山西汽車充電樁生產(chǎn)廠家,電動(dòng)汽車專用充電樁-電動(dòng)汽車專用
1000元2023-04-04 03:44:55
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優(yōu)智智能科技有限公司北京科技研究院
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電動(dòng)汽車充電樁新能源汽車充電樁
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太原汽車充電樁生產(chǎn)
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MG
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18935127067(山西太原)
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山西汽車充電樁生產(chǎn)廠家,電動(dòng)汽車專用充電樁-電動(dòng)汽車專用
新能源汽車充電樁市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
2020 年,依靠新基建政策,充電樁產(chǎn)業(yè)無(wú)疑將迎來(lái)新一輪建設(shè)熱潮。二次“翻紅”的充電樁市場(chǎng)將迎來(lái)八大發(fā)展趨勢(shì):
第一,充電接近加油體驗(yàn);
第二,充電設(shè)施擁有更好的可用度;
第三,更節(jié)能、更綠色;
第四,核心部件標(biāo)準(zhǔn)化;
第五,無(wú)處不在、環(huán)境友好;
第六,設(shè)施智能化;
第七,更嚴(yán)格的安全可信與隱私保護(hù);
第八,充電基礎(chǔ)設(shè)施是多網(wǎng)融合的節(jié)點(diǎn),能源互聯(lián)網(wǎng)的入口。
充電樁建設(shè)相對(duì)于新能源汽車發(fā)展具有一定超前性,行業(yè)當(dāng)前仍然處于技術(shù)、市場(chǎng)、盈利模式的變革期,風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇并存。如何乘著“新基建”這股東風(fēng),行走在充電樁產(chǎn)業(yè)八大發(fā)展趨勢(shì)前列,成為充電樁企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。


要經(jīng)常保持電動(dòng)汽車充電樁的清潔,及時(shí)清理充電設(shè)備的外殼和內(nèi)部的灰塵,避免異物進(jìn)入充電設(shè)備。
由于充電樁屬于大功率設(shè)備,因此充電時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng):充電設(shè)備不能超負(fù)荷使用,否則容易損壞電芯;不要用濕手接觸充電設(shè)備內(nèi)部;在充電設(shè)備不通電的情況下不能充電;充電設(shè)備長(zhǎng)期不使用時(shí)應(yīng)進(jìn)行充電;充電設(shè)備在充電過程中請(qǐng)不要觸摸充電口。


作為電網(wǎng)配用電側(cè)的電動(dòng)汽車充電樁(栓),其結(jié)構(gòu)的特殊性決定了自動(dòng)化通信系統(tǒng)的特點(diǎn)是被測(cè)點(diǎn)多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。并且隨著城市的發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湟缶哂徐`活性和擴(kuò)展性的結(jié)構(gòu),因此,電動(dòng)汽車充電樁(栓)通信方式的選擇應(yīng)考慮如下問題:
(1) 通信的可靠性——通信系統(tǒng)要長(zhǎng)期經(jīng)受惡劣環(huán)境和較強(qiáng)的電磁干擾或噪音干擾的考驗(yàn),并保持通信的暢通。
(2) 建設(shè)費(fèi)用——在滿足可靠性的前提下,綜合考慮建設(shè)費(fèi)用及長(zhǎng)期使用和維護(hù)的費(fèi)用。
(3) 雙向通信——不僅能實(shí)現(xiàn)信息量的上傳,還要實(shí)現(xiàn)控制量的下達(dá)。
(4) 多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率——隨著以后終端業(yè)務(wù)量的不斷增長(zhǎng),主站到子站、子站到終端之間通信對(duì)實(shí)現(xiàn)多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率要求越來(lái)越高。
(5) 通信的靈活性和可擴(kuò)展性——由于充電樁(栓)具有控制點(diǎn)面多、面廣和分散的特點(diǎn),要求采用標(biāo)準(zhǔn)的通信協(xié)議,隨著“ALL IP”網(wǎng)絡(luò)技術(shù)趨勢(shì)的發(fā)展以及電力運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)的不斷增長(zhǎng),需要考慮基于IP的業(yè)務(wù)承載,同時(shí)要求便于安裝施工、調(diào)試、運(yùn)行、維護(hù)。
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