靜電放電模擬器TIS700x發(fā)生器汽車電壓跌落,

價格面議2023-06-13 12:00:23
  • 深圳市新耀德電子儀器有限公司
  • 汽車EMC測試設(shè)備
  • 射頻傳導(dǎo)抗擾度測試系統(tǒng),,拋負(fù)載脈沖模擬器,,車載供電系統(tǒng),,電壓紋波干擾模擬器,
  • 曾廣文
  • 13430798991(廣東深圳)
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詳情

3CTEST EIT700 品牌 龍工
新舊程度 8成新 普銳馬 ISO7637
類型 電子測量 遠(yuǎn)方電子 EMS61000-5A

靜電放電模擬器TIS700x發(fā)生器汽車電壓跌落,

3C泰思特 工頻磁場干擾模擬器 MFS400 MFT400 回收3CTEST二手儀器,
頻磁場干擾模擬器 MFS xxx系列
型號:MFS xxx系列
GB/T 17626.8
IEC 61000-4-8
EN 61000-4-8
產(chǎn)品簡介
MFS 系列工頻磁場干擾模擬器是對電氣和電子產(chǎn)品的工頻磁場抗擾度試驗的特點(diǎn)和要求而專門設(shè)計的高可靠性測試儀器。
MFS 系列工頻磁場干擾模擬器是對電氣和電子產(chǎn)品的工頻磁場抗擾度試驗的特點(diǎn)和要求而專門設(shè)計的高可靠性測試儀器。該儀器完全符合IEC 61000-4-8和GB/T 17626.8標(biāo)準(zhǔn)的要求,可以為被試設(shè)備在工頻磁場的抗擾度試驗中提供一個準(zhǔn)確依據(jù)。它可以模擬住宅、商業(yè)區(qū)、工礦企業(yè)和放電廠,以及中、高變電所的磁場環(huán)境。


特點(diǎn):
> 5.7寸彩色觸摸屏前面板操作;
> 全兼容IEC 61000-4-8測試;
> 電壓、電流大于額定值電磁繼電器保護(hù);
> 溫度保護(hù)功能;
> 通過Autolab軟件對試驗場強(qiáng)進(jìn)行排程設(shè)置,節(jié)省試驗時間;
> 以太網(wǎng)RJ45接口,用于PC遠(yuǎn)程控制;
> 打印測試報告。


通用參數(shù)

顯示屏

5.7英寸TFT觸摸屏

工作電源范圍

AC 110V/220V,(±10%),50/60Hz(大陸地區(qū)默認(rèn)AC 220V)

保險絲

6A

最大功耗

100W

用戶存儲空間

無窮(PC)

通訊方式

以太網(wǎng)LAN、RJ45

檢測輸出方式

標(biāo)準(zhǔn)1米同軸線

機(jī)箱尺寸

4U/6U

儀器重量

約35Kg+68Kg

溫度范圍

15–35℃

濕度范圍

45%–75%

氣壓范圍

86kPa–106kPa

符合IEC 61000-4-8工頻磁場測試

符合標(biāo)準(zhǔn)

IEC/EN 61000-4-8、GB/T 17626.8

MFS 400磁場強(qiáng)度

TCXS111 單匝1m*1m正方形磁場線圈;

1-100A/m持續(xù),100-400A/m(1-10s短時)

MFS 1200磁場強(qiáng)度

TCXS113三匝1 m*1 m正方形磁場線圈:

1-300 A/m持續(xù);300-1200 A/m(1-10 s短時)



磁場輸出精度

誤差小于設(shè)置輸出值的1dB

(極小磁場強(qiáng)度如1A/m需試驗前手動調(diào)節(jié)校準(zhǔn))

電流波形

50Hz/60Hz 正弦波

電流畸變率

<5%

波形間隔時間

1-9999s

試驗持續(xù)時間

1-28800s

觸發(fā)方式

自動、手動、外部信號觸發(fā)

