靜電放電模擬器TIS700x發(fā)生器汽車電壓跌落,
價格面議2023-06-13 12:00:23
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深圳市新耀德電子儀器有限公司
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汽車EMC測試設(shè)備
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射頻傳導(dǎo)抗擾度測試系統(tǒng),,拋負(fù)載脈沖模擬器,,車載供電系統(tǒng),,電壓紋波干擾模擬器,
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曾廣文
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13430798991(廣東深圳)
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| 3CTEST | EIT700 | 品牌 | 龍工 |
| 新舊程度 | 8成新 | 普銳馬 | ISO7637 |
| 類型 | 電子測量 | 遠(yuǎn)方電子 | EMS61000-5A |
靜電放電模擬器TIS700x發(fā)生器汽車電壓跌落,
3C泰思特 工頻磁場干擾模擬器 MFS400 MFT400 回收3CTEST二手儀器,
頻磁場干擾模擬器 MFS xxx系列
型號:MFS xxx系列
GB/T 17626.8
IEC 61000-4-8
EN 61000-4-8
產(chǎn)品簡介
MFS 系列工頻磁場干擾模擬器是對電氣和電子產(chǎn)品的工頻磁場抗擾度試驗的特點(diǎn)和要求而專門設(shè)計的高可靠性測試儀器。
MFS 系列工頻磁場干擾模擬器是對電氣和電子產(chǎn)品的工頻磁場抗擾度試驗的特點(diǎn)和要求而專門設(shè)計的高可靠性測試儀器。該儀器完全符合IEC 61000-4-8和GB/T 17626.8標(biāo)準(zhǔn)的要求,可以為被試設(shè)備在工頻磁場的抗擾度試驗中提供一個準(zhǔn)確依據(jù)。它可以模擬住宅、商業(yè)區(qū)、工礦企業(yè)和放電廠,以及中、高變電所的磁場環(huán)境。
特點(diǎn):
> 5.7寸彩色觸摸屏前面板操作;
> 全兼容IEC 61000-4-8測試;
> 電壓、電流大于額定值電磁繼電器保護(hù);
> 溫度保護(hù)功能;
> 通過Autolab軟件對試驗場強(qiáng)進(jìn)行排程設(shè)置,節(jié)省試驗時間;
> 以太網(wǎng)RJ45接口,用于PC遠(yuǎn)程控制;
> 打印測試報告。


通用參數(shù)
顯示屏
5.7英寸TFT觸摸屏
工作電源范圍
AC 110V/220V,(±10%),50/60Hz(大陸地區(qū)默認(rèn)AC 220V)
保險絲
6A
最大功耗
100W
用戶存儲空間
無窮(PC)
通訊方式
以太網(wǎng)LAN、RJ45
檢測輸出方式
標(biāo)準(zhǔn)1米同軸線
機(jī)箱尺寸
4U/6U
儀器重量
約35Kg+68Kg
溫度范圍
15–35℃
濕度范圍
45%–75%
氣壓范圍
86kPa–106kPa
符合IEC 61000-4-8工頻磁場測試
符合標(biāo)準(zhǔn)
IEC/EN 61000-4-8、GB/T 17626.8
MFS 400磁場強(qiáng)度
TCXS111 單匝1m*1m正方形磁場線圈;
1-100A/m持續(xù),100-400A/m(1-10s短時)
MFS 1200磁場強(qiáng)度
TCXS113三匝1 m*1 m正方形磁場線圈:
1-300 A/m持續(xù);300-1200 A/m(1-10 s短時)
磁場輸出精度
誤差小于設(shè)置輸出值的1dB
(極小磁場強(qiáng)度如1A/m需試驗前手動調(diào)節(jié)校準(zhǔn))
電流波形
50Hz/60Hz 正弦波
電流畸變率
<5%
波形間隔時間
1-9999s
試驗持續(xù)時間
1-28800s
觸發(fā)方式
自動、手動、外部信號觸發(fā)
磁場線圈尺寸
1m*1m或其他
磁場線圈形狀
矩形或其他


