電機熱管理廠家談熱管理的分類

　　不同的熱管理系統(tǒng)、不同的組件類型、不同的重量、不同的系統(tǒng)成本和不同的控制方法使系統(tǒng)的性能不同，主要有五類，下面由電機熱管理廠家來跟大家講一講：

　　1、直冷系統(tǒng)

　　直冷系統(tǒng)具有系統(tǒng)緊湊、重量輕的優(yōu)點和良好的性能，但該系統(tǒng)為雙蒸發(fā)器系統(tǒng)，系統(tǒng)無電池加熱，無冷凝保護，冷媒溫度不易控制，冷媒系統(tǒng)壽命短。

　　2、低溫散熱器冷卻系統(tǒng)

　　低溫散熱器冷卻系統(tǒng)是電池的一個獨立系統(tǒng)，由散熱器、水泵和加熱器，該冷卻系統(tǒng)在低溫環(huán)境下具有系統(tǒng)簡單、成本低、經濟、節(jié)能的優(yōu)點，但該系統(tǒng)存在制冷性能低、夏季水溫高、受天氣限制應用等缺點。

　　3、直接冷卻水冷卻系統(tǒng)

　　直接冷卻水冷卻系統(tǒng)具有系統(tǒng)緊湊、冷卻性能好、工業(yè)應用范圍廣等優(yōu)點。 但該系統(tǒng)比直冷系統(tǒng)部件多，系統(tǒng)復雜，燃油經濟性差，壓縮機負荷高，這種冷卻系統(tǒng)是目前常用的電池熱管理系統(tǒng)之一。

　　4、風冷/水冷混合冷卻系統(tǒng)

　　風冷/水冷混合冷卻系統(tǒng)有兩個關鍵部件：

　　1) 水冷電池冷卻器;

　　2) 風冷電池散熱器。

　　風冷/水冷混合冷卻系統(tǒng)具有系統(tǒng)緊湊、性能好、在低溫環(huán)境下經濟節(jié)能等優(yōu)點，但該系統(tǒng)復雜、成本高、控制復雜、可靠性要求高。

　　5、直接風冷系統(tǒng)

　　該系統(tǒng)利用駕駛艙內的低溫空氣對電池進行冷卻。

　　直接風冷系統(tǒng)具有系統(tǒng)簡單、風溫可控、成本低等優(yōu)點，但該系統(tǒng)并非適用于所有類型的電池，浸泡后恢復緩慢，電池內部存在污染風險。