重慶4.1類危險(xiǎn)品國際海運(yùn)危包貨代

重慶4.1類危險(xiǎn)品國際海運(yùn)危包貨代

隨著危險(xiǎn)化學(xué)品的大量出口,不同港口對(duì)于危險(xiǎn)品的要求越來越嚴(yán),MSDS、危包證等相關(guān)資料必不可少,現(xiàn)在我們主要來聊下危包證.

危包證,《出境危險(xiǎn)貨運(yùn)運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單》，其主要作用就是為了證明產(chǎn)品的危險(xiǎn)品包裝是符合國家要求正規(guī)出口的.

危包證辦理流程:
1.生產(chǎn)工廠生產(chǎn)相關(guān)產(chǎn)品后,需要先聯(lián)系包裝廠家(有危險(xiǎn)品包裝生產(chǎn)資質(zhì)的),生產(chǎn)工廠需要提供包裝尺寸及重量等,包裝廠家根據(jù)訂單生產(chǎn)包裝.

2.包裝廠家向當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)申請(qǐng)包裝檢驗(yàn),向海關(guān)遞交相關(guān)資料,海關(guān)收到申請(qǐng)后,會(huì)派人去包裝廠家確認(rèn)及抽樣,確認(rèn)數(shù)量,UN編號(hào)是否相符,確認(rèn)無誤后會(huì)隨機(jī)抽若干樣品回去檢測,檢測合格后會(huì)出一份《出入境貨物包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單》給包裝廠家,我們也稱為性能單.

3.包裝廠家將性能單轉(zhuǎn)交給生產(chǎn)廠家,生產(chǎn)廠家根據(jù)出口數(shù)量向當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)檢驗(yàn)檢疫部門申請(qǐng)危包證,海關(guān)收到申請(qǐng)后,會(huì)對(duì)生產(chǎn)廠家進(jìn)行審廠驗(yàn)貨(產(chǎn)品,數(shù)量等是否符合),確認(rèn)無誤后出具使用單.

4.如果覺得辦理麻煩,我司可以代辦.

在海運(yùn)出口中,向船公司訂艙的時(shí)候需要提供危包證掃描件,預(yù)配下來后,預(yù)配上會(huì)有截危申報(bào)時(shí)間,截危申報(bào)就需要向海事局提供正本.做完之后,就會(huì)有電子黃聯(lián),港區(qū)受理后,危險(xiǎn)品柜子就能夠進(jìn)港.

上海海事新規(guī)試行，海運(yùn)危險(xiǎn)品貨物集裝箱的改革也開始運(yùn)行，特別是危險(xiǎn)品倉庫這塊的操作和前面比起來變得更加嚴(yán)格，危險(xiǎn)品的出口會(huì)變得正規(guī)化。

倉庫要求必須提到箱子才能讓貨進(jìn)倉庫，倉庫信息要監(jiān)裝員裝好箱子后拍照上傳后才能發(fā)送。貨物進(jìn)倉要求是托盤貨，散貨的話，倉庫一般是拒接的（操作時(shí)間比較長）

這就會(huì)讓時(shí)間節(jié)點(diǎn)變的不好把握，一是送貨時(shí)間，放單提箱時(shí)間，截申報(bào)時(shí)間（大多數(shù)時(shí)候船晚開，但是截申報(bào)時(shí)間不會(huì)晚）。目前最好的解決辦法是提前一點(diǎn)放單提箱，送貨時(shí)間也要提前一點(diǎn)。

UN1066

聯(lián)合國正確運(yùn)輸名稱：壓縮氮

聯(lián)合國正確運(yùn)輸名稱：NITROGEN,COMPRESSED

包裝類別：不適用

主要危險(xiǎn)類別：2.2

次要危險(xiǎn)類別：無

海洋污染物：無

氮?dú)庖话闶鞘褂娩撈堪b，把氣體壓縮在鋼瓶里面一起出口，工廠一般需要在當(dāng)?shù)厣虣z局做鍋檢證來出口。

危險(xiǎn)品訂艙資料：英文MSDS、托書、鍋檢證掃描件

截危申報(bào)需要提供已下資料： 英文版MSDS 、申報(bào)委托書 、裝箱單、鍋檢證正本

截完危申報(bào)后，就會(huì)有申報(bào)單，和電子黃聯(lián)，電子黃聯(lián)發(fā)給車隊(duì)，港區(qū)受理后，車隊(duì)就可以進(jìn)港。

