天津靜海高速門市場
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公司名稱: 天津津達電動門有限公司 -
服務內容: 高速門 -
關鍵詞: 靜海高速門,高速門市場,天津高速門,西青大型高速門 -
服務范圍: -
聯(lián)系人: 呂曉 -
聯(lián)系電話: 15222002000(天津) -
其他聯(lián)系: 免費咨詢
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天津靜海高速門市場
快速卷簾門可滿足高性能物流及潔凈車間等場所,主要作用是快速隔離空氣對流從而**車間空氣質量無塵等級,具有保溫、保濕、防塵、防風、隔音、防異味等作用。隨著國內對產品質量要求的增高,快速門成為了工業(yè)門行業(yè)的重要支柱產業(yè)以浙江理想門業(yè)為代表,累積28項**并承接高難度工程,能夠提供全套三維設計方案以配合場地的要求和建筑風格。
頂部結構:快速軟簾門(快速卷簾門)的傳動機構安裝在門洞頂部機箱內,機箱由厚2mm厚鍍鋅鋼板制作而成兩端端由厚6mm鋼板制作,在端板上設有安裝卷軸軸承,驅動電機,平衡系統(tǒng)構件的安裝座和安裝孔,鋼板表面經噴塑處理成客戶要求的色彩。卷軸安裝于機箱內,由卷筒、軸端、軸承座等組成。卷筒尺寸根據(jù)門洞高、寬尺寸經過計算,選擇合理尺寸,在這個門上,卷筒直徑為219mm。
導槽箱:導槽箱由厚2mm鍍鋅鋼板制作,立于門洞二側固定于墻面,機箱則置于導槽箱頂部通過螺栓與導槽箱及墻面固定。導槽箱導槽二側固定有密封毛條,以**一定的密封要求,在導槽箱的底部離地約1m高位置,則預留有紅外線監(jiān)測器的安裝位置。導槽箱經噴塑處理,與機箱同色,導槽里部的毛刷抵住簾布以限制簾布不會脫離導槽,這樣當車子撞到門的時候,門簾會脫離導槽,從而避免門體損壞。
簾布:簾布分段制作,每段高度約為700mm左右,各段簾布通過特制的鋁質抗風條聯(lián)接成一整體簾布,簾布厚1.2mm,具有強度高、抗沖擊、不易刺穿等優(yōu)點。還可選用δ=2mm的透明PVC材料制作簾布或部份選用透明PVC材料制作簾布,以便觀察軟簾門二側的情況,在簾布的底部設有鋁質底梁,及防撞軟袋簾布的頂部通過螺釘和壓條固定在卷筒上。
驅動裝置:通過減速馬達直接驅動軟簾門轉軸,根據(jù)提升速度的要求選用不同速比的減速器,達到所要求的提升速度,快速度可達到80cm/s以上??刂凭€路采用變頻控制,使簾布運行時做到緩起動緩停止,并可使簾布到位自停,及在運行過程中停止運動。
控制:軟簾門設有控制箱,可在控制箱操作“開”“?!薄瓣P”并可在控制箱的另一側墻面設控制按鈕操作“開”“?!薄瓣P”??筛鶕?jù)需要選配遙控操作和雷達探測或地磁感應自動開關門,在門洞二側設有紅外線監(jiān)測裝置,當門體運動時有障礙物穿越門洞時,簾布運動將停止,或回復到開門狀態(tài)。


螺旋硬質快速門
螺旋硬質快速門也稱為鋁合金快速門,簡稱為硬快門。螺旋硬質快速門集保溫、抗風、節(jié)能、密封、環(huán)保于一身
產品特點
適用范圍:廠房周邊對外門、室外用門、大型車輛通道門
功能特性:自動打開、關閉,抗風,防塵、保溫、防蠅蟲、隔絕空氣流通
尺寸范圍:更大門寬 8000mm
更大門高 7000mm
運行速度:開啟-最高2.0m/s
關閉-更高1.5m/s
門板厚度:43mm、60mm、80mm、100mm
抗風性能:650N/m2
使用壽命:1,000,000次
環(huán)境溫度:-35℃—70℃
工作電壓:220V/380V
電機功率:1.5—3.0kw
框架:鍍鋅鋼板(高溫靜電噴涂,常規(guī)為白色)
門布顏色:多種顏色(主要為:黃色、橘紅色、藍色、灰色、白色)
安全裝置: 紅外線安全保護光電(標配)
多點位安全光幕保護裝置(選配)
無線安全軟底邊保護功能(選配)
透明視窗:可選
導軌:鋁臺金導軌,外殼包廂為3mm鍍鋅板;
運行結構:采用高分子軸套,在(+200℃~-60℃)的溫度范圍內不產生分子變化,抗磨是銅的10倍,具有自我潤滑時功
鉸鏈軸表面高強處理,可有效的增加軸的自我潤滑及抗腐蝕度,是普通鍍鋅軸的3~5倍。
動力系統(tǒng):電機驅動系統(tǒng)采用臺灣原裝進口電機系統(tǒng),體積小、功能大、性能穩(wěn)定、功能可靠、消耗低、編碼設定門的開啟高度。方便、安全、快速,不會丟失位置,自帶故障檢測程序及故障指示,可以快速的排除故障原因并找出故
伺服系統(tǒng)的應用可以使門體對各種信號和命令快速反應,使門體的運行更加平穩(wěn)。
檢測數(shù)據(jù)
·抗風性能:5Pa,達國標級可抗12級風
·密封性能:水密性為小于等于700Pa,達國際6級
·氣密性:為8.68m/(m2?h)達國標3級
·保溫性能:國標7級K≤1.5W/(m3K)
·無故障運行:反復啟閉30萬次


型號
硬質快速門JD系列
控制系統(tǒng)
螺旋式硬質快速門采用專用控制系統(tǒng),內核為DSP處理芯片,系統(tǒng)通過接收伺服同軸電機編碼器信號來精確控制門體的開啟高度:
①系統(tǒng)具通過LED管顯示故障代碼功能;
?、谵D向保護:當電機驅動線接錯時控制器直接報錯,門體停止動作;
③專用系統(tǒng)的扭力環(huán),位置環(huán),速度環(huán)三環(huán)全閉;
?、芟到y(tǒng)自帶制動功能,不用外部電磁剎車片就可以使電機停在指定位置,使門體在限位位置停止時,絲毫不差;
?、輸嚯姾蟮挠洃浌δ?,停電手動操作后,直接上電就可復位工作,無需再次調整。
?、揠姍C過載過流保護。
電機系統(tǒng)
電機驅動系統(tǒng)采用工業(yè)門伺服同軸電機系統(tǒng):伺服同軸電機;伺服編碼器;剎車系統(tǒng);大慣量行星減速機;應急手動開啟機構;
?、偎欧S電機的恒扭力輸出,使安全防護裝置(如紅外線等)的功能發(fā)揮到最佳,快速反彈;
②過載能力強,在一些高頻次場合開關一天可以工作千次以上。
末端緩沖
基于伺服同軸電機的恒扭矩的特性,使門體運行起來更為平穩(wěn),并解決了門體在運行中的燥音問題,末端緩沖技術有效保護減速機與運行機構的剛性損傷,可按實際需要數(shù)字式調節(jié)不同速度,快-慢-停全長變化,減低各部件磨傷,尤其對減速機構的保護最為突出。
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