鵬凱達海運訂艙,廣州鵬凱達海運訂倉服務(wù)內(nèi)容

產(chǎn)地	廣東	啟運地	深圳
支持業(yè)務(wù)	倉儲、運輸、配送、拖車	服務(wù)類型	海運訂倉
運價模式	按件計價

鵬凱達海運訂艙,廣州鵬凱達海運訂倉服務(wù)內(nèi)容

海上運輸是使用船舶通過海上航道在不同國家和地區(qū)的港口之間運送貨物的一種方式，是國際貿(mào)易中主要的運輸方式.國際貿(mào)易總量中的2/3以上、我國進出口貨運總量的90%都是利用海上運輸。海上運輸主要有兩種方式，即班輪運輸和租船運輸。

海運訂倉經(jīng)船公司同意后應(yīng)等船開以后3~4天(候艙單送達海關(guān)，以保證退稅)，再將一票關(guān)單拆成多票關(guān)單。并單：(經(jīng)船公司同意)應(yīng)等船開以后3~4天(候艙單送達海關(guān)，以保證退稅)，再將多票關(guān)單合成一票關(guān)單異地放單：(經(jīng)船公司同意)須經(jīng)船公司同意，并取得貨主保函和異地接單之聯(lián)系人，電話，傳真，公司名，地址等資料方可放單。

海運訂倉提單確認和修改需要問明顧客“提單”的發(fā)放形式：電放：需顧客提供正本“電放保函”(留底)，后出具公司“保函”到船公司電放。預(yù)借：(經(jīng)船公司同意)需顧客提供正本“預(yù)借保函”(留底)，后出具公司“保函”到船公司預(yù)借。倒簽：(經(jīng)船公司同意)需顧客提供正本“倒簽保函”(留底)，后出具公司“保函”到船公司倒簽。

海運訂倉備妥相關(guān)委托書，相關(guān)單，手冊，裝箱單(原件)，合同，核銷單，配艙回單(十聯(lián)單第五聯(lián)以后)和其他所需資料，于截關(guān)前一天通關(guān)。跟蹤場站收據(jù)，確保配載上船。凡是退關(guān)改配的，若其中有下個航次，出運仍然需要，諸如許可證，配額，商檢，動植檢之類的文件資料，退關(guān)、改配通知應(yīng)先于該配置船期一個星期到達，以便(報運部)順利抽回資料，重新利用。否則只會順延船期，造成麻煩。

海運訂倉填妥船名航次，提單號，對應(yīng)裝箱單(packinglist)，所顯示的毛重凈重，件數(shù)，包裝種類，金額，體積，貿(mào)易方式，審核相關(guān)單的正確性(單證一致)。顯示相關(guān)單所在貨物的“中文品名”，對照海關(guān)編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計量單位，并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點閱所缺乏相關(guān)要件。

海運訂倉填妥裝箱計劃中:船期船名航次、關(guān)單號、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、進艙編號等要因，先于截關(guān)日(船期前兩天)1~2天排好車班。取得兩種做箱方法所得的裝箱單(CLP)相關(guān)(有時同時、有時先于做箱)了解常出口貨物相關(guān)所需資料。需商檢、配額、許可證、產(chǎn)地證、商標授權(quán)、商標品名、商會核價章等，其中出口香港地區(qū)貨值超過$10萬，其他地區(qū)超過$50萬，核銷時需提供結(jié)匯水單(復(fù)印件)。

海運訂倉繕制委托書(十聯(lián)單);制單時應(yīng)*大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性，以減少后續(xù)過程的頻繁更改。加蓋公司海運訂倉章海運訂倉：需提供海運訂倉附件的(如船公司價格確認件)，應(yīng)一并備齊方能去海運訂倉。取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號信息。填妥裝箱計劃中：做箱時間、船名、航次、關(guān)單號、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、門點、聯(lián)系人、電話等要因，先于截關(guān)日(船期前兩天)1~2天排好車班。

對于經(jīng)常做海上運輸?shù)娜藖碚f，海運訂倉是常有的事情。但是對于很多新手來說，什么是海運訂倉，海運訂倉的流程有哪些?這些問題還不是太清楚。什么是海運訂倉?海運訂倉是貨物托運人(shipper)或其代理人根據(jù)其具體需要，選定適當?shù)拇跋虺羞\人(即班**司或它的營業(yè)機構(gòu))以口頭或海運訂倉函電進行預(yù)約恰海運訂倉位裝貨、申請運輸，承運人對這種申請給予承諾的行為。
海運訂倉服務(wù)內(nèi)容：鹽田港普通貨物中轉(zhuǎn)倉庫(CFS)、倉庫租賃儲運、裝卸(改換包裝、刷貼標簽、條形碼掃描、分揀分類、打膜、分級分類、打板、填充、貨物加固)、大型機械設(shè)備(平板、開頂、框架集裝箱)捆綁加固 低板拖車 倉儲服務(wù)、定制化庫存管理、增值服務(wù)、配合國際和國內(nèi)的運輸及分撥服務(wù)。