低壓固定分隔式開關(guān)柜,聊城配電柜原裝現(xiàn)貨

低壓固定分隔式開關(guān)柜,聊城配電柜原裝現(xiàn)貨

第一，啟動(dòng)電磁閥的檢查。發(fā)電機(jī)在運(yùn)行時(shí)，人們總結(jié)出“一看、二聽、三摸、四嗅”的一套檢查方法。啟動(dòng)時(shí)的聽，是一個(gè)很重要的步驟。以美國(guó)原裝康明斯發(fā)電機(jī)為例，只需按下啟動(dòng)按鈕，三秒鐘之后，即可啟動(dòng)。在這三秒鐘之內(nèi)可聽到兩個(gè)“咔嗒”聲。一旦聽不到第二聲響，就要檢查啟動(dòng)電磁閥是否正常工作，若電磁線圈燒斷，發(fā)電機(jī)當(dāng)然就不能啟動(dòng)。

柴油、潤(rùn)滑油的檢查。因?yàn)闄C(jī)組長(zhǎng)期處于靜態(tài)，機(jī)組本身各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化，從而將機(jī)組“放”壞。為此應(yīng)注意油的問(wèn)題。為了消防安全，通常都把柴油油箱放在一個(gè)密閉的房間內(nèi)，由于大氣中水氣因溫度的變化而發(fā)生冷凝現(xiàn)象，結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁，流入柴油中，致使柴油含水量超標(biāo)，這樣的柴油進(jìn)入柴油機(jī)高壓油泵，會(huì)銹蝕精密耦合件———柱塞，嚴(yán)重?fù)p壞機(jī)組。發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑油是有保存期的，長(zhǎng)時(shí)間存放，潤(rùn)滑油的物理化學(xué)性能會(huì)發(fā)生變化，造成機(jī)組工作時(shí)潤(rùn)滑狀態(tài)惡化，容易引起發(fā)電機(jī)機(jī)件損壞

質(zhì)量要求
?1．主控項(xiàng)目?
（1）柜（盤）的試驗(yàn)調(diào)整結(jié)果必須符合施工規(guī)范規(guī)定。?
（2）柜、屏、臺(tái)、箱、盤的金屬框架及基礎(chǔ)型鋼必須接地（PE）或接零（PEN）可靠；裝有電器的可開啟門與框架的接地端子間應(yīng)用裸編織銅線連接，作好標(biāo)識(shí)。
（3）盤面標(biāo)志牌、標(biāo)志框齊全、正確、清晰。?
（4）柜（屏、臺(tái)）箱（盤）間線路的線間、線對(duì)地間絕緣電阻值，饋電線路必須大于0.5МΩ；二次回路必須大于1МΩ；?
2．一般項(xiàng)目?
（1）柜、屏、臺(tái)、箱、盤相互間與基礎(chǔ)型鋼應(yīng)用鍍鋅螺栓連接且防松零件齊全。?
（2）配電箱（盤）安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：?
箱盤內(nèi)配線整齊，無(wú)鉸接現(xiàn)象。導(dǎo)線連接緊密，不傷芯線不斷股。墊圈下螺線兩側(cè)壓的導(dǎo)線截面積相等。同一端子上導(dǎo)線連接不多于2根，防檢墊圈等零件齊全?；芈肪幪?hào)齊全，標(biāo)識(shí)正確。?
箱盤內(nèi)開關(guān)靈活可靠。帶有漏電保護(hù)的回路，漏電保護(hù)裝置動(dòng)作電流不大于30mA，動(dòng)作時(shí)間不大于0.1s。?
照明箱、盤內(nèi)分別設(shè)置零線（N）和保護(hù)接地線（PE）匯流排。?箱（盤）不采用可燃材料制作，箱盤涂層完整。?
箱位準(zhǔn)確，安裝牢固，部件齊全。箱體開孔與導(dǎo)管管徑適配。暗裝配電箱箱蓋緊貼墻面。?
垂直允許偏差1.5‰，底邊距地1.5m [3] 。