汽車微脈沖干擾模擬器GRP1-2A專門用于車輛電子設(shè)備的抗擾度測試,波形*ISO-7637-2(2004版)標(biāo)準(zhǔn)中P1和P2a脈沖要求.
脈沖P1 模擬由于關(guān)斷感性負(fù)載(如雨刷器馬達(dá))產(chǎn)生的脈沖對其他并聯(lián)的汽車電子產(chǎn)品產(chǎn)生的沖擊電壓,脈沖P2a 發(fā)生在點(diǎn)火開關(guān)閉合情況下,負(fù)載開關(guān)開路所產(chǎn)生的波形,也可以發(fā)生在保險絲拔出或者熔斷的情況下。
P1,P2a技術(shù)參數(shù)
Us脈沖幅度
-660V....0V± 10 % +30V.....+60V+10 %
Ri發(fā)生器內(nèi)阻
2Ω,4Ω,10Ω,30Ω,50Ω
td脈沖寬度
50μs,200μs,300μs,500μs,1ms,2ms ±10%
tr脈沖前沿時間
0.5-1μs(2Ω),0.5-1μs(10Ω),1.5-3μs(50Ω) + 0% / - 50%
tl脈沖間隔
0.2--99.9s(0.1s/步 0.1s/step)
t2 DC電源衰減時間
200ms ± 10 %
t3 浪涌延遲時間
不小于100μs
實驗次數(shù)
0......9999次
本機(jī)工作電源 power supply
AC220V±10% 50/60Hz
外型尺寸mm
460*520*310
重量
約18Kg


汽車瞬變脈沖干擾模擬器GRP3專門用于車輛電子設(shè)備的抗擾度測試,波形*ISO-7637-2(2004版)標(biāo)準(zhǔn)中P3脈沖要求. 脈沖P3a 是汽車電子系統(tǒng)中各種開關(guān)、繼電器和保險絲在開啟或者關(guān)閉的過程中,由于電弧所產(chǎn)生的快速脈沖群(EFT)
脈沖P3b 多見于電動門窗的驅(qū)動單元,喇叭或者*中控門鎖系統(tǒng),來模擬開關(guān)切換過程中產(chǎn)生的瞬變干擾.
專門用于車輛電子設(shè)備的抗擾度測試,波形*ISO-7637-2(2004版)標(biāo)準(zhǔn)中P2b和P4脈沖要求. 脈沖P2b 則是電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況下,點(diǎn)火開關(guān)突然斷開所產(chǎn)生的脈沖., 脈沖P4 是接入大負(fù)載(如空調(diào)打開) 或者給內(nèi)燃機(jī)啟動電機(jī)加電引起電源系統(tǒng)的電壓變化。內(nèi)置33V75A可編程直流電源.
P3a,P3b技術(shù)參數(shù)
Us脈沖幅度((開路)
30--300V(1V/步 1V/step) ± 10%
Ri發(fā)生器內(nèi)阻
50Ω(±20%)
td脈沖持續(xù)時間
150ns±50ns
tr脈沖前沿
5ns±1.5ns
t5脈沖群間隔時間
0.09s--99.99s(0.01s/步 0.01s/step)
t4脈沖群持續(xù)時間
1ms--100ms(1ms/步 1ms/step)
t1頻率重復(fù)間隔
0.5kHz--300kHz(0.5kHz/步0.5kHz/step)
脈沖極性Pulse polarity
正或負(fù) Positive or negative
內(nèi)置耦合/去耦網(wǎng)絡(luò)容量
built-in coupling /decoupling network
25A (Max.100A)
本機(jī)工作電源Built-in working power supply
AC220V±10% 50/60Hz
外型尺寸mm
460*520*310
重量
22Kg


