東莞港出口海運(yùn)訂倉服務(wù)

品牌	鵬凱達(dá)	所屬行業(yè)	商務(wù)服務(wù)
操作地	深圳港	支持業(yè)務(wù)	倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、拖車
服務(wù)類型	報(bào)關(guān)

東莞港出口海運(yùn)訂倉服務(wù)

提柜前打單 注意事項(xiàng)： 一般拖車行手里都會(huì)有船東的空白提柜單，可以自己按照S/O的內(nèi)容打印上去，但并不是所有的拖車行都可以自己打印，也不是所有的船東都允許拖車行自己打印。 所以拿到S/O后先與拖車行確認(rèn)，因?yàn)榇騿我彩窃诠ぷ鲿r(shí)間內(nèi)。

提柜 注意事項(xiàng)： 1） 香港分大碼頭和小碼頭，大碼頭是24小時(shí)提還柜，而小碼頭是在工作時(shí)間內(nèi)才可以提柜。所以拿到S/O后要確認(rèn)是哪里提柜。HIT是24小時(shí)。也可以由報(bào)關(guān)行幫忙更改車牌，但手續(xù)很麻煩，報(bào)關(guān)行一般不太愿意做。 3）報(bào)關(guān)資料：一般貿(mào)易：同鹽田和蛇口，另加上車牌號(hào)及海關(guān)編號(hào)即可。 報(bào)關(guān)放行后，報(bào)關(guān)行傳報(bào)關(guān)底單給司機(jī)，司機(jī)拿此正本底單即可出關(guān) 4）報(bào)關(guān)方式： A、一般貿(mào)易 B、轉(zhuǎn)關(guān)：當(dāng)?shù)胤怅P(guān)后，拿關(guān)封在口岸出關(guān)。 C、清單：司機(jī)出關(guān)時(shí)直接拿清單海關(guān)蓋章即可出關(guān)。 5）也可能遇到查柜，不同的口岸有不同的查柜費(fèi)。 6）一些紡織品進(jìn)入香港要做LICENCE（轉(zhuǎn)口證）

隨著國際航運(yùn)業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)代化的造船技術(shù)日益精湛，船舶日趨大型化。海洋運(yùn)輸借助天然航道進(jìn)行，不受道路、軌道的限制，通過能力更強(qiáng)。隨著環(huán)境以及自然條件的變化，可隨時(shí)調(diào)整和改變航線完成運(yùn)輸任務(wù)。海上運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營方式：海上運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營方式主要有班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸兩大類。班輪運(yùn)輸又稱定期船運(yùn)輸，租船運(yùn)輸又稱不定期船運(yùn)輸。

海運(yùn)訂倉提單確認(rèn)和修改需要問明顧客“提單”的發(fā)放形式：電放：需顧客提供正本“電放保函”(留底)，后出具公司“保函”到船公司電放。預(yù)借：(經(jīng)船公司同意)需顧客提供正本“預(yù)借保函”(留底)，后出具公司“保函”到船公司預(yù)借。倒簽：(經(jīng)船公司同意)需顧客提供正本“倒簽保函”(留底)，后出具公司“保函”到船公司倒簽。

檢驗(yàn)檢疫局取消了憑申請表，發(fā)票領(lǐng)取F.A amp; C.O.的手續(xù)，但要求將有關(guān)的申請表，發(fā)票保存兩年備查。如果沒有，就要受處罰。特別是被進(jìn)口國退證的。即進(jìn)口國認(rèn)為有關(guān)F.A amp; C.O.申報(bào)不實(shí)，主要是針對國產(chǎn)與進(jìn)口的成分問題。例如明明是w的卻表示是p等等。一旦退證成立，貨物按普通稅率計(jì)征，這就要補(bǔ)稅了。還跟你沒完，海關(guān)將這個(gè)公司以往進(jìn)口的同類商品的記錄翻出來一并要你補(bǔ)稅，直到你拿出證據(jù)解釋清楚后再給你退回來。拿不出來就各安天命了。

與出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)有關(guān)的使領(lǐng)館認(rèn)證主要由各級(jí)出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)出具的商品檢驗(yàn)。動(dòng)植物出口檢疫證書和原產(chǎn)地證書等，主要包括一般原產(chǎn)地證書、加工裝配證明書、轉(zhuǎn)口證明書、商品檢驗(yàn)證書、動(dòng)植物檢疫證書、出口機(jī)電產(chǎn)品許可證等。目前使用最多的是一般原產(chǎn)地證數(shù)的使領(lǐng)館認(rèn)證。

使領(lǐng)館認(rèn)證工作對中國出口貿(mào)易的影響1．較長的辦理使領(lǐng)館認(rèn)證時(shí)間，非常明顯的制約著中國對要求辦理使領(lǐng)館認(rèn)證國家貨物的出口。2．較高的使領(lǐng)館認(rèn)證費(fèi)用，最直接的影響到中國對認(rèn)證國家的貨物出口。3．一些國家要求有些貿(mào)易單證的認(rèn)證要同時(shí)辦理，使使領(lǐng)館認(rèn)證工作更加繁瑣。4．有些國家要求辦理使領(lǐng)館認(rèn)證的同時(shí)還要附加相關(guān)單據(jù)或文件，使辦理使領(lǐng)館認(rèn)證的難度加大。5．有些國家使領(lǐng)館認(rèn)證對文種有規(guī)定，使辦理使領(lǐng)館認(rèn)證的難度加大6．有些國家對使領(lǐng)館人的文件有特殊規(guī)定，加大了使領(lǐng)館認(rèn)證的難度和費(fèi)用。

中國政府2004年9月頒布的《中華人民共和國進(jìn)出口貨物原產(chǎn)地條例》適用于各種非優(yōu)惠貿(mào)易措施以及進(jìn)行政府采購、貿(mào)易統(tǒng)計(jì)等活動(dòng)對進(jìn)出口貨物原產(chǎn)地的確定。根據(jù)《中華人民共和國進(jìn)出口貨物原產(chǎn)地條例》和《中華人民共和國出口貨物原產(chǎn)地證書簽證管理規(guī)定》，國家質(zhì)檢總局對全國出口貨物原產(chǎn)地證書簽證工作實(shí)施統(tǒng)一管理。國家質(zhì)檢總局設(shè)在各地的出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)和中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)及其地方分會(huì)負(fù)責(zé)出口貨物原產(chǎn)地證書簽證工作。未經(jīng)授權(quán)的其他部門和機(jī)構(gòu)不得簽發(fā)原產(chǎn)地證書或產(chǎn)地證證明。
海運(yùn)訂倉提單絕大多數(shù)情況下是貨權(quán)憑證(在一些交易中由于出現(xiàn)特殊情況，也會(huì)出現(xiàn)問題)。賣方(發(fā)貨方)將貨物交給承運(yùn)人(船方)后，承運(yùn)人向賣方開具一套提單。一套提單可能有1份以上的正本，常見有1-3份正本。任何一份正本都可以作為提貨憑證。因此買方應(yīng)向賣方索要全套正本提單。發(fā)貨人發(fā)貨后，可通過銀行(跟單L/C或托收結(jié)匯)將提單交給收貨人，或者直接通過郵遞，或者通過人轉(zhuǎn)交收貨人。