磁場線圈尺寸

1m*1m或其他

磁場線圈形狀

矩形或其他

汽車微脈沖干擾模擬器GRP1-2A專門用于車輛電子設(shè)備的抗擾度測試,波形*ISO-7637-2(2004版)標(biāo)準(zhǔn)中P1和P2a脈沖要求.
脈沖P1 模擬由于關(guān)斷感性負(fù)載(如雨刷器馬達(dá))產(chǎn)生的脈沖對其他并聯(lián)的汽車電子產(chǎn)品產(chǎn)生的沖擊電壓,脈沖P2a 發(fā)生在點(diǎn)火開關(guān)閉合情況下,負(fù)載開關(guān)開路所產(chǎn)生的波形,也可以發(fā)生在保險絲拔出或者熔斷的情況下。





P1,P2a技術(shù)參數(shù)

Us脈沖幅度

-660V....0V± 10 % +30V.....+60V+10 %

Ri發(fā)生器內(nèi)阻

2Ω,4Ω,10Ω,30Ω,50Ω

td脈沖寬度

50μs,200μs,300μs,500μs,1ms,2ms ±10%

tr脈沖前沿時間

0.5-1μs(2Ω),0.5-1μs(10Ω),1.5-3μs(50Ω) + 0% / - 50%

tl脈沖間隔

0.2--99.9s(0.1s/步 0.1s/step)

t2 DC電源衰減時間

200ms ± 10 %

t3 浪涌延遲時間

不小于100μs

實驗次數(shù)

0......9999次

本機(jī)工作電源 power supply

AC220V±10% 50/60Hz

外型尺寸mm

460*520*310

重量

約18Kg

汽車瞬變脈沖干擾模擬器GRP3專門用于車輛電子設(shè)備的抗擾度測試,波形*ISO-7637-2(2004版)標(biāo)準(zhǔn)中P3脈沖要求. 脈沖P3a 是汽車電子系統(tǒng)中各種開關(guān)、繼電器和保險絲在開啟或者關(guān)閉的過程中,由于電弧所產(chǎn)生的快速脈沖群(EFT)
脈沖P3b 多見于電動門窗的驅(qū)動單元,喇叭或者*中控門鎖系統(tǒng),來模擬開關(guān)切換過程中產(chǎn)生的瞬變干擾.





專門用于車輛電子設(shè)備的抗擾度測試,波形*ISO-7637-2(2004版)標(biāo)準(zhǔn)中P2b和P4脈沖要求. 脈沖P2b 則是電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況下,點(diǎn)火開關(guān)突然斷開所產(chǎn)生的脈沖., 脈沖P4 是接入大負(fù)載(如空調(diào)打開) 或者給內(nèi)燃機(jī)啟動電機(jī)加電引起電源系統(tǒng)的電壓變化。內(nèi)置33V75A可編程直流電源.

P3a,P3b技術(shù)參數(shù)



Us脈沖幅度((開路)

30--300V(1V/步 1V/step) ± 10%

Ri發(fā)生器內(nèi)阻

50Ω(±20%)

td脈沖持續(xù)時間

150ns±50ns

tr脈沖前沿

5ns±1.5ns

t5脈沖群間隔時間

0.09s--99.99s(0.01s/步 0.01s/step)

t4脈沖群持續(xù)時間

1ms--100ms(1ms/步 1ms/step)

t1頻率重復(fù)間隔

0.5kHz--300kHz(0.5kHz/步0.5kHz/step)

脈沖極性Pulse polarity

正或負(fù) Positive or negative

內(nèi)置耦合/去耦網(wǎng)絡(luò)容量

built-in coupling /decoupling network

25A (Max.100A)

本機(jī)工作電源Built-in working power supply

AC220V±10% 50/60Hz

外型尺寸mm

460*520*310

重量

22Kg

汽車電壓跌落模擬發(fā)生器GRP2b-P4



專門用于車輛電子設(shè)備的抗擾度測試,波形*ISO-7637-2(2004版)標(biāo)準(zhǔn)中P5a和P5b脈沖要求,脈沖P5 汽車電子系統(tǒng)中zui常見,也是危害比較大的一種電磁現(xiàn)象,其產(chǎn)生的原因是在發(fā)電機(jī)給蓄電池充電的過程中蓄電池突然斷開(如保險絲熔斷,維修時突然斷開蓄電池等)所產(chǎn)生的作用于其它電子設(shè)備上的電壓脈沖,P5b 比P5a 多了鉗位二極管。