汽車電壓跌落模擬發(fā)生器GRP2b-P4
專門用于車輛電子設(shè)備的抗擾度測試,波形*ISO-7637-2(2004版)標(biāo)準(zhǔn)中P5a和P5b脈沖要求,脈沖P5 汽車電子系統(tǒng)中zui常見,也是危害比較大的一種電磁現(xiàn)象,其產(chǎn)生的原因是在發(fā)電機(jī)給蓄電池充電的過程中蓄電池突然斷開(如保險絲熔斷,維修時突然斷開蓄電池等)所產(chǎn)生的作用于其它電子設(shè)備上的電壓脈沖,P5b 比P5a 多了鉗位二極管。
P2b,P4技術(shù)參數(shù)
P2b
12V系統(tǒng) 12V system
24V系統(tǒng) 24V system
UA測試電壓范圍
0-13.5V±0.5V
0-27V±1V
US脈沖電壓
10V
20V
td脈沖持續(xù)時間
0.2---2s(0.1s/步 0.1s/step)
t12電壓跌落時間
1----1.5ms
tr脈沖上升時間
1ms±0.5 ms
t6電壓延遲時間
1ms±0.5 ms
源阻抗
10mΩ以下
N允許重復(fù)次數(shù)
1---99次/times
Imaxzui大負(fù)載電流
27A
54A
P4
12V系統(tǒng) 12V system
24V系統(tǒng) 24V system
UB穩(wěn)定電壓
12V±0.2V
24V±0.4V
US*電壓跌落幅度
6V--7V(0.1V/步 0.1V/step)
12V---16V(0.1V/步 0.1V/step)
UA第二電壓跌落幅度
2.5V---6V(|Ua|≤|Us|)
5V---12V(|Ua|≤|Us|)
t7*跌落電壓穩(wěn)定時間
10ms--45ms(5ms/步 5ms/step)
5ms---100ms(5ms/步 5ms/step)
t8由*跌落到第二跌落
過度中的上升時間
≤50ms
t9第二跌落電壓穩(wěn)定時間
0.5s---20s(0.5s/步 0.5s/step)
t10自穩(wěn)定電壓到*跌
落電壓過度的下降時間
5ms
10ms
t11自第二跌落向穩(wěn)定電
壓電壓過度的恢復(fù)時間
5ms---100ms(5ms/步 5ms/step)
源阻抗
10mΩ以下
N允許重復(fù)次數(shù)
1---99次times
負(fù)載電流
15A
30A
本機(jī)工作電源
Built-in working power supply
AC220V±10% 50/60Hz
外型尺寸mm
460*520*310
重量
25Kg
保護(hù)功能
帶過熱保護(hù).過電流保護(hù).過電壓保護(hù)功能


汽車高能量拋負(fù)載發(fā)生器GRP5a-P5b
P5a,P5b技術(shù)參數(shù)
P5a
12V系統(tǒng) 12V system
24V系統(tǒng) 24V system
Us脈沖幅度
40V--200V ± 10 %
100V--200V ± 10 %
Ri發(fā)生器內(nèi)阻
0.5Ω,1Ω,2Ω,4Ω,6Ω
1Ω,2Ω,4Ω, 6Ω,8Ω
tr脈沖前沿
5ms---10ms
5ms--10ms
td波形寬度
50ms - 500ms
t1脈沖間隔時間
1---5min
N允許重復(fù)次數(shù)
1---99次times
P5b
12V系統(tǒng) 12V system
24V系統(tǒng) 24V system
Us脈沖幅度
40V--200V
100V--200V
Us脈沖限幅電壓
20V--200V
20V---200V
Ri發(fā)生器內(nèi)阻
0.5Ω,1Ω,2Ω,4Ω,6Ω,8Ω
1Ω,2Ω,4Ω, 6Ω,8Ω
tr脈沖上升時間
5ms---10ms
5ms---10ms
td波形寬度
50ms----500ms
t1脈沖間隔時間
1---5min
N允許重復(fù)次數(shù)
1---99次times
本機(jī)工作電源 power supply
AC220V±10% 50/60Hz
外形尺寸(mm)
460*520*310
重量
約23Kg


