20立方試壓用高壓空氣壓縮機

冷卻方式	風冷	出氣壓力	10bar-450bar
壓縮介質(zhì)	空氣	噪聲	u003c 73dB(A)
工作原理	空氣壓縮	應用領(lǐng)域	消防、潛水、煤礦、化工、石油
氣量	100-800L/min	潤滑方式	無油空壓機
聯(lián)系人	孫女士	過濾系統(tǒng)	自帶過濾系統(tǒng)

20立方試壓用高壓空氣壓縮機

350Bar空氣壓縮機有許多種，按潤滑劑分為350Bar空氣壓縮機和油潤滑空壓機。兩者都有各自的優(yōu)點和缺點。分析無油空氣壓縮機的優(yōu)點吧。

350Bar空氣壓縮機,350Bar空壓機

350Bar空壓機主要以水代替油，起潤滑、冷卻、密封等作用。所有需要潤滑油的部件在整個過程中用水代替。因此，350Bar空氣壓縮機的整個工作過程都不含油，因此壓縮空氣不含油，質(zhì)量高。

高壓縮空氣質(zhì)量：350Bar空氣壓縮機因其特殊性，可采用水代替油進行潤滑。另外，在空壓機工作過程中，水本身的清潔作用能清除一些雜質(zhì)和污垢，降低對壓縮空氣的污染，使壓縮空氣高度清潔。

根據(jù)350Bar空壓機潤滑油的特點，在壓縮過程中接近于吸入溫度。第二，水的冷卻性能要比油稍好，可以控制整個壓縮環(huán)境中接近吸入的溫度，減少高溫故障的發(fā)生。

50Bar空氣壓縮機由于是水潤滑，因此不需要油氣分離器、濾油器等配件，降低了企業(yè)這部分費用。同時，省去換油、油等環(huán)節(jié)，簡化了維修步驟。

許多用戶在購買機器后經(jīng)常會有一個問題，為什么他們的實際測量比銘牌上的功率要高得多，是150bar空氣壓縮機賣家的數(shù)據(jù)不真實嗎？事實上，高功率涉及到許多問題，其中一個非常重要的環(huán)節(jié)是機器排氣量的理論數(shù)據(jù)與實際運行數(shù)據(jù)不一致。



150Bar空壓機,150Bar空氣壓縮機



螺桿式150bar空氣壓縮機的理論排氣量取決于齒間容積、齒數(shù)和轉(zhuǎn)速。齒間容積由轉(zhuǎn)子的幾何尺寸決定。150bar空壓機實際排氣量小于理論排氣量的可能原因如下。

泄漏

轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子與外殼之間不接觸，保持一定的間隙，從而產(chǎn)生氣體泄漏。當壓力升高的氣體通過間隙泄漏到吸氣管道和吸氣嚙齒動物槽時，排氣量就會減少。為了減少泄漏量，在從動轉(zhuǎn)子的齒頂上制作密封齒，主動轉(zhuǎn)子的齒根開有密封槽，端面處理有環(huán)形或條形密封齒。如果這些密封線磨損，泄漏量會增加，排氣量也會減少。

吸氣狀態(tài)

螺桿式150bar空氣壓縮機為體積壓縮機，吸氣體積不變。當吸氣溫度升高或吸氣管阻力過大降低吸入壓力時，氣體密度降低，氣體質(zhì)量排氣量相應降低。

冷卻效果

氣體在壓縮過程中溫度會升高，轉(zhuǎn)子和外殼的溫度也會相應升高。因此，在吸氣過程中，氣體會被轉(zhuǎn)子和外殼的加熱膨脹，從而相應地減少吸氣量。螺桿式150bar空氣壓縮機的一些轉(zhuǎn)子采用油冷卻，外殼采用水冷卻，其目的之一是降低其溫度。當冷卻效果不好時，溫度升高，排氣量減少。

速度

螺桿式壓縮機的排氣量與速度成正比。速度通常會隨著電網(wǎng)的電壓和頻率而變化。當電壓降低（異步電機）或頻率降低時，速度會降低，氣體量也會降低。

以上是150bar空壓機排氣變化的一些基本原因。希望能給用戶一些參考，根據(jù)自己的工作條件調(diào)整機器，做好保養(yǎng)，盡可能達到銘牌比功率。

