淺析斗提機(jī)引起糧食破碎率高的原因及措施！

　　散糧在運(yùn)輸過程當(dāng)中，難免會(huì)增加破碎率，但如果破碎率非常嚴(yán)重，則要注意運(yùn)輸系統(tǒng)，斗提機(jī)是重點(diǎn)調(diào)查對(duì)象之一。從成本的角度來看，更換似乎并不經(jīng)濟(jì)，但適當(dāng)?shù)恼{(diào)試和修改應(yīng)該是一個(gè)不錯(cuò)的挑選。

　　斗提機(jī)注意事項(xiàng)

　　線速度過快：目前糧庫內(nèi)大部分提升機(jī)采用離心卸料方式。輸送過程當(dāng)中，皮帶速度不可適應(yīng)頂蓋，使料斗內(nèi)的糧食無法全部落入出料口，從而使料斗內(nèi)殘留有部分糧食循環(huán)輸送，增加破碎幾率。

　　機(jī)頭罩設(shè)計(jì)不合理：受鏟斗速度和操作空間的限制，機(jī)頭罩外尺寸通常比較小，輸送(簡(jiǎn)單)谷物時(shí)會(huì)折斷。一方面，料斗卸料時(shí)，物料與機(jī)殼的碰撞面積較大，加劇了物料的沖擊力;另一方面，糧食的循環(huán)回流發(fā)生在料斗卸料過程當(dāng)中。

　　進(jìn)糧速度過高：在淺倉等散糧輸送系統(tǒng)中，通常是從工序的末尾一個(gè)設(shè)備到提升機(jī)的進(jìn)糧口，如果采用溜槽連接 (溜槽)角度一般不小于35°，且兩臺(tái)設(shè)備之間往往存在3m以上的高度差)，保守估計(jì)物料進(jìn)機(jī)速度一般在5m/s以上。如果是反向進(jìn)料，則提升機(jī)的料斗和鏟斗對(duì)谷物施加非常大的力，造成谷物的破碎率增加。

　　機(jī)座堆料：斗提機(jī)機(jī)座設(shè)計(jì)多為方形，與之相連的鏟斗運(yùn)行軌道為半圓形。這樣，機(jī)座底部的鏟斗與底座之間就有了很大的儲(chǔ)物空間。輸送時(shí)，物料不斷地進(jìn)入機(jī)座外殼，同時(shí)，鏟斗不斷挖掘一些物料，但鏟斗與機(jī)座之間的存儲(chǔ)空間肯定會(huì)堆積一些物料。這里的物料會(huì)與料斗發(fā)生碰撞，反復(fù)碰撞，使進(jìn)入機(jī)器的物料產(chǎn)生一定的破碎。另外，長(zhǎng)期堆積的物料不可及時(shí)清理，會(huì)造成物料發(fā)霉，影響物料的存放。

　　為了有效控制提升過程當(dāng)中谷物的破碎，應(yīng)根據(jù)提升機(jī)輸送過程當(dāng)中存在的問題，對(duì)提升機(jī)各部分的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行修改。

　　合理的斗帶速度：目前大部分糧庫使用的斗帶速度大多為3～4m/s，相對(duì)較快。如果下降到2m/s，一方面可以做到。部分改善高速?zèng)_擊造成的破碎。另一方面，也可以延遲料斗卸料的啟動(dòng)時(shí)間，減少卸料過程的卸料間隔，使料斗內(nèi)的物料全部進(jìn)入提升機(jī)卸料口。物料被再循環(huán)和運(yùn)輸以下降破碎率。