3個觀念的轉(zhuǎn)變打造物流體系新方式

3個觀念的轉(zhuǎn)變打造物流體系新方式

物流發(fā)展的節(jié)奏是越來越快，隨著市場的優(yōu)勝劣汰，物流體系如果一直是一塵不變的那么它將很難的發(fā)展下去。3個觀念的轉(zhuǎn)變打造物流體系新方式。
一、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，核心在于強(qiáng)勁活力，物流體系發(fā)展必須保持前瞻性和適度性。
物流體系涵蓋的內(nèi)容，無論是硬件，還是軟件，都比較系統(tǒng)；集聚著較大的人力、物力和財(cái)力，自我修復(fù)能力在物質(zhì)層面上比較差，更新?lián)Q代的成本比較高。因此，物流體系建設(shè)必須著眼前瞻性和適度性。具體就是要做到規(guī)劃前瞻性和適度性的統(tǒng)一，邀請行業(yè)一流的單位進(jìn)行規(guī)劃，與先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)接軌，與一流操作并進(jìn)，防止重復(fù)投資、盲目建設(shè)，防止追求大、全、高，防止不切實(shí)際的藝術(shù)化處理；做到設(shè)施前瞻性和適度性的統(tǒng)一，在設(shè)備的選型方面，防止求貴不求好，求快不求穩(wěn)，防止重引進(jìn)輕管理，重運(yùn)用輕維護(hù)；做到技術(shù)前瞻性和適度性的統(tǒng)一，建立定期技術(shù)鑒定制度，加強(qiáng)與項(xiàng)目合作方的協(xié)作，提前排查技術(shù)瑕疵，提前確保技術(shù)匹配，防止技術(shù)不過關(guān)、不達(dá)標(biāo)，防止技術(shù)銜接不到位、不靈活；做到布局前瞻性和適度性的統(tǒng)一，物流吞吐規(guī)模要與適當(dāng)時期卷煙銷量相適應(yīng)，這就要求布局方面要做到既有規(guī)模滿足當(dāng)下需求，后備延伸服務(wù)未來發(fā)展，尤其要做好卷煙倉儲、分揀、送貨三個區(qū)域的設(shè)置，在量上張弛有度。在保持前瞻性和適度性，強(qiáng)化物流體系發(fā)展活力的同時，要更加注重科學(xué)統(tǒng)籌兩者之間的關(guān)系。其中，適度性是前提，前瞻性是基點(diǎn)，強(qiáng)勁活力是目標(biāo)。沒有對于現(xiàn)實(shí)的滿足，就直接制約了當(dāng)下的發(fā)展，帶來流通效率低下、服務(wù)客戶能力減弱等負(fù)面效應(yīng)；沒有前瞻性的設(shè)置，很容易走推倒重來、重復(fù)建設(shè)的老路，不符合節(jié)能減排的要求，不符合轉(zhuǎn)型發(fā)展的要求，不符合企業(yè)效益的追求；沒有強(qiáng)勁活力這個目標(biāo)，物流體系規(guī)劃就失去了依存，容易抓了表面，丟了內(nèi)涵。從這個意義上來講，要以增強(qiáng)物流活力為目標(biāo)，抓適度性，抓前瞻性，這也是企業(yè)擴(kuò)大再生產(chǎn)的一個方面。在制定總體規(guī)劃時，要把握好兩個環(huán)節(jié)：一是注意與全國、全省行業(yè)現(xiàn)代物流基地建設(shè)總體規(guī)劃和所在市國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展總體規(guī)劃銜接，按照“大物流”的思路，主動將現(xiàn)代物流建設(shè)規(guī)劃納入所在市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展總體規(guī)劃之中氣象網(wǎng)（www.qixiangwang.cn）；二是立足本市，凸顯特色，具體到運(yùn)城，區(qū)位優(yōu)勢非常明顯，已被列入全省重點(diǎn)發(fā)展地區(qū)，符合全省發(fā)展大物流總體目標(biāo)的要求，前景看好。
二、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，基礎(chǔ)在于誠信經(jīng)營，物流體系發(fā)展必須持續(xù)促規(guī)范和抓執(zhí)行。
