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鏈接環(huán)電動(dòng)葫蘆鏈環(huán)葫蘆電動(dòng)
安裝使用 電動(dòng)葫蘆一般安裝在單梁起重機(jī),橋式起重機(jī),門式起重機(jī),懸掛起重機(jī)上。稍加改造,還可以作卷?yè)P(yáng)機(jī)用。因此,它是提高勞動(dòng)效率,改善勞動(dòng)條件的必備機(jī)械。 運(yùn)行條件 環(huán)境溫度:-20℃~+40℃ 工作制度:中級(jí)JC25% 重級(jí):JC40% 當(dāng)中級(jí)工作制度電動(dòng)葫蘆的起重量降低30%180002023-04-07 -
蘇州雙深位堆垛機(jī)貨叉批發(fā)報(bào)價(jià)
行程(伸縮距離)是由叉體的長(zhǎng)度來(lái)決定的,考慮到伸縮叉在負(fù)載時(shí)的安全性或?yàn)榱丝s小下?lián)隙?,中間叉體和上叉體伸出的距離是叉體自身長(zhǎng)度的一半,不得超過(guò)自身長(zhǎng)度的百分之六十,當(dāng)然如果負(fù)載量較輕的話,也可以適當(dāng)延長(zhǎng)!撓度是與叉體的長(zhǎng)度、伸縮叉的高度(厚度)、以及負(fù)載量的面議2022-04-20 -
帕菲特車間軌道轉(zhuǎn)運(yùn)車,廣東無(wú)軌轉(zhuǎn)向電動(dòng)平車
電動(dòng)軌道過(guò)跨車也叫電動(dòng)平車、平板車、軌道平車,在某些特殊情況下,由于安裝場(chǎng)地的限制或者由于使用的實(shí)際需要,有時(shí)也要求軌道電動(dòng)平車能夠通過(guò)彎道在曲線軌道上運(yùn)行 。那么從事這種平車生產(chǎn)的廠家都有哪些呢? 由于過(guò)跨車間的具體情況不同,所采用的轉(zhuǎn)彎彎道參數(shù)也各不相面議2022-04-17 -
帕菲特蓄電池電動(dòng)平板車,冷軋agv搬運(yùn)車
如果發(fā)現(xiàn)軌跡明顯偏移,需要校對(duì)軌跡,直至恢復(fù)在運(yùn)行,檢查車輪的皮帶的滑動(dòng)和磨損,車的軸輪是否也磨損,皮帶的磨損厚度可以看出來(lái),這兩方面也可以造成車無(wú)法正常的行駛和移動(dòng)。車在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)輸大噸位貨物的時(shí)候,會(huì)出現(xiàn)前鋼板彈簧剛度不一致,車的前輪定位角不準(zhǔn)確,前束162002022-04-13 -
帕菲特重型電動(dòng)平車軌道車,供電軌道平車聯(lián)系方式
軌道牽引車是生產(chǎn)線中的重要設(shè)備之一,它用于將平板車上5噸左右的產(chǎn)品在廠房?jī)?nèi)距離約200-300米的軌道線上來(lái)回拖動(dòng),其特點(diǎn)是:用電瓶驅(qū)動(dòng),生產(chǎn)中安全性高,運(yùn)輸能力強(qiáng)。BWP系列無(wú)軌電動(dòng)平車由電源、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)承重架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、行走機(jī)構(gòu)、控制模塊以及故障診斷模塊面議2022-04-06 -
深庫(kù)位掛鉤式貨叉報(bào)價(jià) 鉤拉貨叉廠家報(bào)價(jià)
抱夾式伸縮貨叉是由內(nèi)叉、中叉、外叉三節(jié)叉體,以及導(dǎo)軌(滑軌)、齒頭、滾輪條、同步輪、同步帶、流利條、撥桿(掛鉤)、頂軸、輪桿、驅(qū)動(dòng)電機(jī)(伺服)、撥桿電機(jī)、探測(cè)儀器等部件組成的,它是一款專門用于小型料箱移載的貨叉,具有靈活的雙向伸縮功能,準(zhǔn)確的限位功能!它直接裝面議2022-04-02 -
