氖氣國(guó)際海運(yùn)服務(wù)貨代

氖氣國(guó)際海運(yùn)服務(wù)貨代

9類危險(xiǎn)品,海運(yùn)拼箱、整柜都可以.

UN3077 CLASS9

聯(lián)合國(guó)正確運(yùn)輸名稱(中文):對(duì)環(huán)境有害的固態(tài)物質(zhì),未另作規(guī)定的

聯(lián)合國(guó)正確運(yùn)輸名稱(英文):EBVIRONMENTALLY HAZARDOUS SUBSTANCE,SOLID,N.O.S.

包裝類別: III

主要危險(xiǎn)類別: 9

次要危險(xiǎn)類別: 無

危險(xiǎn)品一般提前10天訂艙，準(zhǔn)備好危包證掃描件、英文MSDS、準(zhǔn)確數(shù)據(jù)（中英文品名，件數(shù)，凈重，毛重）、船公司危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格（每個(gè)船公司申請(qǐng)表格不一樣）

危險(xiǎn)品出口一定要合規(guī)合法,危險(xiǎn)品一定要用正規(guī)危險(xiǎn)品包裝,報(bào)關(guān)單證資料一定要和貨物實(shí)際相對(duì)應(yīng),不能瞞報(bào).

UN2811 CLASS6.1

6類危險(xiǎn)品屬于有毒的,6.1類危險(xiǎn)品又分為低毒，中毒，高毒和劇毒.常見的6.1類UN2811(固體) UN2810(液體)

聯(lián)合國(guó)正確運(yùn)輸名稱(中文):有機(jī)毒性固體,未另作規(guī)定的

聯(lián)合國(guó)正確運(yùn)輸名稱(英文):TOXIC SOLID,ORGANIC,N.O.S.

包裝類別: I II

主要危險(xiǎn)類別: 6.1

次要危險(xiǎn)類別: 無

海洋污染物: 無

危險(xiǎn)品一般都是要提前10天左右訂艙，準(zhǔn)備好委托書（要有發(fā)貨人、收貨人、通知人、中英文品名、件數(shù)、凈重、毛重、體積），中英文MSDS（完整16項(xiàng)），危包證（出口危險(xiǎn)品都是需要），危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格（不同船公司申請(qǐng)表格不一樣）

危險(xiǎn)品不管進(jìn)口還是出口都需要做危申報(bào)，做危申報(bào)需要危包證或船級(jí)證（鍋檢證）或者限量證明，截危申報(bào)時(shí)間需要和船代確認(rèn)好，即使是同一條船，船代不同截危申報(bào)時(shí)間也不同。

上海港分為外港和洋山港，危險(xiǎn)品一般是等計(jì)劃受理之后再去報(bào)關(guān)，外港可以先報(bào)關(guān)也可以等進(jìn)港以后報(bào)關(guān)。洋山必須要先報(bào)關(guān)才可以進(jìn)港（72小時(shí)以內(nèi)）

船是靠外港，需要船邊直裝的可以直接進(jìn)港，船邊直裝的需要把柜子送到危庫(kù)（洋山危庫(kù)）。如果船是靠洋山，不管是否需要船邊直裝，都要把柜子直接進(jìn)港，除非查驗(yàn)，柜子才會(huì)進(jìn)危庫(kù)。

一般船開以后一到兩個(gè)工作日簽發(fā)正本提單，電放提單一般隔天出來。

6類危險(xiǎn)品屬于有毒的。是可以拼箱的，但并不是所有的6類都能夠拼箱。

6.1類危險(xiǎn)品又分為低毒，中毒，高毒和劇毒。劇毒是不能拼箱的。

常見的6.1類UN2810 UN2811

危險(xiǎn)品一般提前10天訂艙，需要危包證掃描件、英文MSDS、準(zhǔn)確數(shù)據(jù)（中英文品名，件數(shù)，凈重，毛重，體積）

危險(xiǎn)品艙位審批后，需要在截申報(bào)之前完成進(jìn)倉(cāng)（進(jìn)倉(cāng)單上面有最晚進(jìn)倉(cāng)時(shí)間，貨送到指定的危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)），按照不同類別做好危險(xiǎn)品申報(bào)和報(bào)關(guān)，危申報(bào)需要危包證正本，英文MSDS，申報(bào)委托書。報(bào)關(guān)需要報(bào)關(guān)委托書，報(bào)關(guān)單，箱單，發(fā)票，申報(bào)要素。順利放關(guān)后就可以上船出運(yùn)了。