為了使15mpa空壓機正?？煽窟\行，德曼15mpa空壓機售后人員將定期維護15mpa空壓機，如定期更換油過濾器、空氣過濾器、油氣分離過濾器等。今天，我們將討論15mpa空壓機的油氣分離過濾器，這是決定15mpa空壓機壓縮空氣質(zhì)量的關(guān)鍵部件。



15mpa空壓機



從15mpa空壓機頭部的壓縮空氣含有大大小小的油滴。在油氣分離器罐中，大油滴容易分離，直徑小于1μm的懸浮油顆粒需要通過油氣分離濾芯的微米玻璃纖維濾層過濾。

油顆粒通過過濾材料的擴散，直接被過濾材料攔截，加上慣性碰撞凝結(jié)機制，使壓縮空氣中的懸浮油顆粒迅速凝結(jié)成大油滴，在油芯底部的重力作用下，最終通過底部回油管進口回油系統(tǒng)，從而排出更純凈的壓縮空氣。

當15mpa空壓機中的固體顆粒通過油氣分離器時，它們會留在過濾層中，導致油芯壓差增加。每臺德曼15mpa空壓機都配備了油芯壓差發(fā)電機。當壓差發(fā)電機移動時，必須更換濾芯，否則會影響15mpa空壓機的使用壽命，增加運行成本。

空壓機常用的油氣分離濾芯有內(nèi)置油氣分離器和外置油氣分離器兩種。不同型號的15mpa空壓機使用不同的油氣分離濾芯。

由于30Mpa空氣壓縮機內(nèi)部部件、30Mpa空氣壓縮機空氣濾清器、油濾清器、油濾清器，屬于螺桿30Mpa空氣壓縮機易損產(chǎn)品，使用壽命長，必須及時更換，否則堵塞或破裂現(xiàn)象，將嚴重影響30Mpa空氣壓縮機的正常運行。三個過濾器的使用壽命一般為2000h，但由于以下原因，堵塞故障的發(fā)生會加速。
油濾芯必須在使用期間及時更換，屬于易損產(chǎn)品。未達到使用時間，提前報警堵塞的基本原因是：油濾清器質(zhì)量本身存在問題；使用環(huán)境空氣質(zhì)量差，灰塵過多，導致油濾清器過早堵塞，空壓油積碳。
空氣濾清器濾芯是30Mpa空氣壓縮機的進氣口，天然空氣通過空氣濾清器進入機組，通過壓縮形成壓縮空氣?？諝鉃V清器濾芯的堵塞一般主要是水泥行業(yè)、陶瓷行業(yè)、紡織行業(yè)、家具行業(yè)等周邊使用環(huán)境因素，必須經(jīng)常更換空氣濾清器濾芯。此外，如果壓差信息器故障，導致故障報警，如果壓差信息器損壞，則更換。
油芯分離壓縮空氣和機油時，雜質(zhì)會留在過濾材料上，堵塞過濾微孔，導致阻力過大，增加30Mpa空氣壓縮機的功耗，不利于節(jié)能減排。30Mpa空氣壓縮機周圍環(huán)境中有揮發(fā)性氣體；機器的高溫加速了30Mpa空氣壓縮機油的氧化。一旦這些氣體進入30Mpa空氣壓縮機，它們與機油發(fā)生化學反應，從而產(chǎn)生碳積累和泥漿。
當一些雜質(zhì)進入油循環(huán)系統(tǒng)時，它們會被油過濾器攔截，而另一些雜質(zhì)會隨著油和氣體混合物上升到油中。當氣體通過油時，這些雜質(zhì)留在油濾紙上，堵塞濾孔，油阻力逐漸增加，導致油必須在短時間內(nèi)提前更換。

對于大多數(shù)工廠用戶來說，他們認為15Mpa空氣壓縮機的時間越長，成本就越高。企業(yè)往往錯誤地認為，在使用15Mpa空氣壓縮機的過程中，15Mpa空氣壓縮機需要很長時間，關(guān)鍵是性能充足，能效充足，其他不重要。