配電柜成套設(shè)備回收對(duì)象：
面向酒店、商場(chǎng)、賓館、工廠、碼頭、學(xué)校、公司、銀行、機(jī)場(chǎng)，海關(guān)、網(wǎng)吧、機(jī)關(guān)、學(xué)校、醫(yī)院、超市、娛樂(lè)場(chǎng)所、建筑工地及家庭等回收控制柜，開關(guān)柜，變壓器等利用物資。

配電柜操作規(guī)程
一、配電柜為船舶配電中樞八產(chǎn)和設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，任何無(wú)關(guān)人員不得扳動(dòng)板上的開關(guān)。
二、發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后，應(yīng)利用動(dòng)力屏升速開關(guān)手動(dòng)緩慢加速，直到發(fā)電機(jī)進(jìn)入正常工作狀態(tài)，電壓與頻率達(dá)到規(guī)定值，方可合閘送電。
三、配電板進(jìn)入配電狀態(tài)后，不得隨意拔動(dòng)動(dòng)力屏升速開關(guān)，空氣斷路器的閉鎖開關(guān)非緊急情況不得使用。
四、發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行要嚴(yán)格按照并車條件要求與規(guī)定進(jìn)行操作，要注意出現(xiàn)逆功率（逆流）和并車失敗等現(xiàn)象。
五、停機(jī)時(shí)應(yīng)先切斷發(fā)電機(jī)負(fù)荷，然后空載停車，不得帶負(fù)荷直接停機(jī)。
六、交插岸電時(shí)，應(yīng)先切斷岸電屏各動(dòng)力開關(guān)，然后檢查接線與相序的正確性，確認(rèn)正確后，方可實(shí)施船岸電的轉(zhuǎn)換，嚴(yán)禁帶負(fù)荷操作。
七、配電柜應(yīng)定期進(jìn)行清潔和維護(hù)保養(yǎng)工作，以便使設(shè)備始終處于良好的工作狀態(tài)。
八、發(fā)電機(jī)工作，輪機(jī)人員進(jìn)行配電板操作時(shí)，應(yīng)集中思想，謹(jǐn)慎操作，防止意外事故發(fā)生，否則將追究個(gè)人事故責(zé)任。
九、充放電板為船舶應(yīng)急配電板，當(dāng)班輪機(jī)人員應(yīng)經(jīng)常檢查其工作狀況，隨時(shí)保證低壓電力充足，并通過(guò)板上儀表掌握磁飽和穩(wěn)壓器的工作狀況。
十、正常航行時(shí)，配電板上各路開關(guān)應(yīng)處于接通，以保證發(fā)電機(jī)能隨時(shí)啟動(dòng)及應(yīng)照時(shí)能隨時(shí)投入使用。
十一、以上各點(diǎn)希望輪部成員嚴(yán)格遵守。

低壓配電柜設(shè)計(jì)要求
低壓配電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)必須考慮具體的建筑物類別(一、二、三、四類)、用電負(fù)荷等級(jí) (一、二、 )、用電性質(zhì) (阻性 、容性、感性 )。
設(shè)備安裝容量、近期需用系數(shù)、遠(yuǎn)期發(fā)展規(guī)劃，電源進(jìn)線路數(shù)、進(jìn)線方式，配電系統(tǒng)出線數(shù)量及網(wǎng)絡(luò)短路電流，接地方式，資金承受能力等因素，經(jīng)過(guò)可行性研究和經(jīng)濟(jì)比較，確保系統(tǒng)技術(shù)，運(yùn)行安全可靠，經(jīng)濟(jì)合理。據(jù)此進(jìn)行設(shè)計(jì)，依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙選擇低壓配電柜。
低壓配電柜訂貨時(shí)應(yīng)提供變配電所整套圖紙，包括系統(tǒng)圖、原理圖、平面布置圖、電纜走向圖等。
提供完整的原理圖，明確有關(guān)聯(lián)鎖要求、運(yùn)行控制方式及相關(guān)配置，廠家可以更好地組織生產(chǎn)；提供變配電所平面布置圖，明確配電柜的排列順序，防止系統(tǒng)圖與平面圖不一致造成返工。