文章摘要: 汽車的車輪是由輪胎和車輪組成的一個整體。但是由于制造的原因,這個整體各個部分的質(zhì)量分布不可能很均勻。汽車的車輪在高速旋轉(zhuǎn)時,經(jīng)過發(fā)展變化,會變成動不平衡,造成汽車行駛時車輪抖動,方向盤振動。為了避免這種現(xiàn)象或者消除這種已經(jīng)發(fā)生的現(xiàn)象,需要在
汽車的車輪是由輪胎和車輪組成的一個整體。但是由于制造的原因,這個整體各個部分的質(zhì)量分布不可能很均勻。汽車的車輪在高速旋轉(zhuǎn)時,經(jīng)過發(fā)展變化,會變成動不平衡,造成汽車行駛時車輪抖動,方向盤振動。為了避免這種現(xiàn)象或者消除這種已經(jīng)發(fā)生的現(xiàn)象,需要在動態(tài)條件下,通過增加配重使車輪修正各邊緣部分的平衡。這種校正過程通常被稱為動平衡。
做動平衡有什么用
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