P2b,P4技術(shù)參數(shù)



P2b

12V系統(tǒng) 12V system

24V系統(tǒng) 24V system

UA測試電壓范圍

0-13.5V±0.5V

0-27V±1V

US脈沖電壓

10V

20V

td脈沖持續(xù)時間

0.2---2s(0.1s/步 0.1s/step)

t12電壓跌落時間

1----1.5ms

tr脈沖上升時間

1ms±0.5 ms

t6電壓延遲時間

1ms±0.5 ms

源阻抗

10mΩ以下

N允許重復(fù)次數(shù)

1---99次/times

Imaxzui大負(fù)載電流

27A

54A

P4

12V系統(tǒng) 12V system

24V系統(tǒng) 24V system

UB穩(wěn)定電壓

12V±0.2V

24V±0.4V

US*電壓跌落幅度

6V--7V(0.1V/步 0.1V/step)

12V---16V(0.1V/步 0.1V/step)

UA第二電壓跌落幅度

2.5V---6V(|Ua|≤|Us|)

5V---12V(|Ua|≤|Us|)

t7*跌落電壓穩(wěn)定時間

10ms--45ms(5ms/步 5ms/step)

5ms---100ms(5ms/步 5ms/step)

t8由*跌落到第二跌落

過度中的上升時間

≤50ms

t9第二跌落電壓穩(wěn)定時間

0.5s---20s(0.5s/步 0.5s/step)

t10自穩(wěn)定電壓到*跌

落電壓過度的下降時間

5ms

10ms

t11自第二跌落向穩(wěn)定電

壓電壓過度的恢復(fù)時間

5ms---100ms(5ms/步 5ms/step)

源阻抗

10mΩ以下

N允許重復(fù)次數(shù)

1---99次times

負(fù)載電流

15A

30A

本機(jī)工作電源

Built-in working power supply

AC220V±10% 50/60Hz

外型尺寸mm

460*520*310

重量

25Kg

保護(hù)功能

帶過熱保護(hù).過電流保護(hù).過電壓保護(hù)功能

汽車高能量拋負(fù)載發(fā)生器GRP5a-P5b



P5a,P5b技術(shù)參數(shù)

P5a

12V系統(tǒng) 12V system

24V系統(tǒng) 24V system

Us脈沖幅度

40V--200V ± 10 %



100V--200V ± 10 %



Ri發(fā)生器內(nèi)阻

0.5Ω,1Ω,2Ω,4Ω,6Ω

1Ω,2Ω,4Ω, 6Ω,8Ω



tr脈沖前沿

5ms---10ms

5ms--10ms

td波形寬度

50ms - 500ms

t1脈沖間隔時間

1---5min

N允許重復(fù)次數(shù)

1---99次times

P5b

12V系統(tǒng) 12V system

24V系統(tǒng) 24V system

Us脈沖幅度

40V--200V

100V--200V

Us脈沖限幅電壓

20V--200V

20V---200V

Ri發(fā)生器內(nèi)阻

0.5Ω,1Ω,2Ω,4Ω,6Ω,8Ω

1Ω,2Ω,4Ω, 6Ω,8Ω

tr脈沖上升時間

5ms---10ms

5ms---10ms

td波形寬度

50ms----500ms

t1脈沖間隔時間

1---5min

N允許重復(fù)次數(shù)

1---99次times

本機(jī)工作電源 power supply

AC220V±10% 50/60Hz

外形尺寸(mm)

460*520*310

重量

約23Kg

GRP5a-P5b 汽車高能量拋負(fù)荷載發(fā)生器 ISO7637汽車電子標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備,
GRP5a-P5b汽車高能量拋負(fù)荷載發(fā)生器

