河北動車教學艙標準,高鐵教學艙

河北動車教學艙標準,高鐵教學艙

我們的企業(yè)是經(jīng)過多家的院校實地考察并取得認證的，全國首家得到品牌企業(yè)認證的廠家，最主要是的我們把高鐵模擬艙做得讓學校放心使用，價格也是實惠，提供最為詳細的設(shè)計方案和報價清單，服務(wù)態(tài)度超級好。學校使用后都說招生簡單了，學員入學的也多了，進來學校時學生都看到有這么一個好的教學設(shè)備，體會到了學校的師資力量，認可學校的實力。

高鐵訓練模擬艙外觀模擬了復興號高鐵車頭車輪軌以上的部分，綜合了高鐵模擬倉駕駛內(nèi)部、一等座區(qū)域、衛(wèi)生間區(qū)域、茶水間區(qū)域、門區(qū)、二等座區(qū)域等部分，較高的還原高鐵內(nèi)真實環(huán)境，以達到實訓教學的目的。我司現(xiàn)推出私人訂制服務(wù)，按照不同需求進行產(chǎn)品精簡定制使得產(chǎn)品在功能上，更完善集中并滿足不同環(huán)境下的使用需求。

高鐵模擬艙是展示模型的一種，而展示模型是建筑模型的一種，是展示設(shè)計師的一種重要的溝通表達工具。 展示模型是設(shè)計方案清晰而連貫的描述，同時也是對設(shè)計方案三維形象的正式展現(xiàn)。但是不管展示模型制作得多么精細，由于模型自身的比例問題和簡化程度，它與真實設(shè)計之間還是有一定差距的。 無論對于設(shè)計師本人還是公眾，展示模型都能夠輔助我們的設(shè)計，使我們能夠更加真實地溝通和表達設(shè)計方案 。

模型高鐵模擬艙，訓練艙教官控制室與真實飛機相比，教官控制室是訓練艙所特有的，它設(shè)置在訓練艙的后部，替代了艙后部右側(cè)盥洗室位置。它的材料均是采用德國進口覆面板制成，該材料不但具有防火、防潮等功能，而且與飛機內(nèi)裝飾材料非常接近，從外觀上看，它非常像后部的盥洗室。控制室內(nèi)將安裝如下控制設(shè)備：客艙管理器；等同于駕駛艙控制功能的燈光控制系統(tǒng)、旅客服務(wù)控制系統(tǒng)；觸摸屏控制系統(tǒng)；訓練艙旅客座椅，飛機模擬實訓艙制作公司指出，客艙將設(shè)置6排（36個座位）的普通艙旅客座椅。旅客座椅將是用真實的航空旅客座椅翻新而成的，均配有安全帶。罩布和安全帶是全新的。 座椅后面均設(shè)有小桌板,并具有飛機上一致的真實功能。

復興號模擬艙內(nèi)部主體設(shè)計：CR400AF高鐵模擬乘務(wù)訓練艙內(nèi)部區(qū)域分為：司機駕駛艙、商務(wù)座區(qū)、一等和二等座區(qū)、餐車吧臺區(qū)、上下客區(qū)、乘務(wù)員控制室。
高鐵模擬艙車頭制造方式說明：復興號高鐵模擬艙車頭架構(gòu)按實物1：1采用40*40mm方管激光切割后焊接成型，車頭前擋配置透光性高的弧面玻璃，車頭前部兩側(cè)精確測量后在固定位置切割出車窗，內(nèi)部設(shè)置凹槽嵌入深色鋼化玻璃，司機位與控制臺功能設(shè)施為外觀模擬件，完全按照實物駕駛設(shè)備1：1模擬。

學員在乘務(wù)實訓時需時刻保持良好的態(tài)度與姿態(tài)，這在平常課堂中是無法體現(xiàn)的。高鐵模擬艙乘務(wù)實訓有助于提升學員的專業(yè)操作技能，因為缺乏實踐的理論知識并不能讓學員的專業(yè)技能有多少提升，有效提升學員綜合素質(zhì)，良好的坐.立.行.走等姿態(tài)是一個合格的乘務(wù)人員必備的技能，這些綜合素質(zhì)的體現(xiàn)大多在高鐵模擬艙中實現(xiàn)，如果僅在平常理論教學狀態(tài)下的綜合專業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)，學員可能無法完全掌握這些技巧，高鐵乘務(wù)教學實訓艙為高鐵乘務(wù)專業(yè)學員進行乘務(wù)實訓提供優(yōu)良的模擬實訓環(huán)境，為更好的完成專業(yè)教學任務(wù)培養(yǎng)更專業(yè)的乘務(wù)人才打下良好的基礎(chǔ)。