山西車(chē)內(nèi)有害氣體檢測(cè)系統(tǒng) 天津智能安全車(chē)

面議元2023-01-12 09:44:11
  • 王斌
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山西車(chē)內(nèi)有害氣體檢測(cè)系統(tǒng) 天津智能安全車(chē)

車(chē)內(nèi)有害氣體智能檢測(cè)控制系統(tǒng)
功能簡(jiǎn)介
設(shè)計(jì)背景
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在工作狀態(tài),無(wú)法將燃油充分燃燒。那些無(wú)法燃燒干凈的部分就變成了一氧化碳。一氧化碳屬于無(wú)色無(wú)味的有害氣體。當(dāng)氣體達(dá)到一定濃度時(shí),就會(huì)影響到人的視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、空間感受能力、判斷力、感覺(jué)到疲勞和困倦等狀況。嚴(yán)重影響行駛安全。很多車(chē)禍發(fā)生的原因就與一氧化碳中毒有關(guān)。
車(chē)輛在停駛的狀態(tài)下,車(chē)內(nèi)一氧化碳濃度在短時(shí)間內(nèi)就會(huì)積聚增多,嚴(yán)重影響人員安全。關(guān)于車(chē)內(nèi)一氧化碳中毒導(dǎo)致死亡事件的報(bào)道不斷出現(xiàn)在新聞媒體上,人們對(duì)于車(chē)內(nèi)空氣安全已經(jīng)提升到了一定的認(rèn)知程度。
眾所周知,所有的空氣凈化系統(tǒng)的工作原理,是依靠過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)行過(guò)濾,但是濾網(wǎng)只能凈化掉車(chē)內(nèi)灰塵、雜質(zhì)。根本沒(méi)有辦法凈化掉有害氣體。所以任何方式的凈化裝置都無(wú)法實(shí)現(xiàn)消除有害氣體的存在。唯一的辦法就是進(jìn)行稀釋。一旦發(fā)生有害氣體超標(biāo),只能依靠通風(fēng)來(lái)化解危險(xiǎn)。如果做出凈化系統(tǒng)可以消除毒氣的宣傳。那是無(wú)稽之談,害人不淺!
二、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
該產(chǎn)品已榮獲國(guó)家專(zhuān)利,專(zhuān)利證書(shū)號(hào)碼《ZL2012? 2? 0723187.4》產(chǎn)品安裝簡(jiǎn)便、無(wú)需破拆絞線(xiàn)、專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用、不影響外觀(guān)、適用于所有車(chē)型!
1、該系統(tǒng)對(duì)車(chē)內(nèi)人員設(shè)有三級(jí)安全保護(hù)裝置,當(dāng)車(chē)輛發(fā)動(dòng)后,系統(tǒng)發(fā)出語(yǔ)音提示“汽車(chē)啟動(dòng),請(qǐng)開(kāi)窗通風(fēng)。注意行駛中空氣安全”系統(tǒng)自檢3分鐘啟動(dòng),,
2、一級(jí)安全功能:
車(chē)內(nèi)有害氣體濃度為10ppm時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)聲語(yǔ)音報(bào)警提示“車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量超標(biāo)請(qǐng)及時(shí)開(kāi)窗通風(fēng)”但是不會(huì)降下車(chē)窗.
3、二級(jí)安全功能:
當(dāng)車(chē)內(nèi)有害氣體達(dá)到15ppm時(shí),二級(jí)安全系統(tǒng)啟動(dòng),發(fā)出“車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量超標(biāo)請(qǐng)及時(shí)開(kāi)窗通風(fēng)”報(bào)警音。如果車(chē)主沒(méi)醒過(guò)來(lái),或未采取措施,系統(tǒng)將自動(dòng)降落車(chē)窗1秒鐘。
4、三級(jí)安全功能:
如果車(chē)內(nèi)氣體在短時(shí)間內(nèi)即達(dá)到30ppm時(shí)。三級(jí)預(yù)警系統(tǒng)啟動(dòng),報(bào)警同時(shí),降下全部車(chē)窗。天津日豐電子科技有限公司

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