規(guī)范是條紅線，嚴(yán)格規(guī)范是確保行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的生命線。物流體系連接零售終端，無論是與工業(yè)企業(yè)銜接，內(nèi)部各環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)，還是軟件的升級，硬件的改造，都是為了更好地服務(wù)于客戶，服務(wù)于終端。建設(shè)誠信煙草，物流體系承載的使命是很大的。一方面源于資源要素多，尤其是在人員方面，與零售終端的接觸點(diǎn)要更廣一些，規(guī)范與否直接創(chuàng)造著社會效應(yīng)；另一方面源于體系運(yùn)行龐雜，軟件支撐和硬件管理都需要及時的跟進(jìn)，做好后臺服務(wù)，這樣才能為前臺服務(wù)提供有效的保障。基于此，持續(xù)促規(guī)范和抓執(zhí)行，成為地市級物流體系必須始終做好的一項(xiàng)工程。
首先，要抓好機(jī)制的管護(hù)工作，建立健全風(fēng)險(xiǎn)控制制度、應(yīng)急響應(yīng)制度、矛盾排解制度、責(zé)任分解制度、值班帶班制度，責(zé)任到崗，任務(wù)到人，目標(biāo)到點(diǎn)，在機(jī)制上做到流程化、一體化、閉環(huán)式運(yùn)行。其中，要更加注重對制度的梳理，積極推進(jìn)制度創(chuàng)新，加大制度完善機(jī)制建設(shè)，推動制度體系健康發(fā)展。其次，要抓好硬件的維護(hù)工作，這里需要強(qiáng)調(diào)的是，要更加注重對運(yùn)輸車輛的維護(hù)，優(yōu)中選擇調(diào)配點(diǎn)，確保車輛處于優(yōu)良運(yùn)行狀態(tài)，防止“帶病”上路，低質(zhì)服務(wù)。第三，要抓好流程的梳理工作，以客戶服務(wù)為總綱，建立倒逼機(jī)制，認(rèn)真查看流程設(shè)置的合理性；建立客戶意見分析機(jī)制，重點(diǎn)解決好流程設(shè)置方面不清晰、不順暢、不集約的問題。第四，要抓好責(zé)任的設(shè)置工作導(dǎo)購（ptisys.com），沒有匹配的責(zé)任，員工的工作積極性、主動性、創(chuàng)造性就會受到制約。責(zé)任大于崗位權(quán)限，員工便會推脫；責(zé)任小于崗位權(quán)限，員工便會放松自我約束。責(zé)任與崗位的匹配十分重要，要積極借鑒，用事實(shí)調(diào)整責(zé)任，用責(zé)任促進(jìn)工作，用成效檢驗(yàn)措施。第五，要抓好教育的管理工作，思想規(guī)范是工作規(guī)范的前提，因此，要加大員工教育力度，嚴(yán)格獎懲管理，優(yōu)化教育格局，把教育資源重點(diǎn)放在更好地服務(wù)客戶、更好地樹立形象、更好地發(fā)揮價(jià)值方面。唯有規(guī)范，企業(yè)才能長盛不衰；唯有規(guī)范，物流體系才能健康發(fā)展。
三、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，首要在于轉(zhuǎn)變觀念，物流體系發(fā)展必須增強(qiáng)責(zé)任感和使命感。
轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，首要的任務(wù)就是轉(zhuǎn)變發(fā)展的思路、發(fā)展的觀念、發(fā)展的綱領(lǐng)。物流體系轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，首先就是要增強(qiáng)責(zé)任感和使命感。目前形勢下，社會對于物流發(fā)展的期待是很強(qiáng)烈的。物流成本降低一個百分點(diǎn)，企業(yè)效益就會上升一個百分點(diǎn)；反之，物流成本增加一個百分點(diǎn)，企業(yè)效益就會無形消耗一個百分點(diǎn)。對于單個企業(yè)