文章摘要: ? 噪音治理實(shí)際上是多種多樣的。 通常,由于某些技術(shù)和經(jīng)濟(jì)原因,很難控制來(lái)自聲源的噪音。 此時(shí),必須從傳輸路徑考慮降噪措施。 以下是小編的簡(jiǎn)要分享,可以采用以下噪音治理標(biāo)準(zhǔn)化方法:??(1)吸聲和降噪是一種控制傳播路徑中噪音強(qiáng)度的方法。 物體的吸聲
? 噪音治理實(shí)際上是多種多樣的。 通常,由于某些技術(shù)和經(jīng)濟(jì)原因,很難控制來(lái)自聲源的噪音。 此時(shí),必須從傳輸路徑考慮降噪措施。 以下是小編的簡(jiǎn)要分享,可以采用以下噪音治理標(biāo)準(zhǔn)化方法:
??(1)吸聲和降噪是一種控制傳播路徑中噪音強(qiáng)度的方法。 物體的吸聲效果是普遍的,并且吸聲效果不僅與吸聲材料有關(guān),而且還與所選的吸聲結(jié)構(gòu)有關(guān)。 該技術(shù)主要用于室內(nèi)空間。
???(2)降噪消聲器是一種不僅可以使氣流通過(guò),而且可以有效下降噪音的設(shè)備。 消聲器通常用于減少通過(guò)各種空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)備的入口和出口或沿管道傳遞的噪音。 例如,在內(nèi)燃機(jī),發(fā)電機(jī)組,冷卻塔等中。
??電梯的噪音通常高于直接安裝在井道上以引起墻壁振動(dòng)的機(jī)房電梯的噪音。
??隔音房隔音電梯的噪音控制方法:
??1.原始的電梯主機(jī)和配電柜的基礎(chǔ)堅(jiān)固地連接到建筑物的鋼筋混凝土上,從而成為電梯噪音的主要“聲橋”。 將原來(lái)的基礎(chǔ)改造成復(fù)合寬帶K值(頸系數(shù))減振降噪基礎(chǔ),以減少低頻噪音的傳播路徑;
??2.配電柜的電磁輻射噪音也是強(qiáng)烈的污染源之一。 配電柜基礎(chǔ)采用低勵(lì)磁頻率為1HZ的復(fù)合基礎(chǔ)。 進(jìn)線和出線經(jīng)過(guò)軟接觸處理,建筑物與地板之間的剛性連接斷開,形成“聲橋”,從源頭上消除了電磁低頻噪音。
??3.根據(jù)電梯的低頻噪音成分和特性,結(jié)構(gòu)共振傳輸值與航空聲能之比為200:1。 而且一般的墻體隔音度都在25dB以上,因此要根據(jù)電梯主室的普通墻體的隔音強(qiáng)度進(jìn)行隔音措施。
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噪音治理:為什么噪音治理是多樣化?
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