文章摘要: FSI發(fā)動機,就是缸內(nèi)直噴發(fā)動機,直噴式汽油發(fā)動機。 它最大地優(yōu)化了進氣混合效率,使高效節(jié)油和大功率輸出不再矛盾。關于樓主關注的“直噴發(fā)動機是什么意思”以下是我個人的見解:直噴發(fā)動機就是采用缸內(nèi)直噴(GDI)技術的發(fā)動機,就是直接將燃油噴入氣缸內(nèi)與
FSI發(fā)動機,就是缸內(nèi)直噴發(fā)動機,直噴式汽油發(fā)動機。 它最大地優(yōu)化了進氣混合效率,使高效節(jié)油和大功率輸出不再矛盾。關于樓主關注的“直噴發(fā)動機是什么意思”以下是我個人的見解: 直噴發(fā)動機就是采用缸內(nèi)直噴(GDI)技術的發(fā)動機,就是直接將燃油噴入氣缸內(nèi)與進氣混合的技術。直噴也是電噴的一種,全稱叫做缸內(nèi)直噴。直噴的代表有大眾的TSI,TFSI,通用的SIDI等。缸內(nèi)直噴發(fā)動機比傳統(tǒng)電噴發(fā)動機更容易產(chǎn)生積碳,車主需要使用價格昂貴的缸內(nèi)直噴發(fā)動機專用添加劑來解決積碳困擾。
直噴發(fā)動機是什么意思
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