汽車高能量拋負(fù)載發(fā)生器GRP5a-P5b專門用于車輛電子設(shè)備的抗擾度測試,波形*ISO-7637-2(2004版)標(biāo)準(zhǔn)中P5a和P5b脈沖要求.
產(chǎn)品介紹
產(chǎn)品介紹
汽車高能量拋負(fù)載發(fā)生器GRP5a-P5b專門用于車輛電子設(shè)備的抗擾度測試,波形*ISO-7637-2(2004版)標(biāo)準(zhǔn)中P5a和P5b脈沖要求,脈沖P5 汽車電子系統(tǒng)中zui常見,也是危害比較大的一種電磁現(xiàn)象,其產(chǎn)生的原因是在發(fā)電機(jī)給蓄電池充電的過程中蓄電池突然斷開(如保險絲熔斷,維修時突然斷開蓄電池等)所產(chǎn)生的作用于其它電子設(shè)備上的電壓脈沖,P5b 比P5a 多了鉗位二極管。

標(biāo)準(zhǔn)
ISO-7637-2:2004

參數(shù)


型號
GRP5a—P5b
P5a
12V系統(tǒng)
24V系統(tǒng)
Us脈沖幅度
40—100V±10%
100—200V±10%
Ri發(fā)生器內(nèi)阻
0.5Ω 1Ω 2Ω 4Ω 6Ω
1Ω 2Ω 4Ω 6Ω 8Ω
tr脈沖前沿
5ms---10ms(可設(shè)定)
5ms---10ms(可設(shè)定)
td波形寬度
40ms---400ms(可設(shè)定)
t1脈沖間隔時間
1—5min
N允許重復(fù)次數(shù)
1—99次times
P5b
12V系統(tǒng)
24V系統(tǒng)
Us脈沖幅度
40V—100V
100V—200V
Us*脈沖限幅電壓
10V—100V
10V—200V
Ri發(fā)生器內(nèi)阻
0.5Ω 1Ω 2Ω 4Ω 6Ω
1Ω 2Ω 4Ω 6Ω 8Ω
tr脈沖上升時時間
5ms---10ms(可設(shè)定)
5ms---10ms(可設(shè)定)
td波形寬度
40ms---400ms(可設(shè)定)
t1脈沖間隔時間
1—5min
N允許重復(fù)次數(shù)
1—99次
耦合
內(nèi)置直接耦合器
去耦
電池通過二極管與EUT相連
本機(jī)工作電源
AC220V±10% 50/60Hz
重量
約35kg
外形尺寸
460×520×310mm
根據(jù)客戶要求,可以定制滿足通用、福特、大眾、豐田、日產(chǎn)、現(xiàn)代等眾多汽車廠家的測試標(biāo)準(zhǔn)。

汽車電子ISO7637-2 5A/5B拋負(fù)載測試儀 ISO16750-2 EMC模擬器二手,
汽車電子ISO7637-2 5A/5B測試

測試目的:評估汽車用電設(shè)備在遭受拋負(fù)載沖擊時EMC抗干擾性能。
測試標(biāo)準(zhǔn):ISO7637-2:2004 / GB/T 21437.2-2008
設(shè)備參數(shù):
1)脈沖波形:5A /5B
2)供電系統(tǒng):12V/24V,外接DC可調(diào)
3)發(fā)生器內(nèi)阻(Ri):12V(0.5Ω、1Ω、2Ω、4Ω、6Ω)
24V(1Ω、2Ω、4Ω、6Ω、8Ω)
4)脈沖前沿(Tr):5~10ms
5)脈沖持續(xù)時間(Td)
6)脈沖間隔(T1):1min-5min
7)允許重復(fù)次數(shù)(N):1~99 times

靜電有時會產(chǎn)生高達(dá)數(shù)萬伏的電壓,可能引起電氣、電子設(shè)備的電路發(fā)生故障,甚至損壞。EDS 30V是一款最先進(jìn)的智能型靜電放電模擬器,輸出電壓30kV,也是中國第一款自主研發(fā)生產(chǎn),集放電槍頭和觸摸屏控制于一體的靜電放電模擬器,依照 ISO 10605 和 GB/T 19951的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。LCD觸摸屏簡單易操作,電源可選擇AC與電池盒,RC模塊可更換,內(nèi)置溫度濕度計,確保了在各種測試場合使用的可靠性。

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