文章摘要： 1、混動(dòng)技術(shù)現(xiàn)在感覺市面上成熟一些，經(jīng)過長時(shí)間考驗(yàn)的就是豐田的，從90年代開始一個(gè)月去一次加油站的普銳斯||，到現(xiàn)在專車市場青睞的省油利器卡羅拉||，凱美瑞混動(dòng)車型來看，基本都是豐田獨(dú)占；2、本田從在混動(dòng)技術(shù)上來說感覺跟豐田的技術(shù)是差不多的，從以往
1、混動(dòng)技術(shù)現(xiàn)在感覺市面上成熟一些，經(jīng)過長時(shí)間考驗(yàn)的就是豐田的，從90年代開始一個(gè)月去一次加油站的普銳斯||，到現(xiàn)在專車市場青睞的省油利器卡羅拉||，凱美瑞混動(dòng)車型來看，基本都是豐田獨(dú)占；
2、本田從在混動(dòng)技術(shù)上來說感覺跟豐田的技術(shù)是差不多的，從以往的車型來看，銷量不錯(cuò)，使用過程也好；
3、但是，如果拋開技術(shù)從購車的角度來說，我個(gè)人要是買混動(dòng)車型的主要原因一定是從節(jié)能、經(jīng)濟(jì)這方面出發(fā)的（不考慮環(huán)保）。
本田crv混動(dòng)版需要充電嗎?
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