?大坂府堺市堺區(qū)筑港八幡町138-7
4.大東FC 大坂府大東市緑が丘2-1-1
5.鳥(niǎo)棲FC 佐賀県鳥(niǎo)棲市彌生が丘3-1-3
6.小田原FC 神奈川県小田原市扇町4-5-1
7.市川FC 千葉県市川市塩浜2-13-1
8.八千代FC 千葉県八千代市上高野2036
9.多治見(jiàn)FC 岐阜県多治見(jiàn)市旭ヶ丘10-6
二、日本亞馬遜FBA費(fèi)用包括哪些?
FBA費(fèi)用為倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用和配送費(fèi)(發(fā)貨操作費(fèi)與重量處理費(fèi))的合計(jì)。
倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi):用根據(jù)保管于亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心的所有商品的尺寸計(jì)算出體積并每天計(jì)算運(yùn)營(yíng)中心存放商品實(shí)際占用的保管空間。按月度僅針對(duì)實(shí)際占用的空間收取庫(kù)存保管費(fèi)用。
配送費(fèi):由收到訂單后進(jìn)行包裝與捆包等發(fā)貨準(zhǔn)備時(shí)產(chǎn)生的“發(fā)貨操作費(fèi)”,以及將商品發(fā)送給買(mǎi)家時(shí)產(chǎn)生的“重量處理費(fèi)”構(gòu)成。
三、日本FBA入亞馬遜倉(cāng)注意事項(xiàng):
(1)賣(mài)家貨物入amazon倉(cāng)庫(kù),需要自行承擔(dān)和解決所有運(yùn)輸環(huán)節(jié),比如:出口報(bào)關(guān)、目的國(guó)清關(guān)、目的國(guó)關(guān)稅等等。amazon在收到貨之前,將不會(huì)提供任何物流服務(wù),它不會(huì)接聽(tīng)任何電話,也不會(huì)跟海關(guān)協(xié)調(diào)、更不會(huì)承認(rèn)他跟貨物有任何關(guān)系(賣(mài)家發(fā)往FBA的貨物交給FBA的時(shí)候是不可以產(chǎn)生任何費(fèi)用的,同時(shí)收件方不可以直接寫(xiě)amazon,一般寫(xiě)寄件人)。
(2)確認(rèn)再確認(rèn)發(fā)貨數(shù)量和網(wǎng)上填寫(xiě)的運(yùn)輸數(shù)量一致。
(3)日本amazon FBA貨物上的標(biāo)簽大概有五類(lèi):
1)單個(gè)產(chǎn)品標(biāo)簽;2)外箱amazonFBA標(biāo)簽;3)歸屬?lài)?guó)家標(biāo)簽;4)清關(guān)信息標(biāo)簽;5)物流承運(yùn)標(biāo)簽。務(wù)必仔細(xì)核對(duì)相關(guān)信息,標(biāo)簽都要貼在明顯、不會(huì)磨損的地方,錯(cuò)誤的標(biāo)簽、舊標(biāo)簽舊標(biāo)識(shí)一定要撕毀、覆蓋。
(4)標(biāo)簽的打?。捍蛴C(jī)必須用工業(yè)級(jí)激光打印機(jī)、工業(yè)級(jí)熱敏打印機(jī)(禁用噴墨式打印機(jī))。打印效果均設(shè)置為“無(wú)”,打印出的條碼必須完整、清晰、不易磨損、無(wú)鋸齒。標(biāo)簽材質(zhì)建議用高質(zhì)量不干膠、銅版紙。
(5)上述標(biāo)簽重要的為外箱amazonFBA標(biāo)簽,為了避免污損、磨損、丟失,我們?cè)诿總€(gè)外箱上均貼雙份amazon FBA標(biāo)簽。
(6)標(biāo)簽的粘貼:標(biāo)簽粘貼要平整,外箱標(biāo)簽粘貼于外箱上部和側(cè)面空白處,不可騎縫不可轉(zhuǎn)角。
? 四、日本FBA頭程清關(guān)要求:
(1)寄件人在寄運(yùn)貨物前,須和進(jìn)口方協(xié)調(diào)貨物清關(guān)以及簽收事宜,確保貨物抵達(dá)當(dāng)?shù)匾院?,清關(guān)聯(lián)系人將配合服務(wù)商或清關(guān)代理處理貨件清關(guān)事宜。
(2)出貨發(fā)票必須注明真實(shí)進(jìn)口方(買(mǎi)方或清關(guān)代理)的公司名稱(chēng),地址,具體聯(lián)系人,聯(lián)系方式(電話、手機(jī)和電子郵箱)——貨代可以提供清關(guān)行。
?五、到日本亞馬遜倉(cāng)庫(kù)FBA標(biāo)簽如何貼?
a:外箱盡量用比較整潔、厚實(shí)的。
b:必須有商品標(biāo)簽和貨件標(biāo)簽,否則倉(cāng)庫(kù)無(wú)法收貨。
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海運(yùn)拼箱到日本進(jìn)口報(bào)關(guān)到門(mén)的報(bào)的費(fèi)用,總體來(lái)看是包含了日本的海關(guān)報(bào)關(guān)申報(bào)費(fèi),文件費(fèi),進(jìn)口單費(fèi),港口費(fèi),代辦商檢費(fèi),海運(yùn)包柜費(fèi)等與日本的海關(guān)申報(bào)費(fèi),派送工作費(fèi),不過(guò)不包括日本的關(guān)稅和查驗(yàn)費(fèi),日本海運(yùn)越發(fā)十分簡(jiǎn)單,海運(yùn)包柜新加坡包送貨到門(mén)每個(gè)星期有2到3班海運(yùn)拼箱,并且海運(yùn)拼柜的船的安排平穩(wěn),10到12天左右便可日本送貨到達(dá)門(mén)。

日本海運(yùn)專(zhuān)線有哪些運(yùn)輸方式:
1、拼柜運(yùn)輸:通常進(jìn)行拼柜運(yùn)輸?shù)娜毡緦?zhuān)線,能到達(dá)的港口是比較多的,但時(shí)效相對(duì)也比較慢一點(diǎn),客戶(hù)需要三柜一票,才能進(jìn)行運(yùn)輸;到達(dá)之后進(jìn)行清關(guān)派送;
2、整柜運(yùn)輸:日本海運(yùn)專(zhuān)線整柜運(yùn)輸,通常是到名古屋、大坂、鹿島及東京等主要港口,在國(guó)內(nèi)港口進(jìn)行裝柜之后,安排貨船直達(dá)日本的港口,時(shí)效相對(duì)比較快。

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