GRP5a-P5b 汽車高能量拋負(fù)荷載發(fā)生器 ISO7637汽車電子標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備,
GRP5a-P5b汽車高能量拋負(fù)荷載發(fā)生器
汽車高能量拋負(fù)載發(fā)生器GRP5a-P5b專門用于車輛電子設(shè)備的抗擾度測試,波形*ISO-7637-2(2004版)標(biāo)準(zhǔn)中P5a和P5b脈沖要求.
產(chǎn)品介紹
產(chǎn)品介紹
汽車高能量拋負(fù)載發(fā)生器GRP5a-P5b專門用于車輛電子設(shè)備的抗擾度測試,波形*ISO-7637-2(2004版)標(biāo)準(zhǔn)中P5a和P5b脈沖要求,脈沖P5 汽車電子系統(tǒng)中zui常見,也是危害比較大的一種電磁現(xiàn)象,其產(chǎn)生的原因是在發(fā)電機(jī)給蓄電池充電的過程中蓄電池突然斷開(如保險絲熔斷,維修時突然斷開蓄電池等)所產(chǎn)生的作用于其它電子設(shè)備上的電壓脈沖,P5b 比P5a 多了鉗位二極管。
標(biāo)準(zhǔn)
ISO-7637-2:2004
參數(shù)
型號
GRP5a—P5b
P5a
12V系統(tǒng)
24V系統(tǒng)
Us脈沖幅度
40—100V±10%
100—200V±10%
Ri發(fā)生器內(nèi)阻
0.5Ω 1Ω 2Ω 4Ω 6Ω
1Ω 2Ω 4Ω 6Ω 8Ω
tr脈沖前沿
5ms---10ms(可設(shè)定)
5ms---10ms(可設(shè)定)
td波形寬度
40ms---400ms(可設(shè)定)
t1脈沖間隔時間
1—5min
N允許重復(fù)次數(shù)
1—99次times
P5b
12V系統(tǒng)
24V系統(tǒng)
Us脈沖幅度
40V—100V
100V—200V
Us*脈沖限幅電壓
10V—100V
10V—200V
Ri發(fā)生器內(nèi)阻
0.5Ω 1Ω 2Ω 4Ω 6Ω
1Ω 2Ω 4Ω 6Ω 8Ω
tr脈沖上升時時間
5ms---10ms(可設(shè)定)
5ms---10ms(可設(shè)定)
td波形寬度
40ms---400ms(可設(shè)定)
t1脈沖間隔時間
1—5min
N允許重復(fù)次數(shù)
1—99次
耦合
內(nèi)置直接耦合器
去耦
電池通過二極管與EUT相連
本機(jī)工作電源
AC220V±10% 50/60Hz
重量
約35kg
外形尺寸
460×520×310mm
根據(jù)客戶要求,可以定制滿足通用、福特、大眾、豐田、日產(chǎn)、現(xiàn)代等眾多汽車廠家的測試標(biāo)準(zhǔn)。


汽車電子ISO7637-2 5A/5B拋負(fù)載測試儀 ISO16750-2 EMC模擬器二手,
汽車電子ISO7637-2 5A/5B測試
測試目的:評估汽車用電設(shè)備在遭受拋負(fù)載沖擊時EMC抗干擾性能。
測試標(biāo)準(zhǔn):ISO7637-2:2004 / GB/T 21437.2-2008
設(shè)備參數(shù):
1)脈沖波形:5A /5B
2)供電系統(tǒng):12V/24V,外接DC可調(diào)
3)發(fā)生器內(nèi)阻(Ri):12V(0.5Ω、1Ω、2Ω、4Ω、6Ω)
24V(1Ω、2Ω、4Ω、6Ω、8Ω)
4)脈沖前沿(Tr):5~10ms
5)脈沖持續(xù)時間(Td)
6)脈沖間隔(T1):1min-5min
7)允許重復(fù)次數(shù)(N):1~99 times


靜電有時會產(chǎn)生高達(dá)數(shù)萬伏的電壓,可能引起電氣、電子設(shè)備的電路發(fā)生故障,甚至損壞。EDS 30V是一款最先進(jìn)的智能型靜電放電模擬器,輸出電壓30kV,也是中國第一款自主研發(fā)生產(chǎn),集放電槍頭和觸摸屏控制于一體的靜電放電模擬器,依照 ISO 10605 和 GB/T 19951的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。LCD觸摸屏簡單易操作,電源可選擇AC與電池盒,RC模塊可更換,內(nèi)置溫度濕度計,確保了在各種測試場合使用的可靠性。
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