低壓蓄電池軌道平車
充電電池配電、拖纜供電、電纜線倒絲機(jī)配電三種供電方法的電動(dòng)平板車,針對(duì)電動(dòng)平板車路軌安裝規(guī)定基本一致,安裝規(guī)定比較簡(jiǎn)單,安裝時(shí)要嚴(yán)苛按電平車軌的里側(cè)距數(shù)據(jù)信息安裝,一旦路軌里側(cè)距與電平車軸距不一致,改正較不便。電機(jī)減速機(jī)作為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),實(shí)心包膠車輪直接在地162002022-03-27 -
深圳銷售RGV倉(cāng)庫(kù)智能運(yùn)輸車 AGV智能運(yùn)輸車定制
托盤(pán)類穿梭車,也稱為無(wú)線穿梭板,托盤(pán)滑行車或衛(wèi)星車。它是由穿梭車貨架、電池驅(qū)動(dòng)的穿梭車、叉車、輸送單元、防撞單元、報(bào)警系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等部分構(gòu)成的,具體來(lái)說(shuō),托盤(pán)穿梭車就是一種智能機(jī)器人,其工作原理是:在托盤(pán)下面的軌道上,穿梭車可以在托盤(pán)下面的軌道上,頂著面議2022-03-21 -
太原電動(dòng)平車多少錢
電動(dòng)軌道過(guò)跨車也叫電動(dòng)平車、平板車、軌道平車,在某些特殊情況下,由于安裝場(chǎng)地的限制或者由于使用的實(shí)際需要,有時(shí)也要求軌道電動(dòng)平車能夠通過(guò)彎道在曲線軌道上運(yùn)行 。那么從事這種平車生產(chǎn)的廠家都有哪些呢? 由于過(guò)跨車間的具體情況不同,所采用的轉(zhuǎn)彎彎道參數(shù)也各不相面議2022-03-09 -
廣州供應(yīng)RGV倉(cāng)庫(kù)智能運(yùn)輸車型號(hào)齊全
應(yīng)用領(lǐng)域: 廣泛應(yīng)用于汽車、電子、倉(cāng)儲(chǔ)、機(jī)械制造及加工、家電生產(chǎn)、微電子制造、卷煙等領(lǐng)域。、 RGV的控制由其調(diào)度控制系統(tǒng)完成,如物流路徑和工作方式變更,只要重新設(shè)定控制系統(tǒng)有關(guān)參數(shù)就可以實(shí)現(xiàn)??膳c其他物流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)連接,如出入庫(kù)站臺(tái)、各種緩沖站、輸送機(jī)、面議2022-03-01 -
湛江銷售RGV軌道車,RGV軌道穿梭車
現(xiàn)在我們擁有全自動(dòng)物流機(jī)器人作為當(dāng)代智能倉(cāng)儲(chǔ)管理體系的關(guān)鍵運(yùn)載工具,能夠24小時(shí)無(wú)間斷地進(jìn)行各種運(yùn)輸工作,這大大減少了人力繁冗的勞動(dòng)量和在其中的安全風(fēng)險(xiǎn)。由此,新的現(xiàn)代智能倉(cāng)儲(chǔ)管理體系開(kāi)始建立起來(lái),現(xiàn)如今已經(jīng)能夠保證從進(jìn)庫(kù)、倉(cāng)儲(chǔ)物流、包裝、快遞分揀各個(gè)階段面議2022-02-23 -
帕菲特軌道電動(dòng)平車,BDG低壓軌道平車
1.遇人停止裝置,可有效保護(hù)工作人員人身安全 2.極限限位裝置,可有效防止電動(dòng)平車末端出軌 3.聲光報(bào)警裝置,可提醒現(xiàn)場(chǎng)人員注意安全 4.防撞緩沖裝置 防撞緩沖裝置在緊急情況下幫助緩沖,有效避免了車體損壞 5.急停按鈕 在緊急情況下,急停按鈕可以幫助平車緊急停止 6.隨車5800002022-02-19
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