2.2類危險(xiǎn)品是需要做船邊直裝的，危險(xiǎn)品進(jìn)港是不受開港和截港時(shí)間限制的，港區(qū)是單獨(dú)受理的。船公司的艙單信息有了，等港區(qū)受理后，就可以通知報(bào)關(guān)行報(bào)關(guān)，氦氣是需要提供商檢的，通知工廠提前做好。

涂料：用于物體表面能形成具有保護(hù)、裝飾或特殊性能（如絕緣、防腐、標(biāo)志）的固態(tài)涂膜的一類液體或者固體材料的總稱。其中包括油漆、水性漆。

油漆涂料一般屬于3類易燃液體，常見的UN編號(hào)有1263或3469，但是并非所有的油漆都是危險(xiǎn)品，有些水性漆并不是危險(xiǎn)品。

UN1263

聯(lián)合國正確運(yùn)輸名稱（中文）： 涂料(包括色漆、噴漆、搪瓷、著色劑、蟲膠、清漆、拋光劑、液態(tài)填料和液態(tài)噴漆基料) 或涂料的相關(guān)材料(包括涂料稀釋劑或沖淡劑)

聯(lián)合國正確運(yùn)輸名稱（英文）： PAINT (including paint, lacquer,enamel, stain, shellac, varnish,polish, liquid filler and liquid lacquer base) or PAINT RELATED MATERIAL (including paint thinning or reducing compound)

主要危險(xiǎn)類別：3

次要危險(xiǎn)類別：無

海洋污染物：無

危險(xiǎn)品訂艙資料：委托書，危包證，英文MSDS，危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格。

艙位下來以后按照船代時(shí)間要求去接危申報(bào)，危申報(bào)做好以后，就會(huì)有進(jìn)港黃聯(lián)，然后車隊(duì)就可以去排進(jìn)港計(jì)劃，等計(jì)劃受理后就可以去報(bào)關(guān)了。

報(bào)關(guān)資料：報(bào)關(guān)單，報(bào)關(guān)委托書，箱單，發(fā)票，申報(bào)要素。

商檢通關(guān)單也就是我們常說的商檢，和危包證不是同一個(gè)文件，雖然都是在海關(guān)辦理的。商檢是檢驗(yàn)檢疫局對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定，對(duì)貨物的質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量、重量、包裝以及是否符合安全、衛(wèi)生要求。危包證就是為了證明產(chǎn)品的危險(xiǎn)品包裝是符合國家要求正規(guī)出口的

判斷是否需要商檢，可以看貨物的兩個(gè)方面：

1貨物的HS編碼是否有海關(guān)監(jiān)管條件（監(jiān)管條件B）

2貨物品名是否在《2015版?；纺夸洝防锩妫ㄎｋU(xiǎn)品特性分類鑒定報(bào)告上面會(huì)明確寫明貨物是否在目錄里面，另外也可以根據(jù)CAS號(hào)去查詢）

現(xiàn)在部分鋰電池在鑒定機(jī)構(gòu)確實(shí)可以做出普貨的鑒定報(bào)告，但是船公司基本上都不認(rèn)可。因?yàn)榻?jīng)常有鋰電池貨物著火的情況發(fā)生，所以船公司基本上都是按照危險(xiǎn)品要求來訂艙，出運(yùn)。如果一定要按照普貨出運(yùn)，船公司會(huì)拒絕放艙。

危險(xiǎn)品和普貨最大的區(qū)別就是危險(xiǎn)品需要做危申報(bào)，普貨是不需要的。做危申報(bào)就需要提供危包證，并且貨物包裝必須是危險(xiǎn)品包裝，包裝上面貼好UN標(biāo)識(shí)。

鋰電池海運(yùn)出口要求：

提供英文MSDS（進(jìn)倉需要中文MSDS）

提供危包證

UN38.3（看船公司要求）

貨物需要是危險(xiǎn)品包裝