2000kw應(yīng)急電源車

2000kw應(yīng)急電源車

程力低噪音系列發(fā)電機(jī)組，具有靜音效果好、油耗低、散熱效果好、功率充沛等優(yōu)點(diǎn)，可選用國產(chǎn)或合資及進(jìn)口各個(gè)品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)電機(jī)可選程力品牌系列或國際品牌的發(fā)電機(jī)。發(fā)電機(jī)組配置豐富、外形美觀、性能優(yōu)越，7m噪音低于72dB。

隨著國家建設(shè)與發(fā)展的需要，專用汽車已成為經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的重要運(yùn)輸與作業(yè)裝備，將有著良好的發(fā)展前景。近幾年，由于我國電力、電信、移動(dòng)、網(wǎng)通 的加大建設(shè)與投入需要，電源車正是為這些行業(yè)需求而設(shè)計(jì)的一款帶電應(yīng)急工作車?？捎糜谕ㄐ?、電信、煤礦、油田的相關(guān)應(yīng)急用電工作，特別對于突發(fā)事件所產(chǎn)生的斷電搶修、供電起到非常重要的作用。 近兩年網(wǎng)上有類似的招標(biāo)信息，但大項(xiàng)目、大批量的采購都在電力、移動(dòng)、聯(lián)通、電信公司的機(jī)組聯(lián)合招標(biāo)內(nèi)。

應(yīng)急電源車是具有供電裝置的特種車輛，主要由汽車底盤、柴油發(fā)電機(jī)組、輸配電及操作系統(tǒng)、高效隔音、吸聲降噪箱、進(jìn)排氣降噪系統(tǒng)、排氣消聲系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、液壓支撐系統(tǒng)、電纜絞車和工具設(shè)備艙等組成

一般柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)的噪聲在110 dB 左右。移動(dòng)應(yīng)急電源車的進(jìn)、排風(fēng)窗結(jié)構(gòu)采用專利技術(shù)設(shè)計(jì)。在滿足機(jī)組排風(fēng)量、不影響機(jī)組功率輸出和溫升要求的前提下, 進(jìn)、排風(fēng)窗采用氣彈簧開啟, 窗戶里面用一組吸音擋板作降噪處理, 結(jié)構(gòu)簡單, 既能最大限度保證機(jī)組的有效進(jìn)排風(fēng)量, 又能滿足降低噪聲的要求。電源車的排煙系統(tǒng)采用一個(gè)阻性消聲器和一個(gè)抗聲器的組合, 能使排煙噪聲降低35~ 40 dB ( A) 。車廂側(cè)板根據(jù)噪聲要求用厚度50~ 100mm 的吸音棉充填, 在所有門窗內(nèi)安裝有橡膠密封條, 收到好的隔音降噪效果。電源車經(jīng)降噪處理后, 其滿載工作時(shí)距車廂1 m 的平均噪聲水平在80 dB( A) 左右。性能明顯優(yōu)于國內(nèi)其他同類產(chǎn)品。

能快速將輸出動(dòng)力電纜與發(fā)電機(jī)負(fù)載連接防爆航空插頭。風(fēng)速很高，氣流和機(jī)組運(yùn)行的噪聲通過進(jìn)風(fēng)道傳到室外，排氣噪聲主要是風(fēng)機(jī)噪聲，由旋轉(zhuǎn)噪聲和渦流噪聲組成。旋轉(zhuǎn)噪聲是由旋轉(zhuǎn)風(fēng)扇葉片切斷的氣流的周期性擾動(dòng)引起的。渦流噪聲是氣流在旋轉(zhuǎn)葉片截面上分離時(shí)，由于氣體的粘性而發(fā)生滑移或分裂成一系列渦流而產(chǎn)生的非定常流動(dòng)噪聲。

廂體結(jié)構(gòu)材料為防腐冷軋鋼板，具有超級好的冷彎和焊接性能，以及一定的沖壓性能，內(nèi)部用冷彎成型的骨架，廂體表面光滑平整。側(cè)開門、后開門等均設(shè)計(jì)為消音門，加橡膠條密封，可有效隔斷機(jī)組產(chǎn)生的噪音穿出去。應(yīng)急應(yīng)急電源車用于通信、電信、煤礦、油田等應(yīng)急搶險(xiǎn)用電，政府或部門處理突發(fā)事件應(yīng)急供電，現(xiàn)場指揮緊急用電。