危包證 是需要生產(chǎn)工廠在當(dāng)?shù)厮鶎俸ｊP(guān)的檢驗(yàn)檢疫部門辦理，工廠聯(lián)系包裝廠家購(gòu)買正規(guī)包裝，然后工廠把貨物裝在包裝里面，聯(lián)系當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)上門檢驗(yàn)檢疫，證明你這個(gè)貨沒問題就出具危包證。是做危申報(bào)常見的文件。

船級(jí)證 主要是IBC噸桶包裝的貨物用到的比較多，作用和危包證是一樣的，所有碼頭都認(rèn)可的。

鋼瓶證 也稱為鍋檢證、氣瓶證。顧名思義，主要是用于2類危險(xiǎn)品。這個(gè)證書是專門對(duì)鋼瓶包裝進(jìn)行檢測(cè)，證明這個(gè)包裝是安全的。鍋檢證也是能用來做危申報(bào)的。

限量 不是所有的危險(xiǎn)品都可以做限量，需要根據(jù)UN和包裝類別。限量申報(bào)是把大包裝分成若干個(gè)小包裝，然后在放入外包裝里面（4G紙箱），外包裝上面必須要有限量標(biāo)識(shí)。

氮?dú)馐且环N無色、無味、無臭，可壓縮至高壓的氣體，溶于水，微溶于醇。一般用于制冷劑，低溫粉碎等的制冷劑、冷卻劑。

UN1066

聯(lián)合國(guó)正確運(yùn)輸名稱：壓縮氮

聯(lián)合國(guó)正確運(yùn)輸名稱：NITROGEN,COMPRESSED

包裝類別：不適用

主要危險(xiǎn)類別：2.2

次要危險(xiǎn)類別：無

海洋污染物：無

氮?dú)庖话闶鞘褂娩撈堪b，把氣體壓縮在鋼瓶里面一起出口，工廠一般需要在當(dāng)?shù)厣虣z局做鍋檢證來出口。

危險(xiǎn)品訂艙資料：英文MSDS、托書、鍋檢證掃描件

危險(xiǎn)品艙位一般三個(gè)工作日左右下，危險(xiǎn)品艙位一般三個(gè)工作日左右可以下來，上面有截危申報(bào)的時(shí)間，根據(jù)截危申報(bào)的時(shí)間來安排車隊(duì)去放單提箱。

截危申報(bào)需要提供已下資料： 英文版MSDS 、申報(bào)委托書 、裝箱單、鍋檢證正本

截完危申報(bào)后，就會(huì)有申報(bào)單，和電子黃聯(lián)，電子黃聯(lián)發(fā)給車隊(duì)，港區(qū)受理后，車隊(duì)就可以進(jìn)港。

2.2類危險(xiǎn)品是需要做船邊直裝的，危險(xiǎn)品進(jìn)港是不受開港和截港時(shí)間限制的，港區(qū)是單獨(dú)受理的。船公司的艙單信息有了，等港區(qū)受理后，就可以通知報(bào)關(guān)行報(bào)關(guān)，氦氣是需要提供商檢的，通知工廠提前做好。
報(bào)關(guān)需要提供的資料：報(bào)關(guān)單 、報(bào)關(guān)委托書 、箱單、發(fā)票 、申報(bào)要素、商檢單。順利放關(guān)后就可以上船出運(yùn)了

鉛酸蓄電池，是一種電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池（如果里面的電解液多的話，化工院做出來很可能是8類危險(xiǎn)品，因?yàn)榱蛩釋儆?類腐蝕性危險(xiǎn)品。電解液不多或者沒有，那么做出來就是普貨）。鉛酸電池放電狀態(tài)下，正極主要成分為二氧化鉛，負(fù)極主要成分為鉛。

鉛酸蓄電池很多時(shí)候是可以做出普貨鑒定的，要是有上?；ぴ浩肇涜b定，可以按照普貨去出運(yùn)，認(rèn)可的船公司多一些。相反，鋰電池的普貨鑒定船公司不認(rèn)可，現(xiàn)在船公司看到有鋰電池，沒有危包證是不接的。鉛酸蓄電池鑒定還需要注意型號(hào)，因?yàn)樯厦媸切枰獦?biāo)注電壓，串聯(lián)或者并聯(lián)在一起，電壓或者電流變大了，這個(gè)時(shí)候也需要提供不同的鑒定證書的。

出口鉛酸蓄電池除了提供上?；ぴ旱蔫b定，還需要提供英文MSDS（完整的16項(xiàng)），UN38.3則不需要提供（偶爾目的港也需要，大部分船公司訂艙是不需要的）。

普貨一般提前7天訂艙

危險(xiǎn)品一般提前10天訂艙，準(zhǔn)備好危包證掃描件、英文MSDS、準(zhǔn)確數(shù)據(jù)（中英文品名，件數(shù)，凈重，毛重）