博澤制冷冷庫機組大連冷庫機組

價格面議2023-04-18 07:25:46
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詳情

加工定制 噪聲 90-100db
工作原理 容積型壓縮機 排量類型 定排量壓縮機
溫度范圍 低溫制冷:-45℃~-20℃ 結(jié)構(gòu)類型 半封閉式
聯(lián)系人 白先生  

博澤制冷冷庫機組大連冷庫機組

我們空調(diào)要想制冷。就盡可能的讓制冷劑蒸發(fā)溫度變低。但是為了不讓蒸發(fā)器表面結(jié)霜,影響換了效率,所以制冷劑蒸發(fā)溫度應(yīng)該保持在0度以上。蒸發(fā)器兩側(cè)一般有3~5度溫差,再留2度安全余量,所以蒸發(fā)器溫度應(yīng)設(shè)為5~7度,但考慮增大蒸發(fā)溫度可提高主機效率,因此空調(diào)一般設(shè)計為7度。


壓縮機內(nèi)機油變質(zhì)的主要原因

  1、油水混合

  冷凍機油中混入水分。若由于操作不當使水分進入制冷系統(tǒng)中,與冷凍機油混合后,將降低冷凍機油的粘度,降低油的潤滑性能。

  2、高溫氧化

  冷凍機油在高溫下氧化。當壓縮機的排氣溫度較高時,不僅使油的粘度下降而影響其潤滑性能,還可能引起油的氧化變質(zhì)。特別是熱穩(wěn)定性較差的冷凍機油,在高溫環(huán)境下在排氣閥片周圍分解出了游離碳,致使閥片關(guān)閉不嚴,使壓縮機的輸氣系數(shù)下降。

  3、混入雜質(zhì)

  脫落的鑄造型砂、金屬磨屑降低了冷凍機油的質(zhì)量,此外劣質(zhì)的密封墊片、密封橡膠圈也會加劇油的老化變質(zhì)。

  4、油號不符

在一定的冷凝溫度、蒸發(fā)溫度下,采用使節(jié)流前制冷劑液體過冷的方法可達到減小節(jié)流后制冷劑干度的目的,提高制冷循環(huán)的制冷量。

  通常情況下,假定冷凝器出水溫度比冷凝溫度低3~5K,冷卻水在冷凝器中的溫升為3~8K,因而冷卻水的進口溫度比冷凝溫度低5~13K,這就足以使制冷劑出口溫度達到一定的過冷度。在臥式殼管冷凝器中,如果冷凝后的液體不立即從冷凝器的底部排出,而是積存在冷凝器內(nèi)部,這部分液體將繼續(xù)把熱量傳給管內(nèi)的冷卻水和周圍介質(zhì),排出時便可獲得一定過冷度。過冷度的獲得產(chǎn)生并不產(chǎn)生壓縮機耗功的增加,這就意味著過冷度必定導致設(shè)備系統(tǒng)制冷系數(shù)的增加,提高制冷設(shè)備運行的經(jīng)濟性。

  研究計算表明,在冷凝溫度40℃,蒸發(fā)溫度5℃工況條件下,5K的過冷度,會使R22制冷設(shè)備制冷量增加4.27%,輸入功率無變化,COP值提高4.27%。

  吸氣過熱度在有效改善提高壓縮機的容積效率和系統(tǒng)單位質(zhì)量制冷量的同時,亦不可避免地增加了壓縮機吸氣的比容、排氣溫度、耗功和冷凝器的熱負荷。盡管其綜合影響還是會使制冷量隨著過熱度的增加有所增加,但設(shè)備系統(tǒng)的制冷系數(shù)則是隨之降低的。

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