精密軸承試驗(yàn)機(jī) 工銘機(jī)電國(guó)際領(lǐng)先
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陳鐵銘
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精密軸承試驗(yàn)機(jī) 工銘機(jī)電國(guó)際領(lǐng)先
洛陽工銘機(jī)電有限公司為您講述模擬試驗(yàn)：軸承溫度是軸承試驗(yàn)機(jī)必測(cè)參數(shù)，軸承溫升的高低是確定軸承質(zhì)量高低的特征參數(shù)之一。由于溫度參數(shù)變化緩慢，因而測(cè)試頻率要求不高，測(cè)試精度一般為1%，要求較高的場(chǎng)合可達(dá)0.5%或更高，普通軸承的外圈溫度傳感器測(cè)試范圍在0-200℃。
洛陽工銘機(jī)電有限公司為您講述系統(tǒng)的大特點(diǎn)是載荷可控；可按照預(yù)先編制的程序變化；特別適合做模擬試驗(yàn)。如汽車發(fā)電機(jī)軸承試驗(yàn)機(jī)。對(duì)于汽車輪轂軸承，試驗(yàn)機(jī)加載結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，軸向載荷為交變載荷，控制比較困難，如系統(tǒng)調(diào)整不好，超調(diào)量可達(dá)60%,將導(dǎo)致試驗(yàn)數(shù)據(jù)嚴(yán)重失真；為解決這一問題，需要選用響應(yīng)速度快的油缸，在控制軟件中除采用PID算法外，還要增加智能控制技術(shù)軟件。
? 摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的特點(diǎn)：1、主軸及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主軸是由松下交流電機(jī)和PWMC脈寬調(diào)速控制系統(tǒng)組成,該系統(tǒng)電機(jī)的額定力矩為9.545N·m,脈寬調(diào)速范圍為10-2000r/min,無級(jí)恒扭矩,高速精度為1%.該電機(jī)大功率約1.5Kw,在主軸和電機(jī)上部，分別裝有從動(dòng)和主動(dòng)特制的圓弧齒形帶輪,通過圓弧齒同步帶把電機(jī)的功率傳遞到主軸上。由于應(yīng)用了脈寬調(diào)速系統(tǒng)使其在低轉(zhuǎn)速下具有高的傳動(dòng)力矩,它完全改變了可控硅無級(jí)變速系統(tǒng)在低轉(zhuǎn)速下傳動(dòng)力成倍遞減的特點(diǎn)。
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