回車(chē)場(chǎng)尺寸

回車(chē)場(chǎng)指的是專(zhuān)門(mén)為機(jī)動(dòng)車(chē)回轉(zhuǎn)運(yùn)行而設(shè)置的空間場(chǎng)地，根據(jù)《城市居住區(qū)規(guī)范設(shè)計(jì)規(guī)范》要求，回車(chē)場(chǎng)尺寸寬度不應(yīng)小于4m，轉(zhuǎn)彎半徑不應(yīng)小于9-10m，重型消防車(chē)不應(yīng)小于12m，穿過(guò)建筑物門(mén)洞時(shí)其凈高不應(yīng)小于4m，供消防車(chē)操作的場(chǎng)地坡度不宜大于3%；小區(qū)內(nèi)盡端式道路不宜大于120m，應(yīng)設(shè)置不小于12m*12m消防回車(chē)場(chǎng)。(考慮到車(chē)行方便，及景觀效果一般盡端路高于35m，設(shè)回車(chē)場(chǎng))。

回車(chē)場(chǎng)的特色是什么?

1、汽車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑與道路的設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)彎半徑不是一回事，但不同用途道路的彎道應(yīng)能讓相應(yīng)的車(chē)輛順利轉(zhuǎn)彎。

2、道路的轉(zhuǎn)彎半徑指的是內(nèi)徑。

3、消防車(chē)的最小轉(zhuǎn)彎半徑和消防車(chē)有關(guān)，不同的消防車(chē)有不同的轉(zhuǎn)彎半徑。消防技術(shù)規(guī)范上為了保證消防車(chē)可以轉(zhuǎn)彎，要求建筑消防車(chē)道的回車(chē)場(chǎng)最小為12m*12m，消防車(chē)道的轉(zhuǎn)彎半徑是12米。

4、環(huán)形消防車(chē)道至少應(yīng)有兩處與其它車(chē)道連通。盡頭式消防車(chē)道應(yīng)設(shè)置回車(chē)道或回車(chē)場(chǎng)，回車(chē)場(chǎng)的面積不應(yīng)小于12.0m×12.0m;供大型消防車(chē)運(yùn)行時(shí)，不宜小于18.0m×18.0m。消防車(chē)道路面、撲救作業(yè)場(chǎng)地及其下面的管道和暗溝等應(yīng)能承受大型消防車(chē)的壓力。消防車(chē)道可利用交通道路，但應(yīng)滿足消防車(chē)通行與停靠的要求。

智能停車(chē)場(chǎng)有哪些特色？

1、車(chē)牌識(shí)別。具有車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別的才能，在進(jìn)出口分別安裝車(chē)牌辨認(rèn)攝像機(jī)，就可以主動(dòng)獲取車(chē)牌信息，一起體系會(huì)控制道閘的起降，全程無(wú)需人工干預(yù)，大大提高辦理功率和人工成本。

2、車(chē)位引導(dǎo)。車(chē)輛進(jìn)入泊車(chē)場(chǎng)面臨成百上千的車(chē)位，是無(wú)比頭痛的，怎么在場(chǎng)內(nèi)找到對(duì)應(yīng)的車(chē)位就要依靠車(chē)位引導(dǎo)體系來(lái)協(xié)助，它可以全程引導(dǎo)車(chē)主來(lái)到自己的車(chē)位，不必?fù)?dān)心在車(chē)場(chǎng)內(nèi)迷失方向，一起返程也可以利用引導(dǎo)體系找到自己的愛(ài)車(chē)。

3、云平臺(tái)。是一種可以長(zhǎng)途監(jiān)控泊車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)的體系，利用互聯(lián)網(wǎng)云計(jì)算技術(shù)，辦理處于各地的泊車(chē)場(chǎng)，還能將各個(gè)車(chē)場(chǎng)的數(shù)據(jù)會(huì)集辦理，一起也為泊車(chē)app供給完成泊車(chē)導(dǎo)航，車(chē)位預(yù)訂，在線付出等功能的或許。

4、移動(dòng)付出。智能泊車(chē)場(chǎng)是可以利用銀聯(lián)卡，微信等第三方付出東西完成移動(dòng)付出的，全程無(wú)需找零，繳費(fèi)速度快，安全性高。