15Mpa空氣壓縮機

事實上，一臺15Mpa空氣壓縮機使用很長時間，不僅是這些，而且本身也不可靠，一些用戶顯然想要使用15Mpa空氣壓縮機20年是不現(xiàn)實的。由于機器使用超過十年，不僅容易引起機器高溫等問題，后續(xù)還會帶來高維護成本，經(jīng)過多年的使用，機器功耗水平也會急劇上升，所以年功耗基本上可以買另一臺機器。



想要15Mpa空氣壓縮機使用壽命更長的關(guān)鍵是什么？



然而，如果15Mpa空氣壓縮機想在10年內(nèi)順利使用，即維護和使用環(huán)境的適當管理。目前，公司建議每年對機械公司進行年度檢查和維護，并建議免費更換處理過濾裝置。確保環(huán)境良好的通風和清潔是確保機器使用壽命的有效措施。



因此，除了15Mpa空氣壓縮機本身的性能外，制造商自身的售后服務和公司自身的有效管理也非常重要。有效地管理你的15Mpa空氣壓縮機是為你的工廠創(chuàng)造高利潤。如果你在用戶上投入更多的精力，你會發(fā)現(xiàn)這樣的努力也是值得的。

35Mpa空氣壓縮機許多企業(yè)都有。公司35Mpa空氣壓縮機在運行過程中常出現(xiàn)漏水現(xiàn)象，給設備的安全運行帶來極大隱患。必須找出進水原因，及時排出油液。

35Mpa空壓機,35Mpa空氣壓縮機



第一、故障分析

35Mpa空氣壓縮機出口管路上設置有止回閥，當有高溫高壓濕氣進入時，可通過一個空氣通氣閥將高溫高壓濕氣排出，但通過冷卻器后仍攜帶一定的油水成分。

應該指出的是，雖然35Mpa空氣壓縮機二、三級后冷間加熱器和后冷加熱器都配有氣水式加熱器，它們都是用來分離壓縮過程中產(chǎn)生的水分的，但在實際操作中，效果并不十分理想。

由于35Mpa空氣壓縮機待機時間較長，排出的濕氣聚集在管路和止回閥周圍，導致水進入35Mpa空氣壓縮機內(nèi)部，使其水分含量逐漸增加，從而引起35Mpa空壓機油位報警。

怎樣才能說明空氣壓縮機排氣含水率嚴重超標？在35Mpa空壓機出口管路停機后，要看管路是否有乳白色液體流出。如果有，就是空氣壓縮機的排氣含水率嚴重超標。

根據(jù)空氣壓縮機的工作要求，要求空氣壓縮機的工作時間要短，避免曲軸箱的漏油引起讀數(shù)誤差。水油不混合，兩者共存會使油迅速變質(zhì)。操作時間一般不少于10分鐘，應足以把空氣壓縮機加熱至氣化凝結(jié)時的水份。現(xiàn)在的空壓機運行時間是7分鐘，顯然不符合要求。

第二、解決方法

對于35Mpa空壓機進油問題，技術(shù)人員應及時更換密封良好的管路止回閥，并在35Mpa空氣壓縮機出油管路后安裝一個高效除水器。油、水合劑內(nèi)用濾芯過濾。

在高溫壓縮空氣由入口進入油水分離器后，由旋風分離、慣性碰撞分離、超細纖維過濾等裝置直接截取，通過排污口排出，經(jīng)過分離器的壓縮空氣通過出口排出，滿足高壓用氣的需要。

油、水分離器底部排放口設有自動排污電磁閥，自動排污間隔2分鐘，排放5秒鐘。為滿足空氣壓縮機的工作時間要求，可在不影響35Mpa空氣壓縮機正常工作的前提下，增加分離器的排污時間，有效地延長壓縮機的工作時間?？諌簷C在試運轉(zhuǎn)后，自動起動抑制4.15-4.40兆帕，運轉(zhuǎn)時間